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关于机车车辆维修的几个问题 总被引:5,自引:1,他引:4
探讨了与机车车辆维修制度有关的几个问题,从我国铁路与国外铁路在机车车辆维修方面的效益、管理、技术等方面的比较入手,从国内外现状、优越性和实施建议几个方面探讨了按机车公里数清算机车运用与维修费用、运用与检修分离、大修中实行基本修加更换部件、段修中实行定期检查状态维修、大修纳入运营系统等问题。 相似文献
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欧洲投资银行已向西班牙客运业务运营商西班牙国营铁路(RENFE)发放4.3亿欧元贷款,用于购买43列车。这些资金将允许RENFE购买30列庞巴迪公司和Talgo公司生产的102型Ave高速列车和13列阿尔斯通/CAF公司生产的用于中长途旅客运输的114型摆式电动车组。 相似文献
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张文茂 《变流技术与电力牵引》2004,(2):41-41
西班牙国家铁路(RENFE)订购了价值达1.9亿欧元的40列电传动摆式列车,这些列车由Alstom公司负责提供和维修。合同规定,20列四节车编组列车和20列三节车编组列车,即共140辆车。Alstom公司按照西班牙国家铁路提供的技术任务书生产型号为Civia新一代模块式摆式列车。计划2005年12月 相似文献
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庞巴迪运输集团和Patentes Talgo公司组成的联合体将为西班牙国家铁路(RENFE)提供18列高速列车和10辆高速动力头车。 相似文献
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开文 《现代城市轨道交通》2009,(5):85-85
45列可自动变轨的Talgo250高速列车(S130系列)在西班牙铁路(RENFE)投入运营,该列车既能在准轨高速线路上运行,又能在既有的宽轨线路上运行。两种不同轨距变化时,列车可以15km/h速度自动实现换轨。该列车由2节动力头车及11辆中间非动力车组成, 相似文献
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西班牙国营铁路(RENFE)与Patentes Talgo公司签订了1份1.447亿欧元的合同,提供10列可变轨距的车组,用于夜间运行,最高速度为220km/h,将于2008年初投人运营。20辆编组的列车总定员为234人,由8辆设有可躺椅的座席车、10辆卧铺车、1辆酒吧车和1辆餐车组成。 相似文献
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西班牙国营铁路(RENFE)管理机关已从庞巴迪公司和Pardentes Talgo公司订购44辆带有轮对的可伸缩车轴的牵引车,能够在欧洲标准轨距1435mm和西班牙轨距1668mm的线路上运用。这些动车的计算速度为250km/h,并将编入22列9辆编组的电动车组中。 相似文献
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西班牙国营铁路经营者RENFE公司与CAF公司签订了价值5.882亿欧元的合同,向CAF公司订购了107列中长距离用动车组。 相似文献
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俄罗斯铁路提高机车车辆使用效率的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
俄罗斯铁路机车车辆严重老化,给铁路运营工作带来很大困难。机车车辆制造企业因多年投资不足、产品销售不畅,生产能力下降。在铁路运量回升后,机车车辆供应不能满足运输企业的需求。为此,俄罗斯铁路采取修旧利废,充分利用机车车辆的有效资源、加大机车车辆运用方面的投资和生产力重新布局、加强路外机车车辆的运营管理、强化信息技术应用、强化管内运输、重视科技创新在提高机车车辆运用效率中的作用等一系列措施,提高机车车辆的使用效率,为国家经济发展提供运力保证。 相似文献
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陈译 《现代城市轨道交通》2008,(2):66-66
德国铁路和瑞士联邦铁路在隧道维修时使用可水平摆动的受电轨接触网(见上图),以取代传统的链型悬挂接触网,从而减少了隧道维修对铁路运营的干扰,有效利用封锁时间,经济效果良好。 相似文献
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意大利增加铁路建设投资意大利国家铁路(FS)公布了2011-2015年铁路建设和发展投资计划,预算总投资270亿欧元。近5年,FS将重点强化既有线运输设施和对运营机车车辆更新改造,提高在运输市场的竞争地位,计划投资170亿欧元扩展和既有路网现代化改造。 相似文献
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全面总结党的十六大以来我国铁路技术创新在青藏铁路工程建设和运营管理技术、既有线提速技术、机车车辆装备技术、重载运输技术、客运专线建设技术、客站设计施工技术、通信信号和信息化技术、安全装备技术等方面取得的显著成就,系统论述中国特色铁路自主创新道路的基本内涵,深刻阐述新形势下做好铁路科技创新工作的重大意义,明确提出“十一五”铁路技术创新工作的总体要求和目标,对系统掌握客运专线建设和运营管理技术、提升机车车辆装备技术、完善铁路重载运输技术体系、加快铁路信息化建设、推进设备安全检查维修技术现代化、推广节能环保新技术、加强铁路基础理论研究、完善铁路技术标准体系等技术创新重点任务作出部署。 相似文献