水对水泥混凝土路面破坏的实验研究分析

从水泥混凝土路面动水作用试验研究分析,文章分析了水泥混凝土路面面层对基层影响导致的三种基本破坏形式;通过断裂力学的基本原理可以揭示水压力对水泥混凝土面板的劈裂作用机理,结合基层冲刷试验,提出了水对混凝土路面的影响不可忽视,也是设计、施工、养护部门共同面对的技术问题。有必要对水泥混凝土路面与基层之间设置隔离层,设置隔离层的水泥混凝土路面结构可以在一定程度上减小水对水泥混凝土路面的影响。     

水泥混凝土路面的病害分析

随着国民经济的发展，水泥混凝土路面作为一种高级的路面形式在道路中所占的比重越来越大，由于它比沥青路面具有更好的耐久性，因而被大量采用。但是由于对混凝土本身及混凝土路面的耐久性的认识不够，使混凝土路面出现了多种破坏形式。文中介绍了水泥混凝土路面可能出现的破坏形式，原因及相应的补救措施和维修技术。     

水泥混凝土不同强度之间的关系

水泥混凝土强度的不足是水泥混凝土路面破坏的原因之一。在国内外学者研究的基础上，阐述了混凝土理论破坏机理，分析了强度的影响因素，试验得出适合浏阳地区强度之间的经验公式。     

应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造中的应用

通过应力吸收层在成都市一环路旧水泥混凝土路面改造工程中的实践,为快速和高标准改造旧水泥混凝土路面提供了科学依据。实践证明：应力吸收层用于旧水泥混凝土路面罩面,使路面的使用性能大大提高,施工周期短．社会效益好。     

水泥混凝土路面结构隔离层材料选择与施工

水泥混凝土路面破坏一直受到人们的普遍关注,设置隔离层是有效方法之一,现介绍水泥混凝土路面设置隔离层的原理,以及对隔离层选材的要求。通过隔离层原理及与封油层、土工布对比,体现隔离层的优越性和必要性,并阐述其施工工艺。     

不同隔离层水泥混凝土路面动力学直道试验研究

结合广东省、湖南省高速公路中采用的不同隔离层水泥混凝土路面进行的室内直道动力学性能试验研究,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用沥青混凝土、稀浆封层与蜡制养护剂隔离层的动力学性能的差别.室内直道水泥混凝土路面动应力应变试验结果表明,3 cm厚沥青混凝土隔离层缓冲应力的功能明显优于蜡制养护剂隔离层路面、稀浆封层及无隔离层路面;蜡制养护剂隔离层与1 cm厚稀浆封层在水泥混凝土路面中缓冲应力作用较小.此研究获得的有关动力学性能参数,为实体工程路面设计、施工控制提供了科学依据.     

旧沥青混凝土路面加铺水泥混凝土层路面结构温度应力分析

目前,国内外对普通水泥混凝土路面的温度应力进行了深入的研究,但对旧沥青混凝土路面上加铺水泥混凝土层路面结构温度应力研究尚未开展。根据路面温度应力的计算原理,以通用有限元软件ANSYS为基础,采用三维有限元法,对旧沥青混凝土路面上加铺水泥混凝土层路面结构的温度应力进行分析,探讨了加铺层路面结构层参数对温度应力的影响规律,为寻求加铺层结构设计方法提供理论基础及依据。     

浅谈水泥混凝土路面破坏的修补技术

该文阐述了水泥混凝土路面破坏的原因及形式,介绍了水泥混凝土路面修补的研究现状和常见的修补材料,最后介绍了水泥混凝土路面的快速修补技术。     

碎石化的旧水泥路面上水泥混凝土加铺层应力强度因子分析

碎石化后加铺水泥混凝土层是旧水泥混凝土路面一种旧路改建方式,反射裂缝是其病害形式之一。为了预估水泥混凝土加铺层的反射裂缝,分析碎石化技术是否对水泥混凝土加铺层有减缓反射裂缝发生的效果,采用ABAQUS有限元软件对旧水泥路面上水泥混凝土加铺层的应力强度因子进行分析。对比碎石化水泥混凝土面层和直接加铺水泥混凝土面层两种路面结构的应力强度因子,研究了碎石化的旧水泥混凝土路面上水泥混凝土加铺层的断裂破坏机理。结果表明,对旧水泥混凝土路面碎石化可以降低反射裂缝发展速度或推迟反射裂缝产生时间,从而延长路面使用寿命。     

水泥混凝土路面开裂过程研究

水泥混凝土路面在低应力水平状态下开裂破坏的问题非常突出。该文应用断裂力学、损伤力学和路面疲劳破坏的基本原理，重点对水泥混凝土路面的开裂过程进行分析，提出了混凝土路面开裂破坏的3个阶段及其之间的关系，并阐述各个阶段裂纹形成和板断裂破坏的原因及机理，为路面抗裂研究提供依据。