名门三杰齐登场——建设·雅马哈"劲飚"、"劲虎"、"激情劲豹"亮相广州摩展

2000年广州国际摩托车展览会的雅马哈展位,以"挑战"为主题进行展示和展间的设计.日本雅马哈发动机公司率其在大陆合资组建的重庆建设·雅马哈和株洲南方雅马哈公司共同参展.由车赛活动培养的"挑战"理念,是雅马哈产品生产的基点,同时也是其产品的重要特征.雅马哈在中国合资公司的各种产品,也继承了这种灵魂和质量.此次展会中建设·雅马哈公司的三款运动车型"劲飚"、"劲虎"和"激情劲豹"格外受人关注.     

动感天王--建设·雅马哈"天骐YB125"摩托车

继“天剑YBR125”之后,重庆建设·雅马哈公司又一全新产品——“天骐YB125”(见图1)近日正式面市。这款被称为“天剑”亲兄弟的摩托车,是日本雅马哈专为建设·雅马哈公司设计的一款代表雅马哈当今最新技术与品质、面向中国市场、价格极具震撼力的车型。     

全能的郊游者--2005年款雅马哈"皇家之星"豪华旅行车

由于凯旋Rocket Ⅲ和川崎Vulcan 2000在巡航车上占尽了先机,雅马哈很快推出了2005年款"皇家之星"豪华旅行车,见图1。该车虽然不是雅马哈巡航家族中体积最大、速度最快、力量最强的车型,但雅马哈却在该车上通过精巧变革创造了一个新奇迹。     

挑战高峰,再创辉煌 雅马哈中国天剑车队全面征战中国赛事

2006年由上海雅马哈建设摩托车销售有限公司总经理沃成昌先生率领的雅马哈中国天剑车队将全面征战除越野赛之外的全部中国摩托车赛事,雅马哈中国天剑车队这次出征就是要向全中国的用户,全中国的摩托车观众展示雅马哈天剑车人的挑战精神,这种精神也正是雅马哈发动机株式会社一直     

灵动时尚典雅高贵--建设JS110-B"灵雅"弯梁车激情登场

上世纪80年代初期,建设集团引进了日本雅马哈V80摩托车技术,生产的重庆·雅马哈CY80型弯梁车深受广大消费者的喜爱,并创下了单一车型年产销40万辆的辉煌业绩。90年代中期,建设集团再次引进日本雅马哈技术,生产的建设·雅马哈JY110弯     

精彩雅马哈——2002年广州国际摩托车展览会

日本雅马哈公司在2002年广州国际摩托车展览会上,以“让我们与雅马哈一起精彩闪耀!”为主题,展示了重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲南方雅马哈摩托车有限公司和日本雅马哈发动机公司生产的十六款车型。展出的车型中,小到近期在日本上     

重剑有锋——试骑雅马哈YBR250

自从进入中国市场以来，雅马哈就凭借其实力处于风口浪尖，利用合资公司所生产的车型引领着中国摩托市场的潮流．他们推出的每一款车型都会成为车迷关注的焦点。同样，随着YBR250的面世，雅马哈又在中国摩市掀起波澜。     

灵感科技舒适设计--雅马哈"丽鹰"ZY125T-3粉墨登场

2004年5月13日,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立暨首届全国经销商大会在上海浦东国际会议中心开幕,共有来自全国各地的2000余名雅马哈经销商以及部分媒体的代表到会参加。会议宣布了销售公司全新的销售体制和营销政策,同时展出     

我和我的“小红驴”

重庆·雅马哈CY80型摩托车,是建设集团1983年从日本雅马哈公司引进的先进车型,从1984年投放市场以来,迄今已累计产销260多万辆,占全国同期80车总产量的85％以上,成为国内摩托车行业单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一,被用户誉为“80王”。先后获“国家级新产品奖”、“全国最畅销产品金桥奖”、“中国公认名牌摩托车”、“全国用户满意产品”、“国家重点保护名优产品”、     

不鸣则已 一鸣惊人——雅马哈归来

时隔两年之后,作为日本"四大厂"之一的雅马哈携旗下众多国Ⅲ新款车型惊艳亮相第十届中国摩博会。本次,雅马哈以"New Time,New Life"为主题,意喻"新时代,新生活"的理念,这也与展会的主题"摩托车让生活更美好"交相呼应。     

强势回归 雅马哈精品闪耀摩博会

娇媚的模特,动感的表演,酷炫的展车,看点十足的雅马哈展台吸引了众人驻足围观。第十三届中国国际摩托车博览会上,王者雅马哈的强势回归让众摩迷兴奋不已。三款新品——天隼125、XTZ125和尚领125的发布、冠军车YZF-M1及纯进口车R15、R25、TRICITY125等重磅车型的亮相更是引得现场惊呼连连。雅马哈展台,人头攒动,热闹非凡!新品发布,掀起高潮11月14日11：00整,雅马哈新品发布会正式拉开帷幕。雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙。     

一如既往创造感动——雅马哈携“爱发I8”亮相第十届中国国际摩托车博览会

10月13-16日,第十届中国国际摩托车博览会期间,日本知名摩托车制造商雅马哈时隔2年再次携旗下众多国Ⅲ新款车型惊艳亮相。雅马哈本次出展的主题为"New Time New Life",意喻"新时代新生活",这恰与本次摩托车展的主题"摩托车让生活更美好"相呼应。     

携手摩博会 荣耀年度车——“2009中国摩托车年度车型”大奖揭晓

参与2009年度车型评选的企业涵盖了摩托车行业的主流企业和部分个性化品牌，参选车型有数十款之多，产品包括各类车型以及100～450mL的各种排量。经过多轮的角逐后，大长江、五羊一本田、雅马哈、重庆建设、济南轻骑和宗申·比亚乔最终分获6个年度车型大奖和4个年度单项大奖。这10款获奖车型代表着2009年中国摩托车工业的发展水平和进步，是中国制造的完美诠释。     

街道"小黄蜂"——试骑本田CB250F

在本田街车家族有一款大名鼎鼎的车型,因外形嚣张、动力不俗而广受车迷好评,这款被称做"黄蜂"的摩托车是本田街车系列最成功的车型之一,本期试车我们将为车迷们介绍此款车型的小弟——CB250F,国内车迷都称它为"小黄蜂"。"黄蜂"系列共有250、600、900三种排量,"小黄蜂"的面世时间为1996年2月,它的发动机源自同厂的Jade,这款被国内车迷称做"蓝宝石"的小型街车曾在小型街车领域与铃木Bandit、雅马哈Zeal、川崎Bal-ius平分秋色。因Jade的机器成熟可靠,本田在移植之前只是对它稍做调试,降低了最大功率时的发动机转     

永恒的经典——试骑雅马哈FJ1200

在国内提起雅马哈那款FJR1300运动巡航车,相信不知道它的车迷很少,但提及它的前身,一般车迷却不太熟悉,这次试车我们要介绍的就是这款曾在国外(尤其是欧洲摩市)风靡一时的车型,也曾是雅马哈旗舰车型的FJ1200。FJ1200是雅马哈公司在上世纪九十年代初期推出的一款车型,它主要针对的就是本田的CBR系列和川崎的GPZ系列。     

复古街车——雅马哈发布2019款XSR700/900

正近日,雅马哈发布了旗下经典复古街车XSR700和XSR900的2019款全新配色,并宣布于3月28日起在日本上市销售。雅马哈XSR系列车型是一种融合了经典风格与现代科技的复古机车,同时它也是一个独特的存在,即不属于任何一种现在已经定义的复古车型。XSR车型的设计理念是——让车主能够依自己的喜爱,更轻松地将车改装成自己所期望的复古车型。因此,XSR系列更像是一     

核心科技铸就超凡品质——雅马哈飞致YS150炫目而来

在车迷的翘首以盼中,雅马哈飞致YS150终于登陆中国.作为雅马哈2015年在中国推出的首款150mL新车,一经面世,飞致YS150便引领风骚,其身上的多项技术优势也引起了车迷的高度关注. 飞致YS150不仅采用了雅马哈全新“创核科技”的电喷智能发动机,其拥有的多项技术也是首次出现雅马哈的车型.接下来,我们一起来探秘这款车的核心科技,见证这款车型的魅力所在! 核心科技 让启动更轻松 相比普通摩托车,雅马哈YS150的启动显得特别轻松,其中的奥秘是什么呢?那就是雅马哈采用了独特的Y.R.C.S系统以及减压机构总成等核心科技. Y.R.C.S即雅马哈强制进气冷却系统,通过Y.R.C.S可以使火花塞基座的温度降低约20℃.如果火花塞基座温度过高会影响发动机的性能,而Y.R.C.S系统可以通过引导正面气流,对发动机火花塞及缸头部位进行冷却,进一步提高发动机的性能.     

立志纵四海得道威天下--二○○六年上海雅马哈建设摩托销售公司新品发布暨全国经销商大会春意盎然

编者按 2005年岁末在即,雅马哈在重庆召开了两个大会,之间仅相隔一天.一是12月6日上海雅马哈建设摩托车销售有限公司2006年新产品发布暨全国经销商大会,一是12月8日重庆建设雅马哈摩托车有限公司2006年配套大会.勿容置疑,在推进品牌发展战略,研发有独创性的商品上;在加快中西部市场开发和全国网络布局中,雅马哈上海的研发机构和销售公司与重庆的工厂同心协力,以对社会高度负责的精神,践行着"改变、转变、突变"的战略决策,正在将理想变为现实.     

天剑再出鞘创造新感动--雅马哈中国天剑车队全面征战中国赛事新闻发布会纪实

4月的广东珠海,满目春的明媚、夏的激情。8日～9日,借助2006珠海超级摩托车锦标赛拉开新年战幕之势,上海雅马哈建设摩托车销售有限公司组建的雅马哈中国天剑车队召开新闻发布会隆重宣布:2006,天剑再出鞘——全面征战中国赛事。与会媒体记者在感受到雅马哈的诚意、信心和实力的同时,共同见证了天剑车队首战告捷的胜利一刻。曾几何时,当摩托车赛车运动作     

绿衣小"忍者"——试骑川崎ZRX400

在日产400毫升级街车中,风头最劲的当属本田 CB400系列,铃木系列车型较多,想找出一辆最具代表性的车型很难,而雅马哈的主打车型非 XJR400莫属,川崎公司400毫升级的代表作则是我们本期测试的 ZRX400。ZRX 是川崎公司一款名气很大的车型,该系列的旗舰车型是那款著名的 ZRX1200(我们曾在2005年测试了此车),ZRX400是该系列排量最小的一款,在性能上无法与老大 ZRX1200相比,但作为川崎在该排量街车系列的主打车型,没有"两把刷子"怎能和"如狼似虎"的对手平起平坐?所以,川崎公司对这款小车没有丝毫马虎,在设计开发的时候着实下了一番功夫。