人才“井喷”看海测

人才"井喷"今年上半年,陈贵花获得全国海事系统"十大青年标兵"的消息传到广东海事局海测大队时,大家都为这个荣誉欣慰、赞叹和感喟。欣慰的是,这是整个海测大队的骄傲,海测大队为整个广东海事系统争得了无上荣誉;赞叹的是,陈贵花爱岗如家,业务精湛,勇于探索,甘于奉献,获此殊荣,实至名归;感喟的是,这一荣誉映射出海测大队培养和造就人才的沃土与环境,以及求才若渴、     

2006年、2007年获奖项目

本刊在2006年第2期和2007年第1期介绍了2000年～2006年获奖船型后,2007年上海船舶研究设计院又有6个项目获得了13个奖项,另有1个是2006年的获奖项目(见表1).本刊这次介绍5项,有关介绍内容分别由周国平、杨存国、施正礼、胡敏捷等撰写.     

国际海事动态

IMO GloBallast项目获得MarineBizTV最佳创新奖5月15日,第六届MarineBizTV国际海事节目颁奖典礼在阿联酋的迪拜举行。会上,国际海事组织(IMO)的全球压载水合作项目(GloBallast)获得"最佳创新奖"。这一奖项既是表彰该项目帮助发展中国家及其航运     

北海航海保障中心海图产品荣获第29届国际地图制图大会一等奖

<正>7月20日,在京举办的第29届国际制图大会上,由交通运输部北海航海保障中心津海事测绘中心编制的光栅版立体《北方区图》获得一等奖,该奖项由世界制图大会(ICC)组织国际专家评审团统一评选后产生,是世界范围内最高级别地图作品奖项,也是我国交通运输系统第一次获得该奖项。     

技术精英

<正>张铁军:20世纪90年代全国海测系统中的先进代表,曾获得"交通青年科技英才"、"交通系统劳动模范"等称号。在担任天津海测大队副队长期间,带领天津海测队员出色完了"5·7"空难、长江三峡库区扫测等工作。张祥文:现上海海事测绘中心副主任,技术精英。在服务长江口深水航道建设、洋山港开港等国家重大工程中做出了极大的贡献。带领上海海事局海测大队获得2001—2002年度"上海市文明单位"、"交通部直属海事系统文明     

浅述海事测绘与海事监督互动合作

广东海事局、天津海事局、上海海事局的三支海测大队,担负着全国沿海各港口的海事测绘及海图出版任务,为海事监督部门提供了海区及港口的第一手监督必需资料。特别是在近几年来,海事测绘与海事监督在同一个海事系统中已经形成一种密切的关系,海事测绘已经成为海事监督管理必不可少的技术支撑。     

杨毅:“海测才子”13年

私底下,同事们常会开玩笑地称杨毅为"海测才子"。一提起这位广东海事局海测大队的高级工程师,他的名字就会自然而然地和见解精辟的论文著作、海事测绘的前沿技术、实用创新的科技项目以及诸多的荣誉和奖项联系在一起,然而,这些都还不足以用来概括杨毅。"再困难的活儿,交给他,也没问题!"这是领导对他的评价。他的同事们则这样描述他:"他非常严谨,每次写东西的时候,     

唱响青春 奉献海事

<正>谢昕勇于创新扬中国之声洋山港海事局东港海巡执法大队副队长谢昕,2012年进入上海海事局,现任洋山港海事局东港海巡执法大队副队长。曾获直属海事系统十大杰出青年、全国直属海事系统船舶防污染和应急比武团体及个人第一名、上海海事局青年岗位能手、     

四航院获奖项目一览表(省部级以上)

建院40年来,我院依靠科技进步,不断完善科技创新体系,加强技术质量管理,组织开展了一大批重点项目的勘察设计创优活动,有40多个项目获部级、国家级优秀工程勘察设计奖或科技进步奖、优秀工程咨询成果奖、QC小组奖、优秀工程设计计算机软件奖(详见下表)。序号获奖项目名称获奖等     

动态

中国海事局取消逾三成行政许可审批项目 2013年，交通运输部海事系统积极清理、调整和下放了一批行政审批事项，加快了海事政府职能的转变。据统计，交通运输部海事局去年累计取消11项行政许可审批项目，占海事原有行政审批项目的1／3：取消、免除了12个涉企收费项目，暂停执行2个收费规定，切实减轻了企业负担。交通运输部海事局副局长翟久刚表示，     

中国交通建设10个项目荣获第十四届全国优秀工程勘察设计奖

<正>住房和城乡建设部第十四届全国优秀工程勘察设计奖评奖结果揭晓,中国交通建设共有10个项目获奖,其中金质奖2项、银质奖8项。中交公路规划设计院有限公司设计的苏通长江公路大桥工程和中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计的上海国际航运中心洋山深水港区三期工程分别获得金质奖。中交公路规划设计院有限公司设计的杭州湾跨海大桥工程、武汉阳逻长江公路大桥工程、舟山大陆连岛工程桃夭门大桥,中交第三航务工程勘察设计院有限公司勘察的上海国际航运中心洋山深水港区三期工     

国产多波束系统在海上失事船只探测中的应用

实现多波束测深系统的国产化,是我国在海洋勘察、探测设备制造领域的重要任务。中船重工第七一五研究所自主研制成功一套多波束测深系统,并装备于海事巡逻船,通过一个实例论述了利用该系统实现失事船只探测的技术流程,同时,也完成了对浙江台州三门湾某海域的地形测绘任务,测绘结果表明,我国自主研制的多波束测深系统性能已接近国际先进水平,具备了执行海洋勘察、地形测绘等任务能力。最后,展望了综合利用多种国产海洋仪器装备和具有自主知识产权的技术手段,来实现海事应急探测任务的未来发展方向。     

永远燃烧的激情

40岁的年纪,奉献海事20载。黄永华,南通海事局指挥中心(通航处)主任、海巡执法支队支队长、船舶交通管理中心主任,在2013年航海日上被授予"航海青年奋进奖",是全海事系统该奖项的唯一获得者。他是一名老资格的海事人,按照一般人的逻辑,一份工作干20年,年轻的激情消耗殆尽,剩下的可能仅有按部就班。可他,却是个例外,在黄永华身上,我们看不到"七年之痒",看不到固步自封,看到的只有涌动的激情和奋进的力量。"我是一名老资格的年轻海事人",这是黄永华对自己的评价。     

长江宜宾航道局科技项目喜获中国航海学会科学技术二等奖

正3月14日,从中国航海学会获悉,由长江宜宾航道局牵头,联合重庆交通大学、长江重庆航运工程勘察设计院等科研单位开展的《向家坝日调节非恒定流传播规律与航道维护技术》,荣获2019年度中国航海学会科学技术二等奖。该奖项是宜宾局建局以来首次获得的最高科技奖项。据悉,该局组织牵头的"向家坝日调节非恒     

长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪—熊家洲段工程荣获国家优质工程金奖

<正>2019年12月8日,长江中游荆江河段航道整治工程昌门溪—熊家洲段工程(以下简称"荆江工程")在国家会议中心获颁"2018-2019年度国家优质工程金奖"。该奖项是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早,规格最高,跨行业、跨专业的国家级质量奖,对获奖项目中特别优秀的授予国家优质工程金质奖荣誉;主管单位是国家发展和改革委员会,主办单位是中国施工企业管理协会。     

徐闻海事春运见闻

2013年2月8日,大年二十八,湛江海安新港码头人流如织,车辆和往来过渡的人们肩并着肩,排列在码头偌大的登船区. 在船舶签证室,上岗不到两个月的海事官小周正在忙碌着给船员办理船舶出港签证手续. "您好,请您稍等,我们需要现场核查—下."小周微笑着对前来办理签证的人说.他边说边拨通了海事执法大队的电话,"执法大队,执法大队,这里是签证室,请你马上对‘双泰16’轮进行现场检查."     

国家金奖背后的成长

2013年底，中国船级社海工业务捷报频传。11月，CCS海上移动平台关键技术与相关规范研制，以及海上移动平台结构完整性技术研发与应用分别获得中国航海学会科学技术奖一等奖和二等奖；12月27日，由CCS承担发证检验的绥中36-1油田一期/旅大5-2油田调整开发项目获2012～2013年度国家优质工程金质奖，中国船级社天津分社作为监理单位获得此项殊荣。国家优质工程金质奖是我国工程建设质量领域的最高奖项。本年度，全国近3000个大型优秀工程项目激烈角逐10个国家优质工程金质奖项名额，绥中36-1油田一期/旅大5-2油田调整开发项目凭借过硬的工程质量脱颖而出，摘得金质奖项。这些成就的取得，进一步彰显了CCS服务海洋强国战略和国家能源战略的能力。     

智能级联视频会议系统在海事基层机构的应用研究

近年来,伴随着信息技术的迅速发展,通过视频会议系统召开多方视频会议在海事管理部门内得到了广泛应用。在海事部门,视频会议系统覆盖末端主要为海事分支机构,在末端一般设有一个视频会议终端接入直属机构,作为参会者参加交通运输部、交通部海事局或海事直属机构召开的视频会议。然而,各海事分支机构一般下设有多个海事基层机构,其分布较为分散,以往遇到上级召开会议,均难以在短时间内赶回海事分支机构参加。本文从视频会议系统现状、系统方案设计、方案实现、系统功能及经济效益等几方面进行分析,研究提出视频会议级联解决方案,实现海事分支机构与海事基层机构的实时会议功能。项目实施同时还考虑了对各基层机构会议终端的智能化管理,实现点名发言、自由讨论、画面广播、多画面轮巡、导播模式、会议横幅等功能。     

中远集团“深海高稳定性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目获国家科技进步一等奖

2012年2月14日，中远集团所属南通中远船务研发的“深海高稳性例筒制钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目喜获2011年度国家科技进步一等奖。这是中远成立50年束科学技术领域获得的最高奖项，也是国内海洋工程裟裔制造企业首次获得的同家科技殊荣。该项目在整体结构设计、制造技术与丁艺、全功能集成制造、抗风浪能力设计、动力定位系统设计等方面均获得了创新性成果。     

海事闭路电视智能监管联动系统

针对海事CCTV在监管中所存在的寻找目标难,以及对观测到的视频目标难与AIS目标比对等问题,提出了视频船舶与AIS比对算法与目标跟踪计算模型,以模块化设计的原理设计了基于ECDIS的海事CCTV智能监管系统,对海事CCTV智能监管系统的结构、主要功能、关键技术、软件设计模块以及人机界面等技术做了全面的分析介绍。基于ECDIS的海事CCTV智能监管系统的建立实现了视频船舶与AIS目标之间的自动、快速联动,为海事智能监管的实现奠定了基础。