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将可编制控制器应用于CD-16道岔捣固机中,实现线路捣固作业的半自动化,具有良好的效果,为实现线路维修作业自动化迈进一步。 相似文献
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根据现场长期跟踪捣固车作业,总结分析了影响捣固车作业质量的因素,提出利用捣固车作业,提高线路质量的一些基本方法,供线路养护维修作业参考。 相似文献
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新建铁路通过采取加固处理基床表层、用大型养路机械捣固与稳定道床、换铺无缝线路等措施,在通车一周内实现了行车速度从60km/h到140km/h的过渡。 相似文献
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为规范捣固车的维修施工组织及操作规程.提高施工质量,确保运输安全,着重介绍了机械化维修列车中捣固车的施工作业前期准备、施工注意事项、施工质量控制以及施工作业流程,其对运用捣固车进行铁路线路维修工作的规范化、标准化具有一定的促进作用。 相似文献
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近年来,随着列车的高密重载,对线路质量的要求越来越高。由于Ⅲ型枕道岔人工捣固解决不了道岔病害,只有大机捣固才能真正解决吊板、尖轨翘头等问题。因此,道岔区段做为线路质量的控制点,应用大机捣固势在必行。电务部门作为配合单位,要完成各杆件的拆除与安装。然而,由于电液道岔设备在管内上道时间短、维护经验少,拆装效率低,常导致设备停用时间长、影响范围大,对运输造成了很大影响。电务部门如何在施工现场与各单位协调配合,优化拆装流程,最大限度地压缩配合大机捣固作业时间,已成为亟待解决的问题。 相似文献
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随着新型的小液压捣固机批量投入市场,原有的TB/1404小液压捣固机标准已不适用,修订后的新标准《XYD-2型液压捣固机通用技术条件》增加了适用地60kg/m钢轨线路和窄轨铁路用的小液压捣固机的基本参数,对一些技术要求和试验方法也进行了修订。 相似文献
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捣固作业质量直接关系到线路轨道服役状态,多维度研究捣固作业后轨道几何形位的变化规律是有效提升线路捣固作业效率的关键。以某160 km/h提速干线改造工程为例,提出考虑波长因素的捣固方案,针对捣固作业后的轨道几何形位的变化,分析轨道静态不平顺数据及动态不平顺数据,研究70 m弦矢高、轨道质量指数、功率谱密度、小波变换、小波能量谱等时频分布特征,确定捣固作业前后轨道不平顺波长及幅值的变化规律。研究结果表明:考虑波长因素的捣固作业方法可以有效地改善线路的长波不平顺状态,高低不平顺的改善效果优于轨向不平顺;曲线区段改善率大于直线区段且曲线轨道质量改善率随圆曲线半径的增大而降低;线路线形得到基本控制后不能通过盲目地增加捣固作业次数来达到改善轨道质量的目的。 相似文献
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由于传统的捣固车采用20 m钢弦指导线路维修作业,对于线路长波不平顺的整治效果不很明显。采用激光准直技术的高精度测量车用于测量和计算铁路线路相对于绝对点的起道量、拨道量、以及轨距、超高、里程等数据,能够满足线路新建、大修和维修时捣固作业需要,也能够直接输入配备有ALC的捣固车,作为捣固车的部分控制参数完成捣固车起道、拨道作业。本文介绍了高精度线路测量车测量系统的测量原理和组成元件,并总结了现场使用情况,可为产品研发和现场应用提供参考。 相似文献