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5月2日,来自全国各地的25名狮友齐聚济南,此次“乐在骑行,狮友回娘家”活动为车友自发组织的全国骑游活动,旨在通过长途骑行、狮友间当面交流来增进感情.济南标致作为“娘家人”热情接待了来自全国的各位狮友们,让他们体验了一次与标致工厂零距离接触的机会. 相似文献
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随着东风本田新CR—V的热销,中国市场掀起了一股紧凑型城市SUV的风潮。Jeep指南者来了,狮跑来了,逍客也来了。对于任何厂商而言,谁都不愿错过这样的发展契机。对消费者来说,他们的选择空间更广了。
作为都市SUV车型的代表,狮跑向领跑者CR—V发起了不小的冲击。同是东风集团,同属紧凑型SUV,二者的目标用户群既有交叉,又各具特色。如果说CR—V是一位时尚的绅士,那狮跑就是桀骜不驯的个性青年。 相似文献
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它是狮跑的换代车型,但是并没有使狮跑退出历史舞台;它的定位比狮跑更高端,但是同样传承城市SUV车型的特性;它的名字叫智跑,将与狮跑共同承担起为东风悦达?起亚开疆扩土的重任。 相似文献
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为了继续给日系三杰施压,标致508推出了2.0AT车型,其亮点则在于装备了与2.3L车型一样的6档手/自一体变速器,可谓是狮出同门,也令4AT的时代一去不复返。 相似文献
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近日.上汽依维柯红岩商用车有限公司“领航2009”红岩杰狮重卡路演品鉴会正式启动。该活动以现场体验品鉴、产品推介为主,拟在杰狮重卡的5大销售区域、10个重点城市中相继开展,覆盖约5万余名高端重卡用户。 相似文献
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因为爱车,大家走到了一起;因为同行,彼此成为了朋友。在途经福州、厦门、汕头、广州、深圳的“拓界之旅”中,人与人之间的友谊,人与车之间的默契,融入了沿途的英景,显得如此和谐。一路走来,承载了友谊和欢歌笑语的是东风悦达起亚首款国产SUV——狮跑。[编者按] 相似文献
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来自韩国的SUV,狮跑(Sportage)对国人来说并不是一个很陌生的车型。自2004年进入中国以来。已经成为起亚汽车最为畅销的车型之一。国产后的狮跑,外形更加年轻化.也为国人带来了“拓界车”概念 相似文献
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2006年7月,刚进入《商用汽车》杂志不久的我有了第一次体验国产重卡的机会——随重庆红岩巡展车队走访安徽、江苏2省,乘坐的是当时重庆红岩的主打产品斯太尔霸王和红岩新大康。好奇和乐观的态度并未将出发前同事关于种种辛苦的叮嘱放在心上,满心欢喜地汇入车队,开始了10d的旅程。10d的行程对我来说是漫长的,虽有世界杯球赛相伴,但炎热酷暑下,相对轿车并不很舒适的卡车驾驶室, 相似文献
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狮子生活在森林原野中,而在钢筋水泥组成的城市森林里,狮子即使有浑身的能量恐怕也难以发挥。起亚狮跑就好像是城市中的一头小狮子,身有征服旷野的能力却也乐于在城市中为都市人实现他们的梦想而奋斗 相似文献