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1.
齐晓敏 《铁道物资科学管理》2002,20(3):1-2
１９９５年，江泽民总书记在全国科学技术大会上指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”。科学技术、创新精神和创新机制成为决定经济、科技、社会发展、企业发展极为重要的因素。２００２年是中国加入世界贸易组织的第一年，铁路体制改革进一步深化，总公司改革与发展进入历史性的关键时刻，企业面临的环境发生了很大的变化，我们必须充分认识到技术创新对于总公司改革发展的重要意义，进一步做好技术创新工作。１充分认识加快总公司技术创新的重要性和紧迫性１．１加强技术创新，是总公司适应时代要求，推进改革发… 相似文献
2.
铁路运输企业物资管理信息化探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
李卫顺 《铁道物资科学管理》2000,(3):38-39
以技术创新的理论与观点，着重在ＴＭ－ＭＩＳ现状与发展，铁路运输企业ＭＭＩＳ、Ｉｎｔｒａｎｅｔ、ＷＢＭ等先进网络技术等方面进行探讨，概述了铁路运输企业物资管理信息化的现状与发展。 相似文献
3.
张运新 《铁道物资科学管理》2005,23(6):38-39
随着体制改革的深入，物资设备采、供、销领域的进一步开放，市场竞争也日趋激烈。多数物资企业市场应变能力低，经营机制和管理体制与市场经济不相适应。人才是企业的支柱，信息是企业的生命。物资设备管理中心要以“做强主体，诚信为本，锻造品牌，搏击市场”为经营方针，加强管理、技术创新，促进经营规模，提高盈利能力。 相似文献
4.
郝庆欣 《铁道物资科学管理》2006,24(2):36-37
铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作。电子采购是实现物资管理工作管理创新和技术创新的良好切入点。借助信息技术和电子商务，建设企业物资招标采购管理系统，达到提高效率、降低成本、规范管理的目的。 相似文献
5.
赵传学 《铁道物资科学管理》2002,20(3):3-6
当今世界，科学技术日新月异，以信息技术、生物技术为代表的高新技术及其产业迅猛发展，深刻影响着政治、经济和社会生活的各个方面。二战结束以来，开始了新技术革命浪潮，新产品、新材料、新设备、新工艺层出不穷，高新技术在经济发展中所起的作用越来越大。物资总公司是集铁路物资供应、商贸与工业生产于一体的国有大型企业。改革开放以来，在总公司党委的正确领导下，广大技术、管理、营销人员在技术创新方面做出了大量的工作。特别是１９９６年总公司召开科技大会以后，各单位认真贯彻实施科教兴路、科教兴企战略，技术创新工作全面启… 相似文献
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铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作.电子采购是实现物资管理工作管理创新和技术创新的良好切入点.借助信息技术和电子商务,建设企业物资招标采购管理系统,达到提高效率、降低成本、规范管理的目的. 相似文献
7.
蔡庆华 《铁道物资科学管理》2001,19(2):1-2
2001年是铁路改革与经营任务都十分繁重的一年。在全国铁路工作会议上，傅部长提出铁路工作的总体要求是，以邓小平理论为指导，按照“三个代表”的要求，积极稳妥地推进运输管理体制改革，进一步加强企业管理和技术创新，抓好结构调整，加快路网建设和改造，不断提高运输能力、服务质量和经济效益，夺取两个文明建设的新胜利。物资总公司要按照部党组的总体部署，抓好 2001年的各项工作。针对物资总公司的实际，我讲三点意见。 1深化改革，调整结构，加快建立现代企业制度步伐 2001年全路改革的重点是以实行新一轮资产经营责任制为载体… 相似文献
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王凡 《铁道物资科学管理》1996,(4):52-53
加强管理 挖潜降耗 开创物资节约工作的新局面呼和浩特局物资工业处王凡１９９５年是我局经济形势十分严峻的一年，生产任务严重不足，资金短缺，基建工程项目锐减，在这种紧缩的经济环境中，我局物资节约工作却全面超额完成了物资节约任务，并达到了历史上最好水平，计... 相似文献
9.
孙秀芳 《铁道物资科学管理》1996,14(2):45-46
做好物资统计为物资管理服务北京铁路局物资处孙秀芳统计工作是物资管理的基础工作，是了解市场信息和把握市场趋势的重要手段。两年来，北京铁路局的物资工作适应市场经济和铁路改革形势，转机建制，加强物资管理力度，整顿物资供应秩序，强化主渠道作用，在提高保证供应... 相似文献
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杨传杰 《铁道物资科学管理》1995,13(1):4-5
加强整体化建设健全物资保障体系杨传杰行业是社会分工的产物。现代社会中的行业是国民经济高度专业化的结果。按组成行业的企业间的联系程度，大体可分为松散型行业和紧密型行业两类。铁路是典型的紧密型行业。由于我国铁路在我国国民经济中的特殊重要地位，政府对铁路实... 相似文献
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索幼如 《铁道物资科学管理》1995,13(3):50-51
浅议企业物资节约工作要点机车车辆工业总公司索幼如铁路机车车辆工业企业承担全国铁路运营所需机、客、货、吊车及配件的制造与修理任务，每年消耗钢材１００万ｔ，有色金属７５００ｔ、生铁４０万ｔ，木材３０万ｍ３，工业总产值１９９４年达１６５亿元，对保证铁路运输... 相似文献
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陈连英 《铁道物资科学管理》1996,(6):7-8
贯彻７０号文件 加强物资管理北京铁路局总经济师陈连英铁道部最近发布了《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物〔１９９６〕７０号），之后又召开了全路加强物资管理电话会议，蔡副部长在讲话中从铁路实现两个根本性转变的高度，强调了物资工作对运输生产建设的重要作用... 相似文献
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结合实践做法，论述了改革新形势下铁路运输企业物资部门的职能作用，从内保供应、外拓市场两个方面进行了定位分析 相似文献
15.
周春 《铁道物资科学管理》1998,16(4):28-28
从储存数量及其成本的内在关系看物资储存管理成都铁路局实业开发总公司周春１储存数量与储存成本的内在关系物资储存数量与储存成本二者之间既是一致的，即从保证生产或供应、增强效益和应变能力的角度，储存数量越多越好；但又存在着矛盾，即从充分发挥物资的使用效率、... 相似文献
16.
郭俊杰 《铁道物资科学管理》1998,16(3):38-38
铁路物资部门正面临着从未经历过的最大的经营环境变化。物资流通体制已完全打破地域和行业的界限，除少数、少量关系到国计民生的物资外，大部分物资通过市场流通，基本改变了按地域和行业组织物资供应的条块分割的实物分配体制，初步形成了全国统一的物资流通市场。同时国家放开对大部分物资价格的限制，物资价格由市场供求状况决定的局面已经形成。目前开始的现代企业制度改造，要求物资企业用现代企业的管理制度进行管理，并成为组织健全、产权明晰、具有明确经营目标的经济实体。这一切都对铁路物资部门的物资管理体制、管理目标及管理… 相似文献
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李晓 《铁道物资科学管理》2000,(5):24-25
资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理，铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门，要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求，必须同时具有保供和节支的双重职能，从实际出发，探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资 统管统供物资为：①部专供和单个品种占用资金较大的物资；②涉及行车和安全的设备及零… 相似文献
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张永清 《铁道物资科学管理》1998,16(2):49-50
通过目前工程局物资供应管理面临的体制、渠道及管理的形势分析，提出按照铁道部７０号文件的要求，完善供应与管理的专业职能，内尽职责、外闯市场的管理模式，加强宏观调控的各项建议，及其应注意的问题 相似文献