珠三角千里输油管道开通

继去年底中国西南成品油管道投入使用后,全长1143公里的珠江三角洲成品油管道近日也正式全线投入运营。12月16日,珠三角成品油管道由中国石化投资30亿元建造,以湛江为     

奥运期加油不断档不限加

8月1日，省经贸委召集中石化、中石油、中油BP三大石油公司负责人开会，部署奥运期间我省的成品油供应保障措施。     

油价上涨无争议,只盼不再有"油荒"

人不可一日无水,车不可一日无油!柴油荒一下子让看似表面平静的成品油市场炸开了锅,司机为加油、等油急得焦头烂额,加油站也为     

广珠城际轨道将对接澳门

2008年粤澳合作联席会议12月4日在珠海举行。会议透露,连接澳门的广珠西线中山至珠海月环段正在开展前期工作,计划2009年开工建设;广珠城际快速轨道交通正在紧张施工中,预计2010年建成后,珠海至广州之间最快运行时间将缩短至l小时以内,澳门可通过该轨道交通实现与广州及珠三角其他地区的快速连接。     

铁路资讯

杭长西线开始联调联试预计12月开通运营 杭长高铁工程（杭州-南昌-长沙），已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目。2月15日，西线（南昌-长沙段）开始联调联试。目前，浙江段最末端的江山市，已在1月29日完成无缝钢轨建设，至此，杭长高铁浙江境内的高铁钢轨铺设任务全线完成。     

中国成品油进入高价位时代——出路：大力发展氢动力车

[背景] 7月23日，国家发展和改革委员会决定，将汽油、柴油出厂价每吨分别提高300元和250元，零售中准价按出厂价调整幅度等额提高。这已经是今年成品油零售价的第五次调整，也是幅度最大的一次。更让消费感到恐慌的是，不少加油站一度无油可加。为缓解广东地区油荒，广东政府不得不呼吁中石化和中石油两大巨头帮忙，增加广东市场石油供应量。     

中国石化加快铺管泛珠三角

泛珠三角“9 2”区域合作的新机遇，正刺激着企业新一轮投资的热情，其中中国石化抓紧在泛珠三角区域谋篇布局。酝酿多年的珠江三角洲成品油管道项目即将全面启动，计划今年9月动工，2005年下半年建成投产。     

成品油税费改革与出行结构优化

一度飙升的国际油价在2008年由7月147美元持续回落至12月35美元，为中国成品油税费改革方案出台提供了契机，燃油税改革呼之欲出。从1994年1月，我国在海南省开始试行“燃油附加费”改革，到2008年12月18日，国务院印发通知，决定从2009年1月1日起实施成品油税费改革，可谓“十五年磨一剑”。     

“费改税”负面影响依然存在

日前，国务院印发了《关于实施成品油介格和税费改革的通知》，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费，公路客货运附加费、水路路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。     

广珠西线二期后年完工

据省交通厅9月17日召开的加快我省高速公路建设督导现场会透露,受征地拆迁困扰多年而未能及时通车的广珠西线二期高速公路有望在2010年6月前建成通车。广珠西线三期工程也将于明年底开工,预计2013年建成通车,届时广珠西线将成为广州到珠海最便捷的通道,全程只需50分钟。     

ETC通行效率比非ETC快近6倍 广东高速恢复收费 运行平稳有序

正5月6日零时起,全省高速公路恢复收费。全省高速公路904个收费站、近8000条收费车道运行总体平稳有序,未出现收费站大面积、长时间拥堵状况。ETC车辆通行效率比非ETC快近6倍根据收费站现场反馈情况,收费系统计费准确、费显显示基本正常,ETC车道运行顺畅。根据广深高速福永、广珠西线南头等珠三角大流量重点收费站监测数据,ETC专用车道平均通行时间约3秒,混合车道平均通行时间约19.7秒,ETC车辆通行效率比非ETC快近6倍。在     

珠三角轨道交通立项获批

3月6日上午，出席十一届全国人大一次会议的广东代表团在驻地对政府工作报告进行分组审议，全国人大代表、省长黄华华参加了第二组的审议。当省发改委主任李妙娟谈到，珠三角轨道交通立项已得到国家发改委批复时，黄华华表示一定要把珠三角建设成现代化城市群，城际轨道交通要加快全面动工。     

成品油轮排油监控系统故障分析及管理

文章阐述了某成品油轮的排油监控系统的组成及原理,利用故障因素排查法,查找、修复该系统在运行中的故障,最后提出了管理建议,具有较高的应用价值。     

我国决定实施成品油价格和税费改革

12月18日，国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。通知指出，近期国际市场油价持续回落，及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金。促进交通事业稳定健康发展。都具有重大而深远的意义．     

多元复合混凝剂PAFCS处理炼油厂废水

利用治理铝材加工厂废水所产生的氢氧化铝废渣，与一定量的盐酸，硫酸或钢铁酸洗废液经加热等处理，合成多元素的聚合氮化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD≤500mg/L，油含量≤500mg/L的炼油厂废水的最佳工艺条件：混凝剂投加量为40mg/L，pH范围为6.0-9．0，自然沉降时间2．5h．聚合氮化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD1000mg/L左右，油含量100mg/L左右的炼油厂废水，宜采用：次混凝处理法，一次投加量为100mg/L，二次投加量为30mg/L;出水的pH，COD,油含量均达到国家一级排放标准。     

深中大桥应尽快立项

3月9日，据中山市市长李启红透露，中山正考虑建设珠三角东西岸的另一条通道——深中大桥，呼请有关部门能加快深中大桥的立项工作。 李启红表示，目前连接珠三角东西岸的第一通道是虎门大桥，但虎门大桥的承受能力已经接近饱和。她表示，中山接下来会提出新建一个连接珠三角东西两岸的第二条通道深中大桥。这条通道从中山开始，经过南沙，     

信息直通

<正>鼓励新能源公交车应用城市公交车油补政策调整日前,经国务院批准,财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知,从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整,建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制,促进公交行业节能减排,为大气污染治理作贡献。我国城市公交车成品油价格补助政策2006年开始实施。现行补助中包括2008年国务院实施成品油价格和税费改革时产生的补助(简称费改税补助)和成品油价格上涨产生的补助(简称涨价补助)。根据新政策,2015年至2019年,城市公交车     

解台二线船闸若干施工技术浅析

京杭运河解台二线船闸位于徐州市贾汪区大吴镇，距市区东北约20公里，处于京杭运河江苏段西线航道上。它是江苏省交通厅利用部分世界银行贷款增建的工程，于1999年12月18日开工建设。下面我就结合监理工作实践对若干施工技术浅述自己的看法。     

珠三角机场不够用

2月12日，省政协委员、广东省机场管理公司总裁刘子静在政协大会分组讨论时称，珠三角的机场不是太多，而是还不够用，不能适应国民经济的快速发展和满足群众需求。     

中国陆上主要油气输送管道

管道运输主要是把油、气产品从生产地输往消费区。1958年我国建成了克拉玛依一独山子的输油管道，这是我国长输管道建设史上的一次有益尝试。原油长输管道在进入上世纪60年代后，随着大庆、胜利、华北、中原等油田的开发，我们先后兴建了贯穿东北、华北和华东的原油输送管道网，该管网总长约5000km。管道运输由于具有连续性强、运输量大和不多空驶，以及适应性强、建设周期短、资金回收快、永久性占地少等一系列优点，因而就决定了它在五种运输方式(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及