车奔腾，心奔腾——一汽轿车奔腾B50车主谈车志

汽车制造业作为我们的支柱产业,近两年捷报频传。汽车产量跃升世界第一、收购国外知名品牌、在国外设立生产基地等等后浪推前浪,在这些成绩里,自主品牌功不可没。实际上,自主品牌已经进入了一个百花齐放、万马奔腾的高速发展时代。而回想自主品牌的发展历程,无论是最初奠定地基还是现在最顶级的塔尖,都和一汽轿车这个名字紧密相连。从红旗到奔腾,从B70到B50,一汽轿车稳扎稳打,步步为营,开拓了一片自主第一品牌的领地,任由车主们红旗招展,驰骋奔腾。现在我们就来听听这些奔腾车主们,他们奔腾的心声。     

车主访谈

本专栏为车主交流的园地。文中所涉及观点为车主朋友的观点,不代表本刊观点,仅供广大汽车制造企业和用户参考。希望更多的读者朋友参与到本栏目中来。     

G速之恋——英菲尼迪G系车主访谈

这次被采访人是一个男孩和一个女孩,主题是“恋爱”。别紧张,这还是一本汽车杂志,只不过我们这次要讲的,是他们恋上“G系轿车”的故事     

澳洲丰田呼吁77000辆轿车车主检查隐患

丰田澳洲公司正在联络约77000辆丰田轿车的车主．并请他们检查汽车油箱的软管是否有问题。     

车主访谈

丁师傅是山东费县人,从跑运输到现在已经10多年了,而眼前的这辆东风天龙在他看来是最为满意的一辆车。     

家意——东风日产新轩逸车主访谈

栖息之所，家也。车在人们的意识中，一直很难形成家的概念，因为它拘束、移动、更像—个工具，但家意并非在于居之住所，而在于感情的港湾，温暖的氛围。新轩逸是一款为款待家人而设计的车型，它第一次让车在人们的心中升起家的暖意。新轩逸车主，从内心告诉你，一款车的家意。     

车主热线

<正>本田雅阁、CR-VQ:本田雅阁行驶中车门异响,尤其是颠簸路段时比较明显,请问专家怎么解决?A:出现这类异响需要重点检查车门锁块,多数情况都是锁块缺少润滑或调整不当导致的,可以先调整一下车门锁块,调整后再进行适当的润滑处理即可解决。Q:本田CR-V跑高速时感觉方向盘和车身有轻微的抖动,车一直在市区内使用,没有过事故,请问     

车主访谈

2010年第2期《车主访谈》栏目记者走访了2位徐工和欧曼的货车驾驶员,这一期,我们继续关注活跃在长途货运行业的其他货车品牌。《商用汽车》杂志记者再次前往货运驾驶员较为集中的新发地,寻访到3位分别来自河南、山东和海南的车主。他们当中既有从事长途货运行业不长的“80后”。也有驾龄近20年的老货运驾驶员,他们身上都有着怎样的故事与经历？让我们一起分享。     

想说爱你不容易 ——花冠轿车发动机异常困扰车主

河南省禹州市的侯先生最近比较烦，本来是自己非常钟爱的丰田品牌轿车，不顾家人的劝阻买回家之后却给自己带来了一大堆麻烦事儿。不仅车用得非常不顺心，还遇到4S店的工作疏忽，这买车之后的生活质量不但没提高．反而陷入了无休止的痛苦和烦恼。侯先生很想说声：花冠，想说爱你真的不容易啊!     

风之语，轻轻听 东风风神S30车主谈车志

一年时间。东风风神S30作为东风第一款真正意义上的自主品牌轿车,已经上市一年。作为中国汽车工业的先行者之一,东风在商用汽车方面拥有非常突出的产销成绩,同时,东风也是国内拥有合资品牌最多的汽车企业。然而在自主品牌轿车方面,东风似乎起步晚了。所以东风风神S30更是被寄予了厚望。一年时间,数万销量,我们看到了S30的成绩,也来听听车主们的声音吧。     

车主访谈

烈日当头,北京新发地接、送货的驾驶员师傅们纷纷离车另找地方避暑;而围绕着一辆停放在靠里位置、盖着篷布的红色重汽HOWO载货汽车却有好几个人忙碌着。上前一问原来是来自内蒙古多伦的运煤车,因为回程要装蔬菜正     

车主访谈

重汽HOWOA7驾驶员：赵师傅彭师傅发动机型号：D12.38-30发动机功率：280kW生产日期：2010年5月赵师傅与彭师傅是2位从深圳远道而来的驾驶员,或许是因为他们的座驾涂装醒目而大气,一进入物流港,《商用汽车》杂志的记者便盯上了这辆分外显眼的HOWOA7。     

车主访谈

对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日,《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地,那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴。对卡车有着自己独到的见解和特殊感情,让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧,以及对有关政策的部分看法,感受他们在运输中的苦与乐。     

车主访谈

由于“六一”儿童节临近,北京周边地区,如廊坊、天津、保定等地学校组织学生到北京奥林匹克公园游玩的活动较多,这些地区的旅游客车出现较为频繁;所以。此次《商用汽车》杂志记者将目光对准了这些外地进京的旅游客车,请它们的驾驶员谈谈自己车辆的使用情况。     

车漏了，心湿了——长安福特蒙迪欧轿车漏水困扰车主

四川绵阳的李先生最近很郁闷，面对自己两年前买的蒙迪欧轿车，心情无比沉重。整整两年了，每逢雨季，李先生的蒙迪欧在大雨的侵袭下，就会出现漏水的现象，外面下大雨，里面下小雨，李先生一家已经深受其苦。不仅车受损，而且要承受巨大的心理压力和精神负担，还要耗费时间和金钱，这一切都让李先生苦不堪言。     

冬日暖阳——雷诺卡缤车主纪实

小型SUV车型是近年来车企竞争愈发激烈的市场之一,合资品牌、进口品牌和自主品牌都相继推出自己的小型SUV车型,而个性定制和进口身份则是雷诺卡缤的最大卖点。今天的车主就是一位留学归来的法系车拥趸。     

华晨:高起点的困惑

坚持精品战略执意前行的华晨汽车,带着一种孤芳自赏的清高色彩。不过,要想真正成为自主品牌中的潜力股,其接下来需要担心的,是如何进一步理顺内部的管理机制问题。     

抓住战略机遇，发展自主品牌轿车——我国自主品牌轿车开发的实践探索

随着中国加入WTO，在国内汽车市场快速发展和人们对未来汽车市场前景的憧憬下，自主开发这个始终困扰着中国汽车工业发展的老问题，正引起社会各界的关心和思考。     

殊途同归——日系SUV车主访谈

他们都来自不同的行业,对车辆有着不同的喜好。但究竟是什么原因让他们最终都选择了日系SUV呢？我们逐一采访了四位SUV车主,在交谈中,我们隐约能发掘一些共性在其中。     

用品质筑起品牌的长城——长城炫丽车主谈车志

本期“车主说车”的执行周期，正逢新中国60周岁的生日。回望祖国60年的建设成就，自主品牌汽车的成长是一个不可忽视的重要组成部分。这其中就包括了长城汽车。长城品牌的从小到大，从弱到强，是自主汽车品牌进步的一个比较有代表性的缩影。虽然在很多方面自主品牌还有不尽如人意的地方，但毕竟态度决定一切。今天，我们就来看看，长城炫丽车主对自主品牌汽车的见证。引用一位车主的话来说：看到了炫丽，我们可以相信，自主车型必然会用品质筑起品牌的长城。