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相似文献
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1.
随着世界集装箱运输量的迅猛增长和集装箱货运船舶日趋大型化,集装箱码头装卸效率、码头作业人员成本和安全作业要求不断提高,自动化集装箱码头应运而生。自动化岸桥采用OCR系统,能够改善集装箱码头的作业流程,提高效率、降低成本,同时能够形成完善的码头信息链条,合理规避责任风险,提高服务质量。  相似文献   

2.
    
A long-term fatigue assessment method based on EWP concept is proposed. ‘Equivalent wave probability (EWP)’ is the fictitious (HS, Tm)'s joint probability distribution function (JPDF), for which the frequency distribution of the stress variance R2, f(R2), calculated by spectral fatigue assessment agrees with the observed one. By choosing probability function p(R2) to fit f(R2), the R2's statistical model (R2SM) which represents the relation between the EWP parameters and R2's population parameters is developed, and the Bayesian inference, which can estimate the EWP parameters from the measured R2 data is developed. The EWP at the reference position (RP) can be determined by Bayesian inference from the measured R2 through the R2SM at RP. To accurately estimate the measured f(R2) at the target position (TP) from the EWP at RP, an R2SM correction factor at TP, denoted by αTP, is introduced in the process of assimilating R2SM. The resulting R2SM, which has been assimilated by Bayesian inference using measured data, is referred to as data-assimilated R2SM (DAR2SM). The fatigue assessment using EWP at RP as the input of DAR2SM at TP is called Bayes-EWP-DAR2SM analysis. The validity of Bayes-EWP-DAR2SM analysis is verified by using the long-term (about four years) multi(12)-position hull monitoring (HM) data of an 8,600TEU container ship. The fatigue damages estimated by Bayes-EWP-DAR2SM based solely on the stress history of a single sensor are in agreement with measurements with sufficient accuracy, independent of the chosen data assimilation period. This demonstrates that the multi-position fatigue assessment solely through HM at one RP based on EWP concept is realized.  相似文献   

3.
基于Bayesian的舰船战场损伤评估模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对舰船战场损伤评估的多元信息特点,建立了在观测操作条件下的舰船战场损伤评估的贝叶斯网络推理算法.分析了舰船战场损伤过程的不确定性,在所建立的贝叶斯网络模型的基础上,提出运用删减法来降低网络的复杂性.实例表明了该算法的适用性、有效性和可操作性.  相似文献   

4.
针对盐田港港口工程建设中存在的管理效率低下和资源配置不均等问题,展开智慧管理系统的应用研究。采用系统分析与设计方法,通过引入物联网技术、大数据分析技术和人工智能算法,构建一套综合智慧管理系统。该系统全面控制施工现场的人、机、料、法、环,并整合安全、质量、技术和进度管理系统。结果表明,应用智慧管理系统后,施工效率平均提高30%,安全事故发生率降低25%,施工成本平均降低10%。该系统不仅成功解决了港口工程建设中的效率和资源配置问题,而且为港口的持续发展和竞争力提升提供有力的技术支持和管理工具。  相似文献   

5.
从项目所需各种资源的消耗和占用数量入手,对造船成本核算系统的目标需求进行了研究分析,在与实现财务、物资、工时等系统数据共享集成的基础上,实现了对工资、辅助生产、制造费用、专用费用等的归集、分摊、转账等功能,并对系统的体系架构、分摊要素设置、数据流程和核算业务处理逻辑时序进行了论述。  相似文献   

6.
《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案已于2011年7月15日在国际海事组织海洋环境保护委员会第62次会议上通过,这是国际海事组织首次制订并通过的关于船舶温室气体减排的强制性能效技术指标。文中通过对修正案内容、国内当前存在的困难及履约对策的分析,以期为相关的研究和国内履约提供一定的参考和借鉴。  相似文献   

7.
利用数据包络分析方法,对2002年~2004年各地区船舶生产技术效率及其变动进行了实证分析。得出的结论主要有:历年来河北、辽宁、上海及贵州等地区均表现出了较高的技术效率,同时绝大部分地区船舶生产处于规模报酬递增的阶段;船舶生产规模和其技术效率之间存在正的相关关系;若干地区存在船台及船坞等资本的过度供给。  相似文献   

8.
ABSTRACT

A considerable amount of energy is consumed with every completed ship voyage and each port operation performed. Recent regulative approaches by the IMO are to enforce the shipping industry to become more energy efficient and sustainable. There is a growing amount of literature on the energy efficiency management of ships and ports. However, there is still inadequate research effort on the ship–port interface in order to obtain an Integrated Energy Efficiency framework for marine transport operations. In this research, a theoretical concept is generated to measure holistic energy efficiency in shipping operations. The main purpose of this paper is to identify nodes of the integrated ship-port energy efficiency framework and develop a probabilistic approach, which can help to increase energy efficiency and reduce CO2 emissions for shipping companies. This research generates an application of BBNs on ship–port interface regarding the integrated operational energy efficiency interactions by aiming to optimise holistic operational energy efficiency and CO2 emissions. The outcomes suggest that it would be possible to increase the probability of a more energy efficient and sustainable marine transport operation by integrating the influences of port and ship operation performances and their elements on the related route planning and slow steaming decision-making.  相似文献   

9.
文章通过对某型加固机箱屏蔽效能的计算分析,论证了缝隙对屏效的严重影响,提出在结构工艺上保证机箱的电磁屏蔽性和抑制电磁干扰的有效措施。  相似文献   

10.
[目的]为了实现数字孪生技术在舰船动力系统中的应用,针对舰船动力系统集成度高、全寿期研制特点,梳理在动力系统研制中应用数字孪生技术的技术路线.[方法]利用数字孪生技术的虚实融合与实时交互、迭代运行与优化、全要素与全流程数据驱动等优势,开展符合动力系统研制特点的数字孪生技术体系研究.[结果]经研究,构建了舰船动力系统中应...  相似文献   

11.
介绍了一种简单的方法,用来估计在不同技术系统,不同土地面积以及经营成本下的集装箱码头作业效率。论述了此种理论以后,并通过实例的计算分析加以验证。  相似文献   

12.
应用先进保障机制和信息化保障手段有机结合的方法,通过深入调查当前引俄潜艇技术保障存在的实际问题,对引俄潜艇技术保障中的主要要素进行简要分析,运用统一建模语言(UML)完成了信息系统的分析。通过系统应用提高了引俄潜艇的技术保障能力,提升了该类装备作战能力,并呈现军事经济效益。  相似文献   

13.
基于GIS的舰船技术保障信息管理系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对海军舰船技术保障信息化建设的特点和要求,利用GIS技术、网络数据库技术和计算机多媒体技术设计,开发出基于GIS的舰船技术保障信息管理系统,实现技术保障信息管理的系统化、数字化。  相似文献   

14.
林怀雄 《水运工程》2004,(10):111-113
主要介绍在厦门港海沧港区一期工程#1泊位建设中,采用新技术,成功地引进了大型半潜驳出运工艺,使沉箱出运走向大型化,提高了施工效率、缩短了施工工期、降低了工程造价。  相似文献   

15.
论文以综合舰桥为研究对象,研究了综合舰桥系统体系结构的设计方案。从系统总体设计的角度,分析了综合舰桥系统的基本功能、组成要素、信息流程、连接方式、层次划分与设计规范,设计了包括运作体系结构、系统体系结构和技术体系结构的三维系统体系结构。其中运作体系结构规定了系统的任务与信息流程;系统体系结构界定了系统的组成元素和元素之间的连接方式;技术体系结构规定了系统设计应遵循的技术标准和规范。论本文提出的综合舰桥系统体系结构,为系统总体设计提供了理论框架。  相似文献   

16.
很多工程问题需要估计全寿命费用,在全寿命费用的构成要素中,检修费用是最难估计的部分.文章考虑具有已知使用寿命的退化系统的检修费用估计.为探寻系统是否处于缺陷状态,系统经历周期检查.问题是优化检查周期,并确定全寿命检修费用的概率分布.我们使用仿真方法解这个问题,并显示其全寿命检修费用的平均估计可能没有代表性.  相似文献   

17.
为了解决调距桨在可靠性分析时动态的、可修复性的问题,引入了一种基于动态贝叶斯网络理论的新方法,提出了动态的和可修复的可靠性建模分析技术,弥补了传统方法在动态可靠性分析时模型描述上的局限性及算法上的缺陷问题。在模型方面,用贝叶斯网络能有效地刻画系统的动态行为、修复行为;在此基础上建立了系统任务可靠度数学模型,运用MATLAB软件中贝叶斯网络工具箱编写了MATLAB计算语句,输入有关元件的故障率与修复率能够实现推进装置的任务可靠性数值仿真。  相似文献   

18.
面对目前的国际金融危机的经济形势,航运企业陷入需求大幅减少、运价大幅下跌、信贷大幅萎缩的状态,采用降本增效的有效应对措施,从系统设计,生产设计入手,研究减少电缆用量和避免浪费的有效途径。  相似文献   

19.
在分析上海辖区A1S系统虚拟航标应用的基础上,对AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法进行探讨,研究结论有助于确定虚拟航标收费基准,推动AIS虚拟航标的建设与管理.  相似文献   

20.
张海艳  夏飞 《船电技术》2010,30(6):35-38
将Petri网理论用于船舶电力系统故障诊断中,提出了一种改进的Petri网故障诊断模型。在基本Petri网诊断模型的基础上引入模糊推理规则形成模糊Petri网,说明了该方法的模型构建、推理过程及解析方法的表示。利用该方法对船舶电力系统进行故障诊断使推理过程简洁、诊断快速、诊断结果也更科学有效。  相似文献   

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