汽车召回与汽车三包有什么不同?

已经颁布的汽车召回制度以及即将出台的汽车三包政策对广大的汽车消费者来说无疑是个福音,随着这两个政策的颁布与执行,一些与汽车消费相关的矛盾及纠纷将得到有效的解决。召回和三包政策的出台,对我国汽车工业的发展来说也是一件好事情,特别是将大大推动私车消费的增长。那么,召回和三包政策究竟有什么不同,消费者     

每周要闻

今年底明年初将出台的四项政策 据悉,我国将继续扶持汽车工业的发展,今年底明年初将出台四项有关政策,包括《汽车消费管理办法》、《汽车产业投资管理规定》、《关于进一步促进汽车工业发展的有关规定》和《汽车贷款机构及金融机构个人汽车贷款管理办法》等四项。     

十日要闻

近期一批汽车工业新政策将出台 从有关方面获悉,为加强对汽车工业的总量控制与内部管理,国家有关部门将于近期出台如下新政策:一、新的汽车目录管理办法;二、汽车生产企业生产条件标准;三、新产品鉴定办法;四、鼓励汽车生产企业联合兼并的政策。 另悉,为促进汽车工业与社会环境的协调发展,国家有关部门正在拟定和讨论中的政策有:汽车消费使用政策;鼓励汽车生产企业开发新产品,提高产品开发能力的实施办法;汽车管理条例。     

影响我国轿车消费因素分析

1994年我国颁布了第一个汽车工业产业政策——《汽车工业产业政策》,2004年我国又颁布了新的产业政策——《汽车产业发展政策》。国家用政策来鼓励轿车消费,促进了轿车消费的增长。1997-2003年间,我国轿车消费实现了跨越式的发展。     

回眸上半年促进汽车消费政策

正2020上半年对汽车行业来说是不平凡的半年,遇上了疫情这只"黑天鹅",车市下行给整条产业链都带来不小压力。在这种大背景下,国家及各地促进汽车消费政策出台速度按下快进键,以提振市场。放宽汽车限购限额为拉动汽车消费,工信部2月发布的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》中特别提出"鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费"。随后,上海、深圳、天津、海南等省市纷纷发布政策响应,如上海     

汽车下乡政策背后的思考

金融危机来临之际,国家在家电下乡政策之后,为拉动内需,振兴汽车工业,又相继出台了多项相关政策。本文就汽车下乡政策的一些问题进行了探讨,给出了一些建议。     

吉林推出一系列汽车政策以刺激销量增长

正日前,吉林省政府新闻办公室召开新闻发布会,针对2020年的新一轮促消费扩内需若干政策举措有关情况进行解读,吉林省将出台关于促进汽车消费的政策,进一步扩大汽车消费。吉林省政府制定出台了《关于新一轮促消费扩内需的若干政策举措》,关于扩大促进汽车消费,吉林省将着力扩大汽车     

韩国通商产业部汽车工业政策

一、政策出台背景 汽车工业是具有代表性的组装产业,也是主导经济成长和工业发展,扩大生产力的国家战略产业。近年来,汽车工业从制造业典型的二次工业逐渐成为包括服务性行业的三次工业,汽车消费需求持续增加。但在1989年以后,由于美国等主要三大市场设备过剩,促使发达国家市场加速重新调整汽车产业的结构。     

促进新能源汽车快速发展的税收优惠政策影响分析

发展新能源汽车正面临诸多困难.税收优惠政策作为国家调节经济的一种强有力的工具,可以大力促进新能源汽车的生产、消费.如何充分利用税收优惠政策,促进新能源汽车产业的快速发展,汽车企业和政府应该各司其职:一方面企业要挖掘现已出台的税收优惠政策的潜力;另一方面政府要及时出台、完善、修订与税收相关的配套政策.     

抓住促进汽车消费政策下的新机遇

<正>2019年,国家公布重启"汽车下乡"后,各厂商纷纷出台相应政策响应,四五线销量较高的厂商可以结合"汽车下乡"销售1.6 L及以下排量的乘用车,以进一步刺激销量的提升。重点政策解读《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)征求意见稿》2019年4月11日,发改委发布了《推动汽车、家电、消费电     

解读2021年汽车行业新政

2020年各项促消费政策不断出台,使汽车市场强势反转,尽显政策效应。进入2021年后,汽车行业还将有一系列汽车新政落地,一部分将影响行业发展方向,一部分则与广大消费者息息相关。稳定和扩大汽车消费新年伊始,商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》(简称《通知》),在释放汽车消费潜力方面。     

国家应尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策

由于世界能源危机的出现，原油价格不断攀升，一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡，对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展，以及中国发展小排量乘用车的历程，探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下，提出中国发展小排量乘用车的政策建议，以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策，使中国小排量乘用车得到快速、持续发展，也使中国汽车工业稳定、持续发展，实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。     

中国新能源汽车政策大盘点

9月17日，工业和信息化部联合多部委发布通知，2013～2015年继续开展新能源汽车推广应用工作．尽管2013年已过去9个月，但补贴政策的出台，还是让人看到国家在推广新能源汽车方面的决心，特别是一些规定的有针对性改变，让人对未来国内新能源汽车发展的抱以更大希望．新能源汽车作为汽车工业新时代的“制高点”，其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化、城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益新能源汽车产业化发展的直接推动就是国家的相关扶植政策国际经验证明，国家政策对于产业快速的发展和市场的启动，有着极其重要的作用．面对其他汽车生产大国的竞争，     

十大命题拷问中国车业

今年以来,国家对汽车产业一系列利好政策出台,密度之高,力度之大,在中国汽车发展史上前所未有;不过就在这一轮的汽车消费高潮悄然酝酿之际,中国汽车却遇到了新的隐忧,十大命题拷问中国汽车业。     

2001年汽车市场走势如何

1新的汽车消费政策出台,将有力推动市场经济化进程 新政策有望在2001年公布,有关配套细则也会相继出台.根据来自各方面的信息,新政策会向有利于汽车消费倾斜,并用法规的形式把最主要的汽车消费内容涵盖在一个统一的国家政策里面.新政策不但直接影响着汽车消费行为,也一定会使汽车生产和流通以及与之相关的很多方面随之发生改变.     

国外汽车行业应对金融危机的财税激励政策

2009年初,我国出台了燃油税费改革、购置税减半、汽车下乡、汽车报废更新补贴等一揽子汽车消费促进政策,有效地促进了我国汽车产销量大幅增长。年底,各项政策陆续到期,未来相关政策如何调整,如何保证汽车市场持续稳定增长已成为行业内普遍关注的问题。2008年底以来,各国为应对金融危机对汽车行业带来的不利影响,纷纷出台了一系列财税激励措施,对本国汽车行业起到了不同程度的拉动作用。本文深入分析了国外汽车行业应对金融危机的财税激励措施和效果,这对中国汽车行业的发展具有启示和借鉴作用。     

《汽车产业振兴规划》8大目标

1.产销目标:2009年国产汽车销量要力争超过1000万辆,未来3年每年平均增长10%。2.汽车消费环境得到明显改善:国家将出台政策,取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定。     

2001汽车市场新特征

1新的汽车消费政策出台,将有力推动市场经济化进程 新政策有望在今年公布,有关配套细则也会相继出台.根据来自各方面的消息,新政策会向有利于汽车消费倾斜,并用法规的形式把最主要的汽车消费内容涵盖在一个统一的国家政策里面.新政策不但直接影响汽车消费行为,也一定会使汽车生产和流通以及与之相关的很多方面随之发生改变.     

政策如何影响了汽车消费

2009年,在国际金融风暴的冲击下,中国政府将出台一系列拉动内需的政策,其中也包括促进汽车消费的政策。环境变了,消费政策有了,关键还要看汽车营销策略。一、政策对汽车消费结构的影响1月份,全国和北京的汽车销售达到了新的水平,但仅仅看销售量增长是不够的,还应当认真分析销售     

“汽车下乡”政策效果分析及相关政策建议

为应对全球性金融危机对我国汽车产业的影响,扩大内需、稳定汽车消费,国家在2009年初制定实施了“汽车下乡”政策。文章介绍了“汽车下乡”政策的主要内容,以及政策实施以来汽车的销售情况。表明该政策有力地拉动了微型客车的销售,调动了农民的购车积极性,开拓了农村市场。同时指出,为使汽车下乡政策长远发展,在加强宣传的同时,应尽快完善和出台相关政策,使农民真正得到实惠。