物流差异化战略——工程物流

1 第三方物流市场潜力和物流企业现状。根据有关部门测算，2002年中国第三方物流市场的总规模已达400亿元，而且将以每年30％以上的速度增长，这为物流企业发展提供了巨大商机。面对日益增长和竞争激烈的物流市场，国内多数物流企业由于服务理念和服务能力的先天不足，真正从物流领域获得巨大利润的企业不多，物流企业获得的利润也越来越薄。随着我国加入WTO后服务领域对外开放的承诺，物流服务这一市场的竞争激烈程度将大大地加强：因此，制定正确的企业战略，是物流企业生存和发展的关键。     

试论传统物流企业向现代物流企业的转变

随着汹涌而至的全球经济一体化、网络化，人们对现代物流的巨大内涵又有了更深刻的认识。随着中国即将加入WTO，国家对物流业的保护只剩下不多的时间，传统物流企业应尽快适应物流市场开放发展的新挑战，提高自身服务能力和水平，尽快完成向现代物流企业的转变。1传统物流企业的竞争弱势　　我国传统的物流企业主要是计划经济体制时期建立起来的储运公司，其主要功能就是储存和运输货物。由于传统的物流企业难以提供多功能、全方位、一体化服务，缺乏竞争力，所以改革开放后我国90％的物流业务由企业自办，加之社会力量参与办储运，使得传…     

企业竞争战略新视角—现代物流

进入21世纪后，企业面临的市场竞争更加激烈，而要在激烈的市场竞争中掌握主动，就必须把握市场需求的热点，创造消费者需要和满意的价值。在我国市场供求状况进入买方市场和企业利润进入微利时代的今天，通过在生产领域降低成本获得竞争优势的空间已经非常狭小，许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时，已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。现代物流业已成为中国经济发展的重要产业，并已成为当今服务市场竞争中的一个热点，实现最佳的物流管理也成为了中国企业管理中最具有挑战性的课题。1现代物流…     

构建现代企业物流战略

总结了美国企业物流管理50年发展中的规律，从中国企业物流管理现状出发，提出适合我国企业的、值得借鉴的几条规律。     

对铁路运输企业发展物流服务的建议

分析了当前铁路运输企业面临着物流业发展带来的挑战和机遇，铁路运输企业发展物流服务的优势。提出铁路运输企业发展物流服务的紧迫性，并结合铁路运输企业的实际，提出转变观念、发展第三方物流企业、建立物流信息系统，加强人才培训和加大政策扶持力度等发展物流服务的建议。     

构建现代企业物流战略

总结了美国企业物流管理50年发展中的规律,从中国企业物流管理现状出发,提出适合我国企业的、值得借鉴的几条规律.     

铁路物流企业发展路径研究

聚焦现代物流强调的服务和管理理念，分析现阶段制约我国铁路物流企业向现代物流转型发展的薄弱领域，指出组织架构、经营理念、管理水平及服务能力4个方面存在的突出问题，介绍德国等国外铁路物流企业发展经验，提出我国铁路物流企业发展路径，深化组织管理体系变革，包括优化组织架构，改进运营机制；大力提升市场化经营管理效能，包括推进标准化建设、加强集约化经营、强化市场营销服务和加强信息化建设；深入优化创新物流经营组织模式，重点是优化全程物流组织、加快多式联运发展和物流数字经济转型发展。     

基于成本的中小物流企业竞争策略研究

以边际成本为切入点，从总成本的角度，探讨中小物流企业和大型物流企业竞争的优、劣势，提出了提高中小物流企业竞争力的对策建议。     

铁路物资流通企业技术创新之思考

分析铁路物流企业面临的竞争环境，认为技术创新是铁路物流企业提高自身竞争力的有效途径，对铁路物流企业的技术创新提出了具体建议。     

重谈物流与服务

探讨了现代物流与物流服务的内涵，分析了我国物流服务的现状和知识经济对物流可能产生的影响，并就此为物资企业经营提出了几点对策     

铁路物流企业经营战略的转变

阐述了铁路货运业向现代物流企业转型的战略，通过整合资源，逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代物流企业，以应对国际化竞争，实现铁路跨越式发展。     

物流企业营销战略新组合

针对国内物流市场日趋激烈的竞争状况，从知识营销、服务营销、关系营销和内部营销4个方面构建全新的营销战略组合，为我国物流企业抢占市场“制高点”、培育核心能力、构筑竞争优势提供了新的思维与视野。     

助力物流行业供应链 进化的物流服务平台——首届长三角物流峰会暨中国联合物流网颁奖典礼在沪召开

2007年岁末，中国联合物流网邀请了百家知名物流公司、货主企业以及物流配套服务公司代表在上海举办了“首届长三角物流峰会暨中国联合物流网颁奖典礼”，就当前社会关注的“物流成本增加该由谁来买单”及“物流公司发展何去何从”等几大问题进行了敏锐对话，至此，联合物流网倾力打造的“对话”式商务交流平台也宣告成立。中国联合物流网将通过“互联网＋会议＋精英会所”的立体服务模式提供综合商务服务，为货主企业、贸易公司、物流企业、政府及物流界的专家教授搭建桥梁。该模式吸引了众多物流和管理领域的知名行业专家，协助联合物流网及其客户提高企业管理水平、客户服务水平，提升物流规划、物流咨询能力，加速业务成长和服务价值提升，从而提升核心竞争力，实现公司的长期可持续发展。联合物流网服务平台的目标在于充分利用和整合社会优势资源，降低货主企业物流成本，     

铁路企业物资流通需引起重视

西方物流理论与实践告诉我们，在发展现代物流的过程中，社会物流与企业物流必须在发展步测和发展水平上相协调匹配，共同推进，否则两者发展会失衡并导致发展的阻滞。目前，在我国的物流热中，人们往往关注流通领域的社会物流而忽视生产领域的企业物流。自上世纪80年代以来，美国、日本、欧洲等发达国家开始对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”有3个过程，首先进行企业内部物流资源整合和一体化，形成以企业为核心的物流系统；之后物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链条，形成了以供应链管理为核心的物流系统；在此基础上，才出现了为企业和消费者提供专业化服务的第三方物流企业。     

高速铁路发展对物流影响的探讨

阐述高速铁路对推动低碳物流发展的积极影响,分析了高速铁路发展给铁、公、海多式联运带来的发展新机遇、对进一步推动铁路服务模式转型与服务能力提升的作用、对铁路专业企业发展的挑战等,以及高速铁路对推动产业合作与融合,提升现代物流产业市场竞争力的意义。     

助力物流行业供应链 进化的物流服务平台——首届长三角物流峰会暨中国联合物流网颁奖典礼在沪召开

2007年岁末，中国联合物流网邀请了百家知名物流公司、货主企业以及物流配套服务公司代表在上海举办了“首届长三角物流峰会暨中国联合物流网颁奖典礼”，就当前社会关注的“物流成本增加该由谁来买单”及“物流公司发展何去何从”等几大问题进行了敏锐对话，至此，联合物流网倾力打造的“对话”式商务交流平台也宣告成立。中国联合物流网将通过“互联网＋会议＋精英会所”的立体服务模式提供综合商务服务，为货主企业、贸易公司、物流企业、政府及物流界的专家教授搭建桥梁。该模式吸引了众多物流和管理领域的知名行业专家，协助联合物流网及其客户提高企业管理水平、客户服务水平，提升物流规划、物流咨询能力，加速业务成长和服务价值提升，从而提升核心竞争力，实现公司的长期可持续发展。联合物流网服务平台的目标在于充分利用和整合社会优势资源，降低货主企业物流成本，     

中国物流企业的核心服务能力与国际化战略

分析了中国第三方物流企业的发展模式，中外物流市场需求的差异及中国物流企业存在的差距，指出中国物流企业应在充分发挥企业原有业务竞争优势的同时，培养以库存管理为核心的供应链管理和控制的核心服务能力。分析了中国物流企业实施国际化战略的方式、问题与对策，提出中国物流企业利用本土优势与国外企业展开全面合作是物流国际化的理想选择。     

第三方物流企业服务战略创新

从第三方物流市场的现状入手，研究分析了我国第三方物流企业所面临的基本环境．指出发展我国第三方物流企业必须改变传统的服务模式，在服务理念、服务管理、服务内容、服务文化和服务方式上实行全方位的战略创新。     

铁路物流企业经营战略的转变

阐述了铁路货运业向现代物流企业转型的战略.通过整合资源,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代物流企业,以应对国际化竞争,实现铁路跨越式发展.     

物流信息

1 发改委力推民资进入物流领域 据《证券日报》报道，国家发改委目前发布《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，以进一步加大对民间资本投资物流领域的支持力度，为民营物流企业发展营造良好的环境，并积极支持符合条件的民营物流企业上市。发改委指出，要引导民间资本投资第三方物流服务领域。具体包括：一是积极支持民间资本投资从事社会化物流服务。二是支持民间资本进入物流业重点领域。