杨传堂:为涉海战略推进提供可靠的海上应急保障

<正>1月23日,交通运输部部长杨传堂主持召开国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议。他强调,要充分调动各方积极性,不断优化部际联席会议工作制度机制,提升工作合力,为国家经济社会发展尤其是涉海战略推进提供可靠的海上应急保障。杨传堂强调,2015年全国海上搜救和重大海上溢油应急处置工作要强化制度建设和顶层设计,指导推动地方海上搜救立法工作,固化相关工作制度,充分发挥科研院所"智囊团"作用和部际联席会议的指导监督职能;强化能     

新技术新工艺

“海（水）上搜救科学性研究”通过验收 日前,由交通运输部水运科学研究院承担的交通运输部软科学研究项目“海（水）上搜救科学性研究”通过验收。 项目在全面梳理国内海上搜救现状和国外搜救先进经验的基础上,首次从系统性、全局性、战略性视角认识科学搜救的理念,并从搜救法律法规、搜救资源布局配置、搜救指挥协调、信息通报和传递、社会力量奖励与补偿和长江巡航救助一体化管理模式六个方面对我国海上搜救现状和现存主要问题进行系统分析评价。     

“南方6号”劫后重生

2月8日15点15分,一艘船长109米,宽20米,吃水2.5米的客滚船在徐闻新港4号标附近搁浅,船载旅客778人,船员37人,车86台,载货732吨。随即,广东省海上搜救中心值班室接湛江分中心报告:搁浅船只正是13点56分出发的"南方6号"。接报后,广东海上搜救中心立即启动应急预案,按照要求向上级有关部门报     

交通运输部通报2010年中国海上搜救情况

1月24日，交通运输部召开新闻发布会，通报2010年中国海上搜救情况及2011年搜救工作大致安排。交通运输部新闻发言人何建中，中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部海事局常务副局长陈爱平等出席了发布会。 2010年，全国各级海（水）上搜救机构共组织、协调搜救行动2218次；协调派出搜救船~8095艘次、搜救飞机345架次；搜救遇险船舶2348艘，其中1865艘船舶获救；搜救遇险人员24513人，其中23555人获救，搜救成功率96．1％。     

新技术新工艺

正应用无线传感网技术,实现搜救目标的"自动、主动、互动"近日,由上海海事大学承担的交通运输部应用基础研究项目"无线传感网在海上搜救应用中的鲁棒路由算法研究"通过验收。该项目针对搜救目标通常只能被动等待搜寻的现状,首次提出将无线传感网WSN等物联网IOT技术应用于海上搜救。项目在系统分析海浪遮蔽效应与物联网海上信号传播特性的基础上,运用复杂网络理论及系统科学等理论与方法,建立了基于无线传感     

“海(水)上搜救科学性研究’通过验收

<正>日前,由交通运输部水运科学研究院承担的交通运输部软科学研究项目"海(水)上搜救科学性研究"通过验收。项目在全面梳理国内海上搜救现状和国外搜救先进经验的基础上,首次从系统性、全局性、战略性视角认识科学搜救的理念,并从搜救法律法规、搜救资源布局配置、搜救指挥协调、信息通报和传递、社会力量奖励与补偿和长江巡航救助一体化管理模式六个方面对我国海上搜救现状和现存主要     

对山区河流船舶搜救的思考

山区河流的航行条件相对恶劣,如发生船舶失事事故,难以开展有效的搜救及协调工作。文章针对山区河流特点和船舶失事特点,分析了山区河流流域船舶航行的安全隐患,并从多方面探讨了加强山区河流船舶搜救工作的措施。     

交通运输部通报2010年中国海上搜救情况

1月24日,交通运输部召开新闻发布会,通报2010年中国海上搜救情况及2011年搜救工作大致安排。交通运输部新闻发言人何建中,中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部海事局常务副局长陈爱平等出席了发布会。     

水运

2011年部际联合海上搜救演习在三亚海域举行5月25日至27日,以人、筏落水漂移推算搜寻和人落水移动终端定位搜寻为主要内容的2011年部际联合海上搜救演习在三亚海域举行,移动终端定位等高科技手段也首次运用于演习中。     

一个体系,多种表述——交通安全应急通信发展的历史沿革

上个世纪五十年代,中国交通通信信息中心接管了原有的海岸电台。此后数十年,中国交通安全应急通信渐成体系。八十年代,中国交通通信信息中心在接管公路交通通信行业管理的同时,又以水上安全通信起家,逐步建设和完善了交通应急安全通信系统。几十年来,其先后完成了北京海事卫星地面站、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)地面无线通信系统、交通卫星长途专用通信网,全球搜救卫星系统中国任务控制中心(MCC)、交通应急宽带VSAT系统、交通行业政务专网、远程船舶识别与跟踪系统(LRIT)数据中心、全国重点营运车辆联网联控系统等众多富有特色的交     

海上搜救答疑录

1月24日,交通运输部召开2012年海上搜救工作新闻发布会。交通运输部政策法规司副司长柯林春主持,中国海上搜救中心常务副主任陈爱平、中心总值班室主任智广路和中心副主任王振亮出席。本刊记者特将会上热     

东海救助局:恶劣海况下人命救助的风险管理

在北起连云港,南至厦门7000多公里的海域上,有一支全年365天、全天候24小时动态待命的海上安全守护者,他们就是交通运输部东海救助局。仅2011年,东海救助局组织完成了海上值班待命7976艘天,执行救助抢险任务645起,出动救助力量802次,援救各类遇险人员1394人(其中外籍人员279人),救助遇险船舶75艘,获救财产价值估算人民币107.44亿元。据介绍,东海救助局的典型救助案例有:成功搜寻并救起进水倾斜达20度以上的朝鲜籍货船"大同江"轮     

建议成立国家运输安全委员会

<正>3月8日,马航MH370事故震惊世界。令人震惊的不仅是载有239人大型客机的离奇失踪,还有围绕失踪客机的种种不可思议的事情。马来西亚当局手忙脚乱的事故调查、自相矛盾的信息发布,导致了南辕北辙的搜救混乱,不仅耽误了时间,浪费了大量搜救资源,也给乘客家属及广大公众带来莫大伤害。凡重大交通运输事故的背后,一定隐藏着错综复杂的缘由,能否第一时     

救捞愿望

<正>未来我们会进入夜间搜救,这进一步提高了救助力量,同时意味着更大的风险,也要求我们的技术需要更快的提高,同时更多的基地的建立也意味着国家对人命救助更加重视,相信飞行队也会有个更好的发展。     

2010海峡两岸海上联合搜救演练在厦金海域举行

<正>9月16日,台湾海峡厦门、金门附近海域上空升起三颗红色信号弹,海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远宣布2010年海峡两岸联合搜救演练正式开始。自2008年12月15日两岸海上直航正式启动以来,两岸直接往来的客货运船舶流量急速增大,海上人命财产安全保障愈显重要,两岸民众对海上出行的安全需求日益迫切,海上航行的安全问题     

“天生桥库区船舶安全联合监管与搜救技术研究”通过验收

由广西海事局、交通运输部水运科学研究院、交通运输部科学研究院共同承担的西部交通建设科技项目“天生桥库区船舶安全联合监管与搜救技术研究”日前通过验收。     

政策法规

<正>民航局:布局"四个全面"战略建设民航强国3月6日,民航局召开电视电话会议部署推进2015年行业管理重点工作。民航局局长李家祥强调,要以中央"四个全面"战略布局统揽民航2015年各项重点工作,集中精力、凝心聚力,牢牢把握住航空安全重中之重,积极推进2015年各项重点工作的落实。李家祥强调,积极推进2015年民航局各项重点工作的落实,要在三个方面下工夫:一是要以中央"四个全     

看地图上那些“Made in China”的港口

<正>随着丝绸之路战略不断升级,有分析人士表示,相关概念股已经呈现出炒地图模式。如今,这一炒作风继续刮向"海上丝绸之路",预计相关区域板块的港口、海运等相关上市公司均将成为掘金洼地。今年以来,包括广东、福建、浙江、云南、广西、江苏等省区均公开表示,积极对接"海上丝绸之路"建设,港口建设成为规划建设中的重点。     

动向

<正>交通运输部启动一级应急响应全力搜救"东方之星"轮6月2日凌晨,"东方之星"轮翻沉事件发生后,交通运输部立即启动一级应急响应,连夜召开应对长江中游"东方之星"轮翻沉应急领导小组第一次会议,迅速成立由部长杨传堂为组长、副部长何建中为副组长的应急处置领导小组,立即开展各项应急工作。杨传堂要求,认真贯彻落实中央领导同志有关批示精神,一是把人命救助作为当前的首要任务,全力组织搜救遇险人员,二是在湖北省委和政府的领导下,     

何建中要求不断完善海上三方协调机制

<正>1月21日,2015年全国海上劳动关系三方协调机制工作会议在北京召开。全国海上三方协调机制主席、交通运输部副部长何建中出席会议并要求,要不断完善海上三方协调机制,实现协商常态化,做好重大课题研究,全面推进和谐海上劳动关系健康发展,保障广大船员合法权益,建设高素质的船员队伍,服务航运经济和社会发展。何建中要求,海上三方协调机制工作要深入研究分析水运发展新常态的特点和规律,抓住国家实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略和国务院出台《关