欧美道路运输业的节约"内功"

凭借机动性最强、覆盖面最广的优势,道路运输在欧美国家的各种交通运输方式中,占有举足轻重的地位.如在欧洲的客、货运交通运输领域,道路运输分别占其总运输量的79%和44%,方便、快捷的道路运输已成为欧洲交通运输的主力军.     

"城乡客运",在"客运"与"公交"之间游走?

从我国国情出发,道路客运与旅游包车属于"道路运输"范畴,而公交与出租则位于"城市公交"之列."道路运输"属于"交通运输业",体制上归属于交通系统管理,而"城市公交"则又属于"社会服务业",归建设系统管理……如此叠加性质的区分说明,估计足以让许多外行人士云里雾里.所以,时至今日,仍然有许多人在发问:城乡客运到底属于哪个行业?     

王德荣:"十一五"综合运输形势严峻

探究运输40余年,几成规划"专业户" 记者:您是交通运输界唯一的一位入选"十一五"规划编制专家委员的专家……当时是怎么接到这个任务的呢?     

为"公司化经营"正名--小议"公司化经营"与"公车公营"之是非优劣

提起中国道路运输企业的现状,许多圈内人都会用"多、小、散、乱、弱"五个字来概括,继而义正词严、痛心疾首一番,终归于愤世嫉俗、灰心丧气:"多、小、散、乱、弱"的问题由来已久,冰冻三尺,谁能破冰?     

广州"货的"物流配送何以难实现

肩负规范小型货运市场使命,承担城区零担运输的广州"货的",运营仅一年多,4家试点企业却已面临生存困境,是什么让广州"货的"陷入困境呢?     

运输企业应注重货运合同留置权的行使

Question运输企业作为承运人,在履行货运合同时,收取运费、保管费以及其他运输费用(如承运人为托运人或者收货人垫付的报关费等)是承运人的主要权利。但是在托运人或者收货人不交付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人可以采取什么措施保护自己的权利呢?     

重压之下须强力出击——交通运输部体法司副司长朱伽林谈节能降耗

当运输经济如快车般疾驰在高速路上,呼啸驶过的背后埋下了能源与环境的隐患.节能与环保如今日益受到关注,已然成为时尚与热点.     

坚持"路运并举"发挥"比较优势"——记全国道路运输工作会议

道路运输业是服务范围最广,承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业,对GDP的直接贡献率达到2.1%。建设打基础,运输出效益。运输要以建设为依托,建设要以运输为归宿。高质量、高效率和安全的运输服务,是交通部门服务社会的终端产品。新时期发展道路运输,就是要立足于发挥道路运输在综合运输体系中的比较优势,选择适合道路运输自身经济技术特点的发展领域和发展特点,推进道路运输与其他综合运输方式的良性互动。道路运输发展中的主要矛盾,已由供给不足转为运输效率、服务质量不高,与社会不断增长的高品质运输需求不相适应。这些问题,归结起来原因是发展方式粗放和管理水平不高。2006年,道路运输领域基本实现了国务院确定的"本届政府任期内,道路交通事故由高发到遏制直至逐年下降的目标"。在道路运输系统中,挂靠经营与美国"零而不乱,散而有序"的运输组织方式相近,但弊端在于企业对挂靠经营者索取的只是利益而没有责任,这是需要纠正的。     

道路运输年度盛会，透露了哪些信息？

<正>"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?     

西宁市公交企业为何"携手"并进?

2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元.