TH—DAIMS软件在电气化铁路工程设计中的应用

本文阐述了Daims软件的特点、软件运行环境、主要功能以及在电气化铁路工程设计中的应用。     

CAD在斜板隔油沉淀池设计中的应用

本文简述了“斜板隔油沉淀池结构计算与绘图软件”各项组成及其特点，以及在工程设计中的应用。     

关于ASSET软件在GSM-R系统工程设计中应用的研究

规划软件在铁路GSM-R系统无线网络设计中已得到广泛的应用,熟练掌握规划软件的应用,对设计工作具有重要的指导意义,结合铁路GSM-R系统的特点,针对ASSET规划软件在铁路GSM-R系统工程设计的应用进行阐述。     

铁路四电工程设计信息模型分类与编码研究

BIM技术在铁路工程中逐渐应用,需要铁路工程设计信息模型分类与编码标准的支撑。通过研究国内外信息分类与编码,结合铁路四电工程特点,提出铁路四电工程设计信息模型分类与编码的基本理论与体系,以满足BIM技术及铁路工程全生命周期项目管理的需求,为BIM技术在铁路四电工程的应用奠定基础。     

预叠加ZPW-2000A站内电码化设计的自动生成软件

讨论了CAD技术在铁路预叠加ZPW-2000A站内电码化工程设计中的应用,对系统基本结构、系统功能和实现技术进行了阐述。只简单通过对轨道继电器类型、电码化进路及其轨道区段的基本定义,即可通过系统分析与软件逻辑推理自动生成所有工程设计图。     

GSM-R无线网络覆盖预测方法探讨

从工程设计实际应用出发,对采用网络规划软件进行网络规划前期各设计阶段的无线网络覆盖预测方法进行了探讨。     

正确使用EXCELL避免出现计算误差

EXCELL是一个全能的电子表格软件，操作十分方便，除了可以快速地生成各种表格外，还可以对表格中的数据完成很多数据库的功能。它在我们工程设计部门得到了广泛的应用，这主要是在于它的实用性和易操作性。     

普速与CTCS-2客运专线车站特殊站联电路工程设计

结合秦沈沟海联络线的工程应用实例,当客运专线车站与普速车站区间设有通过信号机,且客运专线车站所辖区间采用CTCS-2级列控系统编码,而普速车站所辖区间采用无绝缘轨道电路继电编码时;为满足普速车站站内联锁及电码化对离去轨继电器的要求,设计出了两种解决方案,对类似工程设计具有借鉴意义。     

高层建筑基础设计方案的技术经济比较

依照技术经济学中的综合计算原理，对基础工程设计方案的技术经济评价指标建立了包括经济、技术、环境三方面影响因素的数学模式，并对基础的技术经济比较过程研制了计算机软件，由计算机来自动确定一个综合指标最优的基础工程设计方案，计算结果令人满意。     

AutoCAD二次开发及在工程设计中的应用

主要介绍AutoCAD二次开发工具的特点,并对各种开发工具进行比较.分析工程设计CAD软件主要功能模块的作用与设计方法,及在CAD软件功能模块的实现过程中,如何应用ObjectARX进行AutoCAD的二次开发.     

轨道交通移动装备数字仿真平台设计研究

基于空气动力学软件Fluent、系统动力学软件Simpack和控制类软件Simulink等基础仿真工具完成轨道交通移动装备数字仿真平台的开发:从基础层、应用软件层、业务层和用户层4个层面对系统的框架进行设计，实现数字仿真平台的整体管控，具备仿真计算、图形处理和数据存储管理等功能；通过对理论计算模型研究提出多学科联合仿真计算方法。所建新型数字仿真平台不仅具备较好的通用性、适配性和扩展性，对提高我国轨道交通移动装备设计的水平、加快新型载运工具研发速率具有一定的应用价值。     

南京地铁AFC系统的软件过程管理探讨

首先介绍南京地铁AFC系统的总体架构及软件体系,明确对AFC系统实施过程管理的必要性;进而论述AFC应用软件的技术要求,和对其进行过程管理的基本措施,并深入阐述AFC应用软件测试的方法、步骤和引入第三方测试的必要性;最后给出实施AFC软件过程管理的主要工作措施,为AFC系统软件项目的管理提供参考.     

LKJ-15型列控系统基础数据智能仿真检验关键技术研究

为解决LKJ-15型列控系统基础数据正确性判定的难题,对LKJ-15基础数据比对、仿真、检验相关的功能、架构和部分关键技术进行分析,研发软硬件系统,并在LKJ数据管理工作中进行应用。应用证明,相应的软硬件系统满足初步的LKJ数据仿真检验需求。其中线路相似性分析方法能够快速鉴别不同的线路,提高系统效率;线路贯通检验方法可以应用到相关场景。     

机车柴油机电控系统嵌入式软件的开发与研究

介绍了针对国产6 000 PS机车柴油机所进行的电喷控制软件的开发和研究,描述了软件的基本架构和控制算法,进行了各种不同工况的试验,验证了算法的正确性和软件运行的稳定性.     

软件路由技术在DMIS及微机监测系统中的应用

本文首先介绍了DMIS及信号微机监测系统的基本概念,并简介了软件路由技术的产生背景。紧接着,给出了在PC104平台上的Linux环境下,软件路由技术在DMIS及信号微机监测系统中的应用。最后,指出了该技术的发展空间。     

调车监控系统模拟平台联锁模拟模块的实现

联锁模拟模块是STP-yh型无线调车机车信号和监控系统模拟测试平台的基础模块,是运用联锁的基本逻辑原理和面向对象的软件编程方法,来实现站场中的联锁设备的模拟运作。     

地铁综合监控系统软件平台

软件平台作为综合监控系统(ISCS)的核心,是ISCS建设关注重点之一.关于软件平台的选择在业内也存在较多的争议.从运营管理需求出发,重点分析软件平台等的基本要求,并在此基础上就当前软件平台选择上存在较多争议的操作系统、国内外软件平台进行了比较分析.轨道交通建设初期在成本允许的情况下,由国内有较强实力的软件系统提供商采...     

铁路信息系统应用开放源码软件的探讨

铁路信息系统通常采用由国外软件公司开发的商业软件(如操作系统、数据库管理系统及服务器软件等),源代码不开放,且存在安全漏洞和后门,给铁路信息系统的安全带来了许多隐患.开放源码软件价格低廉甚至免费,源代码向公众开放,易于发现漏洞和安全隐患并能及时得到更正.     

铁路信号软件单元测试研究

软件测试是保证软件质量的基础,而单元测试更是其中至关重要的一环。针对目前铁路信号软件规模不断增大,形式逐渐复杂化且单元测试不足等现状,分析了软件单元测试的重要性及常用方法,阐述了铁路信号软件单元测试的基本要求和方法步骤,结合区间综合监控系统软件单元测试具体实践,提出了一套完整的单元测试方法,可有效避免错误产生,从而保证铁路信号软件的稳定性与可靠性。     

昆明局集团公司软件研发工作思考

为有效提升铁路软件研发能力，使开发的软件更好地满足铁路发展需要，就当前中国铁路昆明局集团有限公司（简称:昆明局集团公司）软件开发现状及普遍存在的问题进行深入分析，如数据资产利用、网络安全防护、大数据应用等问题。提出规划软件开发战略、统筹规划和管理网信安全及软件运维、加快信息系统研发基础性建设、加快推进大数据技术应用、加强合作与交流等软件研发工作改进建议。