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介绍了铁路货运保价安全信息系统的研制目的和系统功能,系统从设计到开发采用了面向对象的技术,采用IP地址控制、对用户采用工作卷机制两种权限控制方案来保证数据的安全性,并阐述了系统实用性强、具有强大的字典查询功能、安全保密、扩展性好、易于维护,基础数据高度共享等特点。 相似文献
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面对铁路第六次大提速后货运安全面临的新情况,铁路货运系统以健全完善规章制度、精细装载质量控制、强化危险货物运输管理、建设安全监控网络、严格安全考核机制等为重点,加快构建货运安全保障体系,确保大提速安全持续稳定。[第一段] 相似文献
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科技在确保铁路货运安全方面发挥着越来越重要的作用。在分析科技对铁路货运安全的作用的基础上,提出铁路货运安全科技保障体系的概念、总体目标和基本原则,从研发体系、科技创新体系、科技推广体系3个方面阐述铁路货运安全科技保障体系的主要内容。 相似文献
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铁路货运大数据作为铁路重要的信息资产,集数据类型多、数据增长速度快、数据精确度高等主要特征于一身,具有巨大的发展潜力及应用价值。在分析铁路货运大数据特征的基础上,针对目前铁路货运大数据存在的内部数据共享不足、外部数据融合不够、数据分析能力不足等问题,从货运生产、货运营销和安全管理3个方面提出铁路货运大数据应用策略,达到促进铁路货运生产、经营和安全管理水平提升的效果。 相似文献
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在阐述铁路货运作业劳动安全管理现状的基础上,从人的因素、设备的因素、环境的因素、管理的因素?4?个方面分析货运作业劳动安全风险因素,提出强化职工劳动安全风险意识、强化设备运用管理、改善装卸作业环境、加强劳动安全管理、抓好闭环风险管理等确保货运作业劳动安全的对策,以保证人身安全,确保运输畅通。 相似文献
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铁路货运计量安全检测监控系统由车站级、车务段(直属站)级、铁路局级和中国铁路总公司级4级系统构成.车站级系统主要负责收集和管理各检测站点的过车检测数据,并与铁路运输管理信息系统的确报信息进行集成与匹配,实现货物装载状态的实时监控和报警管理.车务段(直属站)级、铁路局级和铁路总公司级系统主要收集并管理辖区内货车的货物装载状态检测信息,及时掌握货车超偏载和超限等报警信息,通过跟踪货物装载状态的变化,实现对超偏载和超限货车的重点跟踪监控,并提供信息查询、自动生成各类统计报表等服务.采用网络传输技术,实现检测数据集成以及与TPDS系统的信息共享;采用智能信息处理技术,实现检测数据与确报信息的模糊匹配和智能报警;采用WEB服务技术实现货物装载状态全程追踪与监控;通过建立报警货车分级闭环管理机制,实现货车报警处理的分级闭环管理.铁路货运计量安全检测监控系统已在全路投入实际应用,取得了良好效果. 相似文献
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云技术的广泛应用是信息技术发展的新趋势,铁路视频监控系统无论从存储的可扩展性、安全性还是从集中管理、大数据收集的角度,都需要云技术的有力支撑,云技术的应用也会带来新的安全问题,如云数据安全风险、虚拟化安全风险、非法访问风险等.简要分析铁路视频监控系统面临的安全问题和相应的安全技术方案. 相似文献
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通过与其他城市轨道交通方式的比较,指出中低速磁悬浮交通是一种理想的城市交通方式。在分析中低速磁悬浮交通的特殊性和安全管理影响的基础上,根据控制论的理论与方法,提出中低速磁悬浮安全管理体系的架构与功能,强调必须采用以信息系统为核心的安全管理模式. 相似文献
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为实现城市轨道交通不同信号系统在互联互通过程中工程应用数据生产和检验的自动化,提出了一种优化的数据准备和生产的解决方案.该方案要求定制通用车站数据模型,并在该数据模型的基础上,采用多元化的方法和技术来最大程度地实现数据生产和校验工作自动化,并对数据的逻辑关系进行验证分析,减少信号系统软件的安全隐患. 相似文献
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CBTC(基于通信的列车控制)系统是城市轨道交通的关键系统,对其安全性有着决定性影响.富欣智控基于成熟高效的安全产品开发体系,从流程、组织架构、安全和质量保障方面确保自主知识产权的JeRail(R) CBTC城市轨道交通信号系统满足功能安全要求,并最终通过第三方权威机构认证.富欣智控制定合理的策略,从易到难,从子系统到系统集成,从产品认证到工程项目认证一步一个台阶,顺利完成了自主化JeRail(R) CBTC系统的安全开发和认证.介绍了JeRail(R) CBTC城市轨道交通信号系统的安全开发和认证历程. 相似文献
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基于Web Service与BIM集成技术的基坑安全监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现安全监测的三维可视化、信息自动化和多方协同参与,在施工现场安全监测中可应用集成了Web Service与BIM技术的基坑安全监测系统。Web Service与BIM技术集成的关键技术是信息交互与监测数据管理。介绍了监测系统结构及部分指令。该安全监测系统已应用于深圳市某地铁基坑施工监测中,实现了监测信息的动态管理和监测数据的自动分析处理,具有良好的功能扩展性和平台移植性。 相似文献
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《铁道技术监督》2010,38(3)
现将2010年1月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:
1 基本情况
1月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车7 960 432辆次.其中超偏载检测装置检测6 827 024辆次.超偏载检测报警率较去年同期下降了53.5%:轨道衡计量检测1 133 408辆次,较2009年12月份增加了50 923辆次;本月核实的超偏载货车共695辆,较2009年12月份增加了116辆.核实超偏载率为0.010 2%.较2009年12月份上升了19.9%.济南、西安铁路局和集装箱公司核实超偏载率较低.超偏载治理工作成效显著(核实情况见附表1). 相似文献
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罗运良 《铁路工程造价管理》2001,16(6):3-9
青藏铁路格尔木至拉萨段铺架工程是控制工期的关键工程.该工程自工期从紧安排后,总工期仍需7.5年.此文根据青藏铁路建设6年总工期的要求,对解决铺架工程控制的4种方案进行了探讨和比选. 相似文献
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《铁道技术监督》2010,38(10)
现将2010年8月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:1 基本情况8月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8 772 574辆次,较7月份增加了195 393辆次,其中超偏载检测装置检测7 390 385辆次,较7月份增加了139 698辆次;轨道衡计量检测1382 189辆次,较7月份增加了55 695辆次;本月核实的超偏载货车共689辆,核实超偏载率为0.009 3%,较7月份同比下降了22%.济南、兰州、乌鲁木齐铁路局核实超偏载率较低,超偏载治理工作成效显著;呼和浩特铁路局、青藏铁路公司和沈阳铁路局核实超偏载率较高,超偏载治理工作有待加强(核实情况见附表1). 相似文献
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《铁道技术监督》2010,38(8)
现将2010年6月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:
1 基本情况
6月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8267999辆次,较5月份减少了353258辆次,其中超偏载检测装置检测7089054辆次,较5月份减少了271467辆次;轨道衡计量检测1178945辆次,较5月份减少了81791辆次;本月核实的超偏载货车共738辆,较5月份增加了69辆;核实超偏载率为0.0104%,较5月份同比上升了14.5382%.兰州、乌鲁木齐、济南铁路局核实超偏载率较低,超偏载治理工作成效显著;南昌、呼和浩特、沈阳铁路局核实超偏载率较高,超偏载治理工作有待加强. 相似文献