发展民营金融的理论与现实需求

从对金融发展理论的回顾与分析中指出发展民营金融的必然性，论述了民营经济的发展内生出对民营金融的现实需求；对民营金融成长的可能性进行了分析。中国民营金融的发展是一种必然的趋势，消除各种抑制或限制民营金融发展的政策，促使其尽快发展起来，对于中国经济的持续发展和金融制度变迁具有重要的意义。     

金融可持续发展观

针对我国金融发展的现状，结合可持续发展的思想建设性地指出金融可持续发展观的核心：以服务于经济可持续发展为前提，讲求金融资源的合理开发与配置，讲求效率，兼顾公平，在金融发展的过程中使其体系在结构上和数量上能满足前后几代经济和社会发展的需要；集中表现为对金融资源的不滥用、金融结构上的合理化和数量上适宜的最优配置状态。     

金融套利定价理论及应用分析

在阐述套利定价理论的基本内容的同时，分析了这一理论方法应用于金融商品定价的基本思路以及它与风险中性定价法的一致性，指出套利定价理论是以市场有效为基础，反映了所有商品供给与需求关系的一种均衡价格方法论。     

汽车国度里的“交通安全”经

都说美国是汽车的王国，这话一点不假。只有到了美国，你才能理解乞丐开汽车讨饭是正常得不能再正常的事了。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人，将住宅建得远离城市。另外，美国的法律规定：市场、饭店、娱乐场所和办公地点，必须与住宅严格区分开。为此，上班要开车去，上学要开车去，买东西要开车去，打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。     

中国农村贫困的金融成因:基于产权视角的分析

金融压抑是导致中国欠发达地区贫困的重要成因。基于中国农村金融发展的现实，本从制度经济学的视角，深入剖析了产权界定在中国农村金融压抑形成中的作用机制，进而指出：产权制度缺陷是导致中国农村金融压抑的深层原因；以农村信用社产权明晰为核心内容的农村金融改革，可以有效消除中国贫困地区的金融压抑，促进贫困地区的农村金融发展，进而大大加快中国的扶贫开发进程。     

对两种代理盲签名体制的密码学分析

代理盲签名结合了代理签名与盲签名的优点，而多级代理签名实现了签名权利在许可范围内逐级向下代理的要求。利用椭圆曲线上的双线性对，陈玲玲等人提出了一种基于身份的代理盲签名方案，胡江红等人提出了一种基于身份的多级强代理盲签名方案。给出了这两个方案的密码学分析，指出在陈玲玲等人的方案中，代理签名人可以利用授权证书计算得到原始签名人的私钥，从而可直接伪造原始签名人的签名或授权，同时指出所提的两个方案也无法满足不可追踪性．代理签名人可以将自己在签名协议中的签名和签名的消息联系起来从而跟踪消息的拥有者，从而证明了这两个方案是不安全的。     

中国传统住宅建筑与现代住宅建筑中的空间关系

住宅空间在不同的历史时期，空间的功能与形态都在不断的发生着变化，建筑空间结构更加趋于合理。与现代住宅建筑空间相比，他们存在着很大的相似性。通过对中国传统住宅建筑与现代住宅建筑空间结构的对比与联系，以空间结构划分的手段为基础，说明在现代建筑的空间划分中应该充分体会在传统民居建筑中空间组织所存在的精神，在满足现代生活的功能要求、适应现代中国人的审美取向和价值观念的精神需要的同时，结合现代技术与艺术、自然相结合，让建筑空间的物质与精神得到进一步的提高，创造出有中国特色的中国住宅建筑空间。     

关于按劳分配与按生产要素分配相结合的思考

以马克思主义分配理论为依据，指出以按劳分配为主体，把按劳 按生产要素分配结构起来，是社会主义初级阶段的客观必然，是生产力发展的客观要求。     

交通组合模型在交通需求预测中的应用研究

组合模型是将传统的四阶段交通需求预测步骤中的两个或多个步骤组合起来，建立新的模型．文中在比较常用的组合模型的基础上，提出了交通分布与交通分配组合模型，将交通分布中的重力模型和分配中的用户平衡模型组合起来建立一个新的熵模型，模型满足UE平衡条件．文中还介绍了该模型在软件TransCAD中的应用，并指出了组合模型的优缺点．     

关于调整公路绿化几个问题的探讨

本文总结了国内外高速公路绿化的功能及作用，并提出了适合区域绿化的类型，指出高速的绿化应与大地园林化结合起来，使之成为一个有效的绿化保护系统。     

家居空间设计观--家居设计中对住宅空间的二次开发和利用

近年来,随着我国住房制度的改革,城市住房所有权发生了改变,也因此带来了国内家居设计行业的兴起.本文首先论述了“家居设计与住宅设计”的关系,并提出“家居设计是住宅设计在微观层面的延续”的观点;然后指出并分析了当前家居设计存在的误区及其产生的关键原因——设计者功能空间意识缺失;进而提出“空间设计”的家居设计理念,并结合实例深入分析论述了家居空间设计的五种方法.     

全球最早的高架铁路

世界上最早的高架铁路是英国在伦敦市区修建的旱桥式高架铁路。1836年，格林威治至伦敦的铁路动工兴建，线路穿过市区，涉及许多住宅和庭院的拆迁。同时英国议会规定，不允许铁路与公路在市内平面交叉。为了提高车速，减少车祸，降低污染，铁路部门想出了铁路向空中发展的方案，建成这条长六公里的旱桥式高架铁路。这是世界高架铁路的雏形。     

城市轨道交通新建线路对沿线住宅价格增值的时空效应

定量分析城市轨道交通对沿线土地价值的影响，是通过土地价值捕获将外部效益内部化， 解决中国新型城镇化过程中城市轨道交通财务可持续的关键问题。本文在开源数据环境下，获 取2011—2016年北京市二手房交易数据，采用特征价格模型(HPM)分析北京城市轨道交通新建 线路对沿线住宅价格增值的时空效应。研究表明：与全局常参数的多元线性回归模型(MLR)、空 间滞后模型(SLM)、空间误差模型(SEM)和空间杜宾模型(SDM)相比，局部变参数的地理加权回归 模型(GWR)拟合效果更优，可以更好地消除残差的空间效应，刻画轨道交通与土地价值关系的空 间异质性。城市轨道交通带来的可达性提升对沿线80%以上住宅小区的房价具有显著的正效 应，住宅价格增值比率随地铁站距离递远递减，且具有显著的空间异质性。轨道交通对住宅价格 的影响在空间上具有网络化效应，新建线路不仅会改变周边房价，对城轨网络其他位置的住宅也 具有影响。城市轨道交通对住宅价格的影响范围为1 km，在该范围内，住宅价格受到的增值效应 在 2011—2016 年基本稳定，约为 3%；受新线直接影响区域的住宅价格会产生相对更大的提升 (0.02%~0.22%)。     

浅谈线性规划多重解与退化解的涵义

分析得出原问题是多重解，则对偶问题为退化最优解的命题，并对命题进行了证明，同时指出它的逆命题不成立；进一步分析了多重解与退化最优解的深层内涵及经济意义，说明资源影子价格不惟一情形的存在及含义，并指出退化解与多重解反映了众多市场参与者在资源供求方面的多种均衡解。     

大变化孕育大突破——金融教授谈中国金融

为了让更多的学生了解 APEC,走近 APEC,5月 3 0日晚 ,我校管理学院国际金融系马晔华教授以“大变化孕育大突破——中国金融开放与发展问题分析”为题作了一场精彩的学术报告。在两个半小时里 ,马教授围绕金融——新世纪发展的关键领域”、“金融——现代经济的核心”这两个问题阐述了金融的重要性以及此次 APEC年会对金融的重视程度。马教授指出 ,金融发展、开放是APEC会议的重要议题之一。在全球经济一体化中 ,商品市场开放后 ,服务市场开放也是必然的 ,而金融正是落脚在服务市场的开放上。 2 0世纪 80年代末 ,全球外汇交易额中 ,非…     

基于hedonic模型的南昌住宅价格影响因素分析

利用hedonic方法,在线性、半对数、双对数常用函数形式的基础上,运用Box-Cox变换的函数形式,寻求变量最恰当的变换,获得模型合适的函数形式,分析南昌住宅各个属性对住宅价格的影响。实证研究发现双对数模型结果最优,回归结果表明南昌公共交通和水体对住宅价格影响显著,但生活配套设施、中小学教育等对住宅价格的影响均不显著,这与预期相反;由于数据主要来自于几个新区引起,从另一个侧面反映出南昌新建区域公共设施的不足,这种不足可以从住宅价格与CBD中心距离的显著负相关得到很好的验证。     

文化保守主义的文化史观及其实质

中国现代以来，尽管文化保守主义的派别众多，思想观点也多有差别，但有一点是共同的，即要守住从孔孟始形成发展起来的中国文化“道统”，并视之为中国社会发展的命脉，以这种文化史观为出发点，文化保守主义指责唯物史观是“物欲化”的，是对中国文化传统的侵害，本文在对文化史观的思想演变梳理和分析的基础上，指出了其与唯物史观对立的思想实质。     

尽早统一我国内外资企业所得税法

对外资企业税收减免的政策法规，未能与我国宏观经济目标协调起来；内外资企业所得税征收标准不统一，成本扣除方法不一致，使内资企业税负过重，不利于内资企业的成长。     

关于学生教育与管理相结合几个问题的认识

教育不是万能的，管理也不可能解决所有问题，教育与管理只有在养成的基点上有机结合起来，才能达到最佳效果，这是我们在长期的德育工作实践中总结出来的一条基本经验。     

试论我国金融控股公司立法的完善

在我国现实经济生活中，各类金融控股公司在法律间隙中生存发展，在某种程度上处于脱法状态，蕴含着极大风险。本文在对我国金融控股公司现状及金融法制架构检讨的基础上，提出完善金融控股公司立法基本框架的构想，以期能对我国金融控股公司风险的防范和金融法制的健全与完善有所裨益。