考勤工作的网络化管理

汽修考勤工作是汽修企业人力资源管理的一项承要内容。它的统计结果反映了汽修员工在企业各个汽修岗位的工作状况，足汽修财务部门发放工资奖金的雨嘤依据，也为他们年度考核和职业晋升提供重要的参考信息。     

浅谈如何做好汽修企业的接车管理工作

常言道：“良好的开端是成功的一半”。一个汽修企业的汽修业务都是从接车开始的．所以说．良好的汽修接车管理工作是汽修企业成功的一半。实践证明．汽修接车管理工作是汽修企业对外的窗口，是汽修企业联系社会的纽带。是汽修企业整体运作的龙头。接车工作的顺畅、高效和优质与否．直接影响到汽修企业的经济效益和社会效益。     

数字化的网络建设促进大中型现代汽修企业的生存和发展

现代汽修管理软件系统的开发和应用在我国现代汽修行业迅速升温。一些大中型汽修企业开始重视现代汽修信息化工作,纷纷起步实施。同时,随着数字化的网络信息技术的不断完善,包括影像等信息的数字化采集和存储技术的日趋成熟,一些大中型现代汽修企业的汽修商务的开展,以及这些企     

镇江市运管处推进绿色汽修行业创建工作

镇江市日前召开了绿色汽修行业创建研究推进会，对初步形成的绿色汽修指导书进行了讨论和修订，为全面推进绿色汽修行业创建工作奠定了可行的理论基础。     

汽修企业安全管理工作

汽修企业安全管理工作是单位安全工作的重点和核心。汽修安全工作,是指汽修网站和网络安全使用保护管理;安全操作和使用机电、钣喷车间和配件仓库等的汽修机具设备;安全养护维修车辆及安全驾驶汽车检测和质检各种技术性能,并能对车主客户进行相关的技术指导。汽修单位的安全管理工作也是企业各项工作顺利进     

我的讲课经历

<正>"汽修人生",汽修人讲述自己的成长故事,向流逝的修车岁月致敬。翻阅往年的10月专刊,本刊专家委员会委员李玉茂老师已写了多篇汽修人回忆录,回忆是励志、回忆是鼓劲、回忆是汇聚正能量。今年特请李玉茂老师谈谈他的讲课经历,同时希望更多的"汽修人"投稿"汽修人生"。往年我写过多篇汽修人回忆录,今年我与大家交流的是我的讲课经历,并将此文献给与我一起工作过的同事。     

扬帆:重修理轻换件

扬帆是广州联诚汽修公司最老资历的汽修技术骨干，别看他矮小敦实，从事汽修工作一点儿也不含糊，工作中不但雷厉风行，说到做到，而且很有一股子韧劲，在同行中有较高的威信。     

如何做好汽配采购员

现代汽修企业，需要有一个以上的汽配采购员。连锁企业特别是跨区、市、省的大型汽修，汽配采购员需要多达数十名来组成采购部门，工作职责决定其隶属技术仓管及财务等多个部门的监管。这些员工采购工作的得失好坏，很大程度关系到企业经营的成败，所以他们是企业的人才员工。不少企业的领导为不知怎样才能招聘到好的汽配采购员而长期头痛。     

提高汽修员工的信息获取能力

由于现今仍有许多汽修员工没有接受过汽修院校的汽修信息课的教育,汽修信息意识较为淡薄,当遇到汽修技术方面的疑难问题时,还是按照查阅工具书、相关资料,或者请教权威人士等固定思维模式,不会通过汽修科技手段获取有效信息的途径和方法,甚至错误地主观认为,网络环境下的汽修信息检索、找寻是汽修专业信息部门人员和高科技工作者的事儿,与自己汽修工作无关联,缺乏主动利用现代汽修信息意识.     

最好在第一时间、一次性向客户报价

现代汽修企业切实做好养护维修车辆的报价工作是企业迈向诚信的关键一步。首先,汽修企业可以按照自身的汽修类别,根据当地物价部门的要求,制订尽可能详细的客货车和低中高档轿车养护维修分类的价目表。这份价目表,最好张贴或悬挂在接车前台最醒目的位置,让客户一踏进企业就能看到,消除客户来企业养护维修车辆“黑价”顾忌。     

动态信息

第五届全国中心城市汽车维修行业协会工作研讨会在桂林召开；北京2000余家小型汽修企业要变为快修连锁店；黑龙江汽修协会召开座谈会总结交通部7号令学习贯彻情况；汽车综合性能检测专家委员会暨中心站经验交流会议在珠海召开；南京汽车维修管理部门及行业协会向媒体释疑汽修“自主定价”。     

对轮胎拆装实训教学中的几点看法

轮胎的保养与维修是汽修工作流程中不可或缺的一个项目,轮胎拆装是技校汽修专业的学生必须掌握的技能。学生到岗后,更换轮胎是其作为学徒工日常工作的一个重要组成部分。熟练的轮胎拆装技能能够提高工作效率、增加经济效益,也可以降低损坏新轮胎的几率。技校汽修专业的学生是将来汽车维修行业的主力军,是未来轮胎拆装机的主要使用者,本刊邀请广东省茂名市交通高级技工学校的傅千里老师对轮胎拆装实训教学中轮胎拆装机的教学进行总结,分析了轮胎拆装机在实训教学中的应用,汇总了职教教师、学生们对于轮胎拆装机的改进建议,为轮胎拆装机的进步出谋划策。     

汽修人成功六要素

我是一名汽修技师,在长期的汽修工作实践中自己体会到,要当好一名合格的汽修人员并不容易,必须具备以下六个方面的条件,才能顶住随着汽车技术的飞跃发展给维修人员带来的前所未有的压力,才能坚守住一线汽修的阵地,才能逐渐走向成熟、走向成功……首先,做人是放在第一位的。一个人的能力再强、技术再好,如果道德不好,不但不会对社会做出贡献,相反,还会对社会产生危害。     

新形势下汽修企业社会保险工作的开展

汽修企业和各级员工要达成共识:社会保险是国家强制建立并组织实施的,通过劳资双方缴费参加,保障员工在年老、疾病、工伤、失业、生育时获得必要的生活保障的制度架构和运行机制。汽修企业的社会保障工作必须发挥它主观能动性,立足它的实际,最大限度地解决汽修员工的后顾之忧,提高单位向心力和凝聚力,配合国家实施的一系列企业保险     

造就一流“伯乐”——谈汽修人力资源经理人的素质要求和培养

要说好的汽修技师是"千里马"的话,那么,汽修人力资源部门,或者其经理人,就可谓是"伯乐"了。现代汽修市场的生存竞争,说到底是汽修人力资源和汽修知识资本优势的竞争,就汽修人力资源来讲,其能否发挥最大作用,已成为现代汽修企业兴衰成败的关键。要实现汽修人力资源的有效开发和管理,必须有一支高素质的汽修人力资源管理团队,而人力资源经理人则是团队的重中之重。汽修人力资源管理和经理人的现状及存在的问题——汽修人力资源管理机制尚不完善尽管目前许多汽修人力资源管理部门的功能在增强,然而,还远远落后于现代汽修企业人力资源发展的需要。     

对新配件的预检将使维修工作事半功倍

这是一位美国汽修专家讲述的发生在一家独立汽修店的故事,他的经验或许对国内的同行会有所启示。     

探索汽修发展趋势：首届全国汽修节在济南成功举办

<正>2019年10月10日,第1届全国汽修节在济南举办。本届全国汽修节由中华全国总工会、中国汽车后市场总会主办,车必帮APP平台联合第86届全国汽配会承办,中国汽车维修行业协会信息工作委员指导,来自全国汽车汽修界人士近千人参加了"中国汽修人之夜",作为本届全国汽修节分会,"第3届中国汽修人大会"和"首     

品牌汽修员：大中型现代汽修企业竞争的源泉

品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称．也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的，是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营，在现代汽修的大市场里生存发展，就必须要立足开创品牌，然而，必须将品牌深化和细化，在具体的现代汽修工作里完美地表现出来，令车主客户认同、追求、推介，做到这一点，首要的要依靠企业的汽修员，可能有部分企业认为：开创、深化和细化品牌，只能是企业经营管理层的职责，品牌好像和员工关系不大。事实上正相反，这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么，如何打造品牌现代汽修员？开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢？     

点·线·面

点:推行人性化的服务 前台是汽修企业的龙头.前台的汽修服务工作要根据历史资料掌握好企业自身拥有的车主客户,成立专门专业的跨部门、跨岗位的服务小组,对这些车主客户实施贴心的从接待、养护维修到修后跟踪的一系列服务.     

变"加法"为"乘法"

如果说挤时间干工作是“加法”,那么,把挤出来的时间大部分用于学习和培训,并将所学应用到工作中就是“乘法”。两相比较,“乘法”产生出的效率是显而易见的,所谓“磨刀不误砍柴工”。在当今汽修行业中,高级汽修技术人才紧缺的大环境下,汽修企业如果有一点“乘法”的概念,则不失为一个解决人才问题的办法。如何用“乘法”思想来提高企业经济效益,这其中却有些说道。