加入WTO后铁路外贸企业外部环境分析

对中国加入WTO后铁路外贸企业所面临的国际、国内环境进行了深入的分析,指出了新形势下铁路外贸企业生存和发展的空间.     

加入WTO后铁路外贸企业外部环境分析

对中国加入WTO后铁路外贸企业所面临的国际、国内环境进行了深入的分析,指出了新形势下铁路外贸企业生存和发展的空间。     

浅谈铁路外贸企业的发展对策

在分析铁路外贸企业的现状和存在的问题的基础上，探讨了新形势下铁路外贸企业参与国际市场竞争的发展对策和措施。     

关于铁路外贸企业发展战略的思考

阐述铁路外贸企业发展必须解决产权制度改革的战略问题和经营单位层面战术问题的观点。     

关于铁路外贸企业发展战略的思考

阐述铁路外贸企业发展必须解决产权制度改革的战略问题和经营单位层面战术问题的观点.     

试析入世对我国铁路物资流通行业的影响

研究分析了中国加入世界贸易组织对铁路物资流通行业和对主要铁路物资品种可能产生的大致影响，并探讨了铁路物资流通行业的应对措施。     

中国铁路信息化事业的发展

我国加入WTO给铁路运输行业带来机遇,也带来了挑战,介绍了铁路经营和管理机制如何和国际接轨以及基本对策,同时指出铁路信息系统的建设问题,提出了铁路信息化建设的几点建议.     

加入WTO后中国铁路的改革发展与科技创新

针对中国加入世界贸易组织后,铁路市场形势及运作方式呈现的新变化,提出了铁路改革开放和科技创新的新思路.     

关于我国加入WTO后铁路通信走向电信市场的思考

分析了我国加入WTO后铁路通信受到的影响，从建立适应电信市场的铁路通信体制、培育铁路通信市场、改革投资体制等方面，阐述了铁路通信走向市场的对策。     

WTO与中国铁路货物运输

介绍了WTO的情况及加入WTO的重要意义,分析了加入WTO后中国铁路货运面临的形势、机遇和挑战,并建议中国铁路提前做好准备,抓住机遇,迎接挑战,扬长避短,更好地为经济建设服务.     

中国加入WTO（世贸组织）对铁路的影响

论述并分析了中国加入ＷＴＯ（世贸组织）后对铁路可能带来的正负面影响，提出铁路应抓住机遇，迎接挑战加大改革力度，尽快国际接轨。     

面对入世,铁路企业应加快人力资源开发

根据我国政府的承诺,中国入世后,铁路将分步开放货运市场,先是允许外资参股,中外合营铁路货运企业(中方控股);三年后,允许外资在铁路货运中控股经营;六年后允许外商在中国独资设立铁路货运公司.与此同时,我国政府还承诺,开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务.无疑,入世对铁路企业来说,既是借以提高、发展自己的大好机会,又是直面强大对手的严酷竞争.这种竞争很重要的一个方面就是对人才的竞争,铁路企业加快人力资源开发已迫在眉睫.     

中国加入WTO对东北铁路的挑战

社会的进步与交通运输的发展是密切相关的。“要想富 ,先修路”,充分反映出交通运输是国民经济的“先行”部门 ,是发展经济 ,提高人民物质文化生活水平 ,巩固国防 ,加强国内民族团结以及国际之间交往的重要工具。我国铁路是一个大而全的经济部门。中国加入世贸组织对铁路的影响不仅限于运输业 ,而且涉及铁路行业方方面面。无论是对铁路运营和建设 ,还是对铁路的改革 ,其影响将是深远的。1 .中国“入世”为东北地区铁路大发展开拓广阔前景　　铁路运输属于服务贸易 ,“入世”后铁路作为国民经济的一个部门 ,必须承担 WTO统辖的一系列协定尤…     

加入WTO后铁路冷藏运输的发展对策

我国加入WTO之后，铁路冷藏运输面临极大的挑战，主要来自于食品安全、运输技术与运输工具、相关规章及政策等方面。加入WTO也给我国的铁路冷藏运输带来了机遇，提供了广阔的运输市场，同时为铁路冷藏运输的改革和发展注入了新的活力。     

入世过渡期内我国铁路货运的发展趋势

通过分析我国铁路货运在入世过渡期内发展的内外部环境，对铁路外贸货运量及总货运量的发展趋势进行了预测，对大力发展我国铁路货运提出了几点可行性建议。     

我国铁路在加入WTO前的法律准备有关问题的探讨

结合ＷＴＯ的五项基本原则，分析了我国铁路在加入ＷＴＯ后所遇到的问题和应采取的基本对策，并对照我国铁路现行法规体系以及涉外法律规范的基本情况，提出了建立铁路涉外法律框架的原则和在制定相关法律规范中的具体做法。     

加入WTO后中国铁路的改革发展与科技创新

针对中国加入世界组织后，铁路市场形势及运作方式呈现的新变化，提出了铁路改革开放和科技创新的新思路。     

加入WTO对中国铁路行业的影响及对策

分析了我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）将从资金、管理、技术等方面给铁路行业带来的发展机遇和我国铁路行业在管理体制、法律法规、市场竞争机制和竞争能力等方面面临的挑战，并提出了一些具体应对措施。     

WTO框架下我国铁路建设市场的准入政策探讨

我国已加入WTO,铁路建设市场需要按照入世承诺逐步开放。铁路建设市场一方面面临国际建筑企业的竞争,另一方面也面临建设管理力量不足的问题。建议采用“允许外商建筑企业进入而通过设置资质管理和分级审批标准”的方式开放铁路建设市场,鼓励国外企业以合资、合作方式参与铁路建筑施工,鼓励国外咨询企业进入我国铁路建设市场,对国外勘察设计企业严格按照企业资质管理规定有步骤地开放,规范铁路建设管理,为我国铁路建设市场服务。     

WTO与中国铁路站车卫生

中国加入世界贸易组织 ,必将对铁路站车卫生工作产生重要的影响 ,如何抓住机遇 ,迎接挑战 ,促进发展 ,是摆在我们面前具有深远意义和现实意义的重要课题。1　加入WTO给铁路站车卫生工作带来的新机遇铁路对外开放的不断扩大 ,将有利于我们广泛地汲取世界各国站车卫生管理先进手段和法制文明成果 ,建立符合市场规律 ,符合国际惯例的卫生监督执法体系 ,推动铁路站车卫生工作持续、健康发展。2　加入WTO后 ,铁路站车卫生工作面临的新挑战和采取的对策2 1　正视问题 ,更新观念 ,优化用人机制 ,提高监督员总体素质 ,加快站车卫生监督信息化建…