应用项目数据库应急备份恢复方法研究

本文重点探讨了当前铁路信息系统应用项目数据库数据安全的重要性,从需求分析、系统设计方法、备份设计方法、系统设计思路等方面对应用项目数据库应急备份恢复方法进行了研究探讨。     

基于云计算和数据库技术的信息系统灾备方案研究

研究基于云计算和数据库技术的信息系统容灾和备份（简称:灾备）方案，在该方案的框架下，探讨灾备自动化编排调度、灾备资源扩展和异构能力规划等技术，以及云化灾备的未来发展方向。该方案已应用于相关领域关键信息基础设施灾备建设中。     

并行文件系统在车站系统备份中的应用

分析车站系统数据库和应用程序备份需求，深入研究GPFS并行文件系统的基本框架和功能特点，将新投产主机加入到既有的GPFS集群，实现对集群内共享存储的实时并发访问，解决了车站系统生产数据第三方集中备份以及应用应急恢复问题，达到了整合备份资源、规避单点隐患、节约备份成本的目的，进一步确保了铁路的信息安全生产。     

鹰厦线数字调度通信系统改造方案研究

在既有铁路的450 MHz无线列调通信系统改造时,需要同步对传统的数字调度通信系统进行改造。以鹰厦线的数字调度通信系统改造为例,对传统车站FAS交换机方案、共用车站FAS交换机方案、共用备份车站FAS交换机方案等3种方案的优缺点进行比选,推荐采用共用车站FAS交换机方案,极大程度降低了工程投资,同时研究了FAS编号等问题及其解决方案,对其他既有铁路数字调度通信系统改造具有重要参考意义。     

北京站新增自动扶梯供配电设计

既有车站供电系统改造要了解现场情况,做出比选方案,进行经济技术分析,得出合理的供电方案。通过工程实例,对既有车站新增自动扶梯供配电系统设计时可能遇到的问题进行论述,主要包括:对扶梯供电方案和低压供电线路路由进行分析、比选,得出经济、合理的供电方案和低压供电线路路由;对扶梯同时系数进行现场调研,并分析、总结,得出符合现场实际情况的数值;对扶梯双电源切换箱的设置位置进行了分析论述,在满足规范要求情况下,合理设置双电源切换箱;对线路的敷设方式进行了分析论述,得出了现场可以实施的敷设方式。     

TDCS/CTC系统关键数据灾难备份技术的研究

灾难备份技术是保证TDCS/CTC系统高可用性和高安全性的重要技术基础,对保证铁路运输调度指挥连续运行具有重要意义。研究分析了TDCS/CTC系统的备份现状及存在的安全风险,对各主流灾难备份技术进行了介绍,设计了基于IBM技术的异地灾难备份方案和数据迁移方案,并对方案进行了实验室仿真测试。     

车站信息系统灾难备份方案的设计与应用

作者对TMIS车站信息系统小型机灾难备份问题进行了研究,对解决方案做了详细的论证.     

Oracle数据库的备份与恢复

由于计算机系统的故障(包括机器故障、介质故障、误操作等),数据库有时也可能遭到破坏,这时如何尽快恢复数据就成为当务之急。恢复丢失的数据库文件在很大程度上取决于所采用的备份策略。本文从备份的重要性及恢复的灵活性出发,对Oracle8数据库的备份及恢复策略进行了探讨。     

铁路列车确报信息系统数据库国产化替代及信创适配研究

为加强铁路信息安全保障，优先实施国产化替代已是铁路信息化建设的必然要求。作为信息系统的核心，数据库国产化替代和信创适配一直是实施中的难点和关键点。对铁路列车确报信息系统及其国产数据库现状进行分析，针对其国产化替代中的问题，提出国产数据库替换的原则和策略。在实施数据库国产化替代过程中，通过解决关键难题，形成完整的确报信息系统数据库信创适配方案，达到核心数据库系统的全栈自主可控，从而满足铁路行业信息化的信创要求。该研究不仅能为铁路行业其他信息系统国产化数据库替代提供支持，还能为其他行业信息系统数据库信创适配提供参考。     

Oracle数据库的备份与恢复及实例

列举了Oracle数据库备份的几种方式,并做了详细的说明,而且详细具体的说明了一个数据库自动磁带备份和异地备份实例.     

双主控网络设备冗余备份的研究与应用

将分布式数据库技术和冗余备份技术相结合,设计嵌入式分布式数据库完成双主控网络设备的冗余备份,为双主控网络设备冗余备份的实现提出新思路.指出这种新架构在三层交换机应用上的优势.     

组合式同相供电继电保护方案研究

针对牵引供电系统存在问题,在原有同相供电基础上给出了一种组合式同相供电系统,分析了其构成原理及特点。除此之外,研究了组合式同相供电备用方案,设计了一套适用于组合式同相供电系统的继电保护方案。     

基于数据同步技术的5T系统架构优化方案研究

论文分析5T系统的现状及存在的问题，对比现有的数据同步技术，提出一种基于数据库日志分析的数据同步方法，介绍该方法的数据同步流程和原理。基于此方法对5T系统架构进行优化，提出对主备库数据同步、读写分离、消息推送等方面的解决方案，论述了此方案的优势以及可提升的空间。     

基于云平台的城市轨道交通综合监控系统方案

结合城市轨道交通的实际情况,对基于云平台的综合监控系统进行研究和方案设计。针对传统综合监控系统在系统资源使用、网络切换、数据同步等方面存在的不足,提出通过云平台的虚拟机迁移、故障HA(高可用)、存储双活和Oracle数据库同步等第三方的机制,简化应用软件,优化综合监控系统架构。根据云平台的技术特点实施主备数据中心实时服务器多重冗余;根据车站及控制中心实时服务器和数据库都集中在云平台上的特点,去除车站数据库,降低数据同步风险。基于云平台的的创新设计,极大地提升了综合监控系统的可用性和健壮性。     

故障救援情形下的地铁列车调度调整模型

基于给定的救援组织方案,以列车运行时间、备用列车加开位置和方向、客流量等为约束条件,以备用列车加开方案和列车到发时间为决策变量,以站台滞留人数与加开备用列车数的加权和最小为目标,构建故障救援情形下的地铁列车调度调整混合整数规划模型。对模型线性化后,采用商业软件CPLEX求解。以某地铁运营线路为例,以不固定和固定备用列车加开数量进行方案对比,并分析备用列车存放位置和权重系数对备用列车加开方案和运行调整方案影响的敏感性。结果表明:相较于固定加开列车数量的方案,不固定加开列车数量的方案可有效减少站台滞留人数和备用列车加开数量;调度员应优先选择加开故障列车存放位置前方车站的备用列车;故障影响区段前方备用列车应沿故障发生的方向加开,故障影响区段及后方备用列车应沿故障发生方向的反方向加开;在实际应用中,可结合加开成本以及客流需求,选择不同的权重系数。     

光缆在线监测系统中数据库备份与恢复的设计

针对采用Oracle数据库的光缆在线监测系统数据备份与恢复,提出一整套完整策略,用于保证光缆在线监测系统的数据安全,当系统崩溃时能够进行快速有效的恢复,将损失降低到最小.     

轨道交通AFC系统车站终端设备供电方案探讨

为提高轨道交通自动售检票(automatic fare collection,AFC)系统运营安全、降低AFC系统建设运营成本、减轻AFC系统运营维护压力,分析比较目前常见的3种AFC系统车站终端设备的供电方案,指出内置小不间断电源(uninterrupted power supply,UPS)方案存在使用条件苛刻、寿命短、运营维护量大、整体建设运营成本高且与运营实际需求不符的问题,以及集中式大UPS方案配电级数增多、故障点相应增加,一旦发生故障影响面相应增大的问题。从UPS配置集中与分散相结合的角度,提出人工售票机单独配置小UPS的方案;用理论上一次安装终生免维护的超级电容替代闸机内设置的小UPS的方案;结合“互联网+”及移动支付的快速发展趋势,精确分析在该趋势下AFC终端设备内具体模块的实际后备电源需求变化情况,提出减少非必要的模块后备用电负载、优化UPS配置的方案。所述方案为后续AFC系统建设提供参考。     

Oracle8i数据库的逻辑备份技术及其应用

详细叙述了Oracle8i数据库系统的逻辑备份技术,以及数据恢复和应用软件移植的方法,并给出了UNIX下自动完成逻辑备份的实现过程.     

浅谈数据库数据备份及数据高可用性

数据库保存了行调指挥中心的所有基础数据、实时数据等内容,如何保持其安全性、稳定性、持续性是一个重要问题.为此,对数据库数据备份及数据高可用性提出解决方案.