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桑塔纳2000型轿车防盗系统故障实例剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
从桑塔纳2000型轿车的不能正常起动故障入手,分析了该车型防盗系统的工作原理和故障的排除方法,并就车辆故障诊断操作方面提供了一些经验体会,对汽车维修从业人员有一定的借鉴作用。 相似文献
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车型:帕萨特,配置2.0L发动机。行驶里程:108000km。故障现象:该车雨刮器只有间歇挡能正常工作,1挡和2挡都无法正常工作,雨刮喷水时候,喷水电机喷水正常,但是雨刮电机却不能工作。之前该车在本站已经维修了一天多时间,维修技师尝试着更换了雨刮电机、雨刮开关、雨刮继电器,测量过所有线路皆正常,但是故障依旧无法排除,实在束手无策,才过来求助。故障诊断:由于维修技师还没找出故障原因,因此和雨刮相关的配件都没装回,雨刮电机单独放在挡风玻璃下面,雨刮开关也被单独拆下来吊在转向 相似文献
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汽车雨刮系统是车辆安全运行的主要保障之一,本文主要介绍了重型汽车雨刮的组成工作原理及雨刮出现不工作故障的排查。 相似文献
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针对纯电动汽车常见的故障,通过故障重现,进行故障诊断与排除。按“故障现象—故障分析—故障诊断—故障总结”思路,对纯电动汽车故障进行诊断排除思路总结。纯电动汽车故障可分为“高压系统故障”和“交流慢充故障”两大类,高压系统涉及模块众多,如整车控制单元(VCU)模块,空调正温度系数热敏电阻模块(PTC),高压线束连接(高压互锁),动力控制单元局域网(P-CAN)等模块出现故障影响高压上电;充电系统涉及辅助控制模块(ACM)及充电枪。文章以吉利帝豪EV300(2017款)为例,分析纯电动汽车低压供电系统、高压上电系统工作原理,进行车辆案例分析,通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。 相似文献
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装有CAN-BUS多路信息传输系统的车辆出现故障时,维修人员应首先根据多路信息传输系统的结构:原理和控制电路对其进行具体分析和检测,然后进行故障排除。文中以上海大众途安轿车CAN-BUS系统为例,说明了汽车总线技术的特点与维修方法。 相似文献
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自动空调因良好的舒适性而得到广泛应用。但由于其电子元件的增多。线路及电子元件故障造成空调系统故障的概率也随之增加,其中不少故障是间歇性故障。因此,如果维修人员对车型线路布置、元件性能参数及相关故障特点不了解。则会给空调系统的检修带来困难。本文以迈腾车自动空调系统为例。列举了2例自动空调系统间歇性故障的诊断过程。供维修人员参考。 相似文献
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车型:2020年凯迪拉克XT6。VIN:LSGNL83L7LAXxxxxx。行驶里程:150m。故障现象:车辆启动后雨刮自动工作,且雨刮无法停在挡风玻璃初始位置。每次车辆启动后故障出现,发生故障时雨刮开关在关闭位置,雨刮自动启动,运行一段时间后雨刮位遂随机停止。故障诊断:接到客户报修后。 相似文献
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通过对迈腾B8L轿车怠速抖动的故障现象进行分析,结合发动机系统控制逻辑,利用汽车专用设备辅助测试,最终完成了发动机怠速抖动的故障诊断与排除。故障涉及发动机点火系统、进气系统及燃油喷射系统,全面且具有代表性。分析诊断过程,展示了发动机系统故障诊断的基本思路及其控制逻辑,对职业院校师生和维修人员具有一定的参考价值。同时,故障诊断思路及故障机理的分析对发动机其他方面的故障维修具有一定的借鉴意义。 相似文献
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故障现象:一辆2.0L奥迪A6L配备BPJ发动机,行驶里程10955km,下雨天时雨刮开关调整至自动挡位置,当有雨水淋在前风挡时,雨刮不工作,而在其它挡位雨刮能正常工作。故障诊断与排除:经与客户沟通,客户反映在车辆购买初期,该功能正常,后来此功能出现故障,车辆一直正常行驶,没有维修过。 相似文献
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本论文介绍了一辆2015年7月生产的上汽大众全新途观汽车车窗升降系统故障,因驾驶员车门控制单元损坏造成车辆左前门车窗出现偶发性自动下降的故障现象。通过查看电路图及维修手册对舒适/便携系统电路图进行分析,车窗升降系统工作原理及检查线路端子、开关最终将故障点锁定在驾驶员车门控制单元,处理更换新的控制单元后故障排除。 相似文献
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改绘桑塔纳3000(志俊)自动空调系统原厂电路图;通过该车型几个故障实例,介绍汽车空调系统故障排除思路,对实际维修操作具有一定借鉴指导意义。 相似文献
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随着汽车工业的蓬勃发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。正确保养和维护爱车,快速排除汽车故障,提高汽车维修质量,已成为广大汽车用户和维修人员的共同心声。本文以大众迈腾B8L车型2.0T发动机为研究对象,阐述汽车故障的排除思路,说明诊断仪和示波器的使用技巧,为广大汽车维修人员提供相关的技术参考,提高工作效率。 相似文献
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一辆i30轿车(如图1所示),行驶58000km时发动机警告灯点亮,客户驾驶车辆到店进行检测。维修人员使用解码器读取发动机系统故障码是P0011"A"凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能。对于伽马发动机这个故障是比较常见的。维修人员根据经验拆下OCV(机油控制阀)检查是否有金属异物卡住电磁阀芯,并清理了电磁阀。处理后装车试验,故障灯不再点亮,于是交车。两天后发动机警告灯再次点亮,读取故障码依旧是P0011,维修人员再次拆下OCV检查,结果没有任何发现。清除故障码试车,虽然报警灯没有亮,但是感觉故障没有彻底排除。于是拆下并清洗了OCV滤清器。 相似文献