国外造船切割技术发展现状

本文叙述了国外造船火焰切割、等离子弧切割和激光切割应用现状，并从数控、熄火检测、割炬高度检测与调节、割炬防碰检测、易耗件寿命检测等方面介绍了切割操作自动化和无人监视化技术的进展。     

大型船用螺旋桨的爆炸切割

本文介绍了大型船用螺旋桨的爆炸切割工艺。结合实例较详细地介绍了工艺步骤及各项工艺参数的计算方法。     

造船数控切割技术的新发展

本文叙述了国外新型数控技术与等离子、水射流和激光等高新技术相结合，形成新一代数控切割的应用情况，并提出了发展造船切割技术的建议。     

基于第三代等离子切韶技术的系统分析

随着中国制造业从低端产品向高端产业的升级，对钢材数控切割质量、切割效率，特别是对不锈钢／铝的质量切割和环保需求日趋强劲，本文重点介绍最新的第三代等离子系统、精细圆孔切割技术和不锈钢水下水射流切割技术，介绍简单便捷的选购等离子系统的方法，旨在传授数控切割技术，培训数控切割人才。     

造船中型钢切割加工自动化和机器人化

本文简述了船体结构中型所占的比重以及发展切割加工自动化的概况，介绍了国外船厂目前实际应用的型钢数控切割装置和利用机器人的型钢全自动切割加工系统及其主要技术数据。     

数控激光切割和水射流切割

近年来由于机器人在造船生产上的应用和计算机集成制造(CIM)的发展，使得传统的切割方法不能满足自动化装配的要求，而数控激光切割、水射流切割以其高效、高质、高精度并达到较成熟和实用化的阶段，在国外大多数船厂已推广应用。我们应尽早开展这方面研究，填补国内船厂在数控激光切割和水射流切割方面的空白。     

HT4001水射流等离子弧切割机

本文基于水下等离子孤切割机的研制，介绍了美国HYPERTHERM公司先进的HT4001水射流等离子孤切割系统．并阐述了我国船厂对板材切割的新要求。     

水射流等离子弧高速切割及其在我国船厂的适用性

本文介绍了水射流等离子弧切割的原理、特点和设备，并就其实际应用的可行性从工件材质、切割质量、经济性、使用条件等方面进行了分析、计算和比较。指出目前在我国只适用于加工数量大的非铁金属、不锈钢板材和厚3～8mm的钢板，切割钢材厚度超过8mm时，经济性不及火焰切割。     

钢管自动定尺切割装置

钢管切割是钢管生产中一道重要工序，它对钢管流水线的连续作业非常重要。钢管自动定尺切割装置能有效地控制钢管切割的长度，提高切割的精度，减少超长或短尺造成的废品。     

礁石切割加筋板的数值仿真研究

板的切割是船舶高能搁浅过程中的主要能量吸收机制之一，船壳板的破裂会导致货物泄露、船舱进水等严重后果。本文对船舶搁浅过程中的礁石切割加筋板问题进行了数值仿真研究，比较分析了全纵向加强的板、全横向加筋板以及纵横向加强的板在切割过程中的损伤变形、切割力、能量耗散等特性。     

深水爆破挤淤装药器的研发与应用

爆破挤淤施工药包的精确定位以及装药效率是确保工程质量和施工进度的关键,这都取决于装药器。介绍了沥港渔港工程概况和特点。详细介绍了装药器的研制和装药器施工工艺。改进后的装药器在施工中取得良好的效果。     

爆炸载荷下油罐钢板破损的数值模拟

目前国内外学者日益重视大型储油罐区的安全问题,油罐的防爆炸破坏能力成为研究的热点之一。利用LS-DYNA有限元程序,模拟了油罐钢板在3#岩石炸药爆炸载荷下的破坏过程,分析了炸药质量、药柱形状对钢板破坏程度和破口形状的影响。由于药柱形状规则,钢板主要发生类似冲孔的剪切破坏,破坏程度随炸药质量的增加而加强,爆轰产物会从钢板破口处进入油罐内部。     

厦门海沧港区16～17号泊位基床爆夯的安全控制

与传统锤夯工艺相比较，码头基床爆夯工艺具有工期短、工艺简单、工程造价低、质量好的特点。但如何确保爆夯施工安全，最大限度地降低对周边环境的影响，是工程建设的重要课题。文章以厦门港海沧港区16-17号泊位工程为例，对重力式码头抛石基床爆夯的安全控制进行了初步探索。结果表明：设计合理，施工中严格执行各项操作规程，可使爆夯施工的影响降到最低程度。本工程可为类似工程安全控制提供经验。     

爆点位置对空中接触爆炸下加筋板架破坏的影响

为研究爆点位置对导弹接触爆炸下船体板架破坏所造成的影响,通过有限元模拟研究加筋板架在由2种药量和4个爆点位置组合成的8种工况下的破坏过程、破口大小及变形能,对比分析同种药量下爆点位置对加筋板架破坏的影响。结果表明:相同药量的炸药在加筋板架的不同爆点位置接触爆炸时,所产生破口大小间的差异可达20%以上,药量较小时,破口形貌的差别也较大;炸药在肋骨与纵骨交汇处爆炸时,与相同炸药在板格中心爆炸相比,加强筋的变形能可高出2倍左右,加筋板架的变形能则可高出40%以上。     

厦门港招银港区7#泊位抛石基床爆夯工艺

厦门港招银港区7#泊位建设过程中基床爆夯拟通过试夯,以确定基床爆夯参数。试夯主要综合考虑了水流、周围建筑物及炸药性能等因素,通过计算数据和试验数据比较分析,寻找适合爆夯施工的单包炸药配重、炸药单包重量、药包布设网格间距及爆夯遍数等参数,最终完成该泊位抛石基床爆夯施工。     

爆炸挤淤法在华南某机场工程中的应用

从施工方案、工艺流程、布药工艺、抛填参数计算和质量监控等方面介绍爆炸挤淤法在华南某机场工程海堤和围堤基础处理中的应用。     

炸药在无限水域中爆炸的数值模拟

探索了基于ANSYS/LS-DYNA进行集团装药无限水域中爆炸数值模拟的建模、求解、后处理过程,通过计算,对压力-时程图、冲击波传播过程进行了探讨,提出了水中爆炸问题研究的一种新方法。     

爆炸式开关的瞬态温度场仿真计算

通过对爆炸式开关的热学分析,考虑开关内部传导散热和外表面的对流和辐射散热,建立了开关的瞬态热分析模型.考虑回路电阻、动静触头接触电阻的发热作用,利用热电耦合分析回路的温度分布;用三维有限元法对一额定电流为500A的爆炸式开关温度场进行了仿真分析,并进行了实验验证.仿真结果为爆炸式开关的设计和优化提供了理论依据.     

连云港港30万吨级航道一期工程爆破挤淤质量控制方法

爆破挤淤法筑堤技术在工程实施过程中普遍存在重经验、轻分析研究的不足。以连云港港30万吨级航道一期工 程为例,从抓好典型段试验、规范施工行为、确定检测手段等几方面分析研究,总结了爆破挤淤监理控制方法,确保了爆 破挤淤落底效果,达到了工程优质目标。可为类似工程的监理工作提供参考。     

水下爆炸气泡诱发舰船鞭状效应的实验研究

水中兵器攻击细长体舰船时，水下爆炸气泡诱发了舰船的鞭状效应响应。本文分析这种现状，爆炸位置分别处在船艉和船舯正直下方，并给出试验的方法和数据。