“无人驾驶车”不科幻

<正>没有人开车,汽车会自己在路上走,在今天会是惊世骇俗的大新闻,但可能20年后,无人驾驶汽车在路上跑根本就不稀奇。德国宾士自动化驾驶科技主管齐普为汽车未来解密,他披露了未来的汽车概念,告诉我们自动驾驶汽车正一步步走进日常生活中,或将改变城市风貌。齐普表示,这些科技不仅可以降低汽车行驶的事故风险,也让     

国外汽车营销发展状况(5)

6 西欧部分国家的汽车税费政策 (1)德国 A.税费政策 在西欧各国中,德国的汽车税费是比较低的,一般的车辆在公路及高速公路上行驶不交费,因此,汽车的消费环境是很宽松的。表1列出了德国在汽车消费的三个阶段的税费情况。表2列出了该国不同年份每升无铅汽油的燃     

德国汽车工业的七大战略特征

正德国汽车工业发展的成就和战略特征,在整个欧洲最为突出和典型。从一定意义上讲,探讨德国汽车发展战略,就是探讨欧洲汽车发展战略。德国既是世界汽车的发源地之一,也是目前世界第四大汽车生产国。根据欧洲汽车工业协会统计,2007年,德国汽车企业全球产量共1210万辆,占世界汽车总产量的16.9%。其销量占西欧汽车销售份额的47%。在汽车消费日益增加的新欧盟国家,德产车以超过44%的     

德国汽车市场谁最畅销？

德国不仅是世界汽车生产三大汽车生产国之一,也是世界上第四大滴费国(刚被中国挤去了第三的位置,但比目前中国国内的汽车市场要成熟的多)。一般而言,凡是能在德国汽车市场上畅销的车型,都是能经得起长期考验,性价比皆优的车型,对于国内消费者买车很有参考价值。本文分车型介绍一下德国市场最畅销的车型,数据来源为德国机动车管理局(KBA)的5月份汽车上牌数,是最权威的汽车销量统计数据。     

参观汉诺威商用车展有感

一、德国汉诺威国际商用车博览会(IAA 2008) 在第62届德国汉诺威国际商用车博览会的展会上(见图1),来自世界各地的258款商用车第一次亮相.戴姆勒、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、依维柯等全球主要的商用车厂家均积极参与.在所有展商中,德国商用汽车企业占主导地位,还有57%来自于德国本土之外,其中来自中国的展商133家,与2006年相比增加了近3倍.而中国一汽集团也首次在IAA中亮相,展出了其精心打造的两款平头柴油半挂牵引汽车解放CA4260和CA4180.     

BRABUS奔驰S68

作为世界上历史最悠久的汽车制造企业，奔驰汽车公司从来就不缺少高水平的“化妆师”。AMG、BRABUS、Lorinser（劳伦士）成为奔驰在德国的三大改装基地。它们之间除了各自所属地理位置的不同，还会因改装方向和内容的侧重点不同而个性鲜明。     

中国造宝马何时落地？

宝马汽车主要是针对顶端的客户群，而中国这个群落比较小这和德国不一样，我们不能拿德国的这些东西硬套在中国上，总之中国的市场还没有成熟到让3系的销售超过7系。     

为"大众"而造——德国大众70华诞

汽车现世之初也许还没有人意识到这种精美的机械将会从根本上改变整个世界,更没有人对它的独特性赋予特殊含义。众所周知是坚毅的日耳曼民族发明了这部机器,让这个"个性流动体"遍布全球,普及到每个家庭。而这一"平民化"的理念却因一个汽车企业的诞生而更加鲜明—它就是"大众"。     

德国车辆产品型式认证制度

德国是世界上主要的汽车生产国之一,对汽车产品的安全、环保和节能等方面实施高度法制化的管理.因此德国在对汽车产品的法制化管理中,采用欧洲联盟的汽车产品管理体系和联合国欧洲经济委员会(UN/ECE)的汽车产品管理体系,可以从三个方面予以描述.     

聪明人的苦坚持 德国汽车工业技术篇

为什么区区8000万人口的德国,竟然会有2300多个世界名牌?为什么工业化起步并不比英法美要早的德国后来居上,为什么战后百废待兴的德国能重新成为欧洲工业的领头羊,或许看看他们在汽车工业上的一些该让世人所铭记的成就,会有所了解。     

汽车殿堂 畅游德国五大汽车博物馆

如果你热爱汽车，那么德国是你必去的国家。这个拥有众多不朽汽车品牌的国度，不仅为全世界生产着优秀的汽车产品，同时也十分重视汽车文化的积淀。而最能够展示汽车发展历安的．莫过于汽车博物馆了.在4月的“嘉实多挑战纽博格林之旅”中，     

把控未来 参加奥迪科技日活动有感

在当前全球新能源汽车发展的热潮中,我们得到比较多的信息来自日本和美国,而精于传统汽车工业的德国在电动汽车技术与产业化上到底怎么样了？这是很多人想知道的。     

车速表的变迁

在汽车出现的初期,汽车是没有安装车速表的,车速测量仪还只是车辆的一个选配件,具有现代意义的车速表的发明是在汽车被发明好几年以后才出现的.1902年,德国的发明家奥托舒尔茨利用电涡流原理成功地研制出适用于道路车辆的车速表.舒尔茨在车速表设计中,设置了一个柔性轴,通过这个柔性轴将车轮的转速或变速器的转速传递到车速表并带动表中的一个磁铁转动.在磁铁上有一个安放得同样可以转动的具有一个指针的金属片或金属钟形罩,转动的磁铁会在金属罩中感应出所谓的电涡流,金属片将随电涡流的变化而转动.由于金属片受到一个特殊的弹簧约束着,因此金属片上的指针不会转动而只是发生了一个轻微的偏转运动.随着磁铁转速的增加,电涡流的力也将变大,这样指针在一个比例刻度盘上就能够指示一个更高的车速.     

汽车的昨天

谁发明了世界上第一辆内燃机汽车？ 在历史上，虽然声称自己是汽车发明者大有人在、数以百计，但是，汽车史学家还是毫不含糊的将德国人卡尔.奔驰（Carl Benz）和戈特利伯.戴姆勒（Gottlieb Daimler）尊为“现代汽车之父”.     

丰富学术活动推动技术创新

1 中国汽车工业加速发展呼唤新型的汽车科技队伍 2008年全球汽车产量7 020万辆,其中中国产量占世界比例为13.3%,居世界排名前4位的美国、日本、中国、德国的产量占世界汽车产量的50%.因受经济危机的影响,2008年汽车销量有所减少.世界上三大传统汽车市场北美、西欧和日本的汽车需求已趋于饱和,市场需求主要以车辆的更新为主,在金融危机的影响下,更新速度放慢,而发展中国家(地区)等新兴汽车市场需求发展很快.但是,近年来世界汽车发展趋势的变化给我国汽车工业能否实现可持续发展带来的巨大挑战却是空前的.     

车坛传真

德国LuK公司参加法兰克福汽车零部件展2006德国Automechanika汽车零部件展上,德国LuK汽车部件服务公司在其700平米的展台上,展示了旗下LuK、IN和FAG三大品牌适用于乘用车、商用车及拖拉机的传动系统产品、发动机部件产品和底盘系统产品。舍弗勒汽车售后部旗下的产品覆盖LuK品牌     

世界最昂贵汽车排行榜（上）

日前，美国著名财富杂志《福布斯》公布了2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜。美国汽车高居榜首，意大利、瑞典、德国、英国和荷兰汽车榜上有名，其中德国的Maybaeh、瑞典的Koenigsegg品牌各有两款汽车上榜。德国的保时捷和奔驰汽车也名列其中，可以说，德国汽车独领风骚。     

2012芝加哥车展车展

一场接着一场,底特律车展刚刚落下帷幕,芝加哥车展又开始了。与以往芝加哥车展不同,在主场作战的美国汽车厂商今年略显疲软,反倒是日本汽车厂商颇为踊跃地发布了多款新车。从2012年三个月来这几大车展的走势,我们可以看出,今年汽车市场将会由德国和日本汽车品牌占领主导地位,而美国汽车工业则继续休养生息。     

“车虫”和4S店店谁活得更好？——专访中国汽车流通协会副秘书长罗磊

中国汽车行业已经进入了迅猛发展的阶段，同时，汽车经销商之间的竞争也进入到了白热化阶段。北京、上海等高速发展的城市一直是汽车消费潮流的引导者与汽车销售的主战场，因此应运而生的各类汽车汽车销售模式引起消费者的关注，汽车展会如雨后春笋般发展起来，而在展会上订购车也逐渐成为消费者购车的方式。     

世界最昂贵汽车排行榜（下）

日前，美国著名财富杂志《福布斯》公布了2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜。美国汽车高居榜首。意大利、瑞典、德国、英国和荷兰汽车榜上有名。其中德国的Maybach、瑞典的Koenigsegg品牌各有两款汽车上榜。德国的保时捷和奔驰汽车也名列其中。可以说。德国汽车独领风骚。