新发布的福田康明斯F2.5到底能为客户创造哪些价值?

2021年9月6日,福田康明斯在北京发布了F2.5轻型柴油国Ⅵ动力产品,该产品在传承康明斯F旗舰平台优秀基因的同时,针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造,实现了技术及产品的全面升级。作为一家年轻的企业,福田康明斯一直在快速发展。2008年,福田康明斯正式成立并开始运营;2009年,福田康明斯F3.8产品正式上市,仅仅用了5年时间,福田康明斯就达到年销量10万台的目标。     

康明斯东亚研发中心新基地：强化传统动力与新能源创新

<正>随着双碳目标的提出，产业转型潮在汽车行业不断升温，脱碳已势在必行。作为全球最大的独立发动机制造商之一，康明斯已经开启零碳转型的大幕。康明斯东亚研发中心于2022年11月正式启用新址。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，将同时加强对多元动力零碳解决方案的探索，被誉为康明斯实现零碳目标的“先锋力量”。     

车事荟萃

东风康明斯2009年全年实现发动机销量128万台，销量和利润都完成年度目标。12月26日，东风康明斯发动机有限公司召开2009年员工代表大会。东风康明斯公司总经理、党委书记黄乃绪向271名员工代表报告了该公司2009年生产经营完成情况。     

重庆康明斯用科学发展观引领新技术、新产品K50发动机引进正式启航顺利通过MO阶段评审

当前，重庆康明斯发动机有限公司从上到下，都在轰轰烈烈地学习科学发展观。深入剖析和准确把握公司可持续发展、实现战略目标的制约因素和关键问题；进一步提高团队创新能力、企业核心竞争能力和高效运作能力，积蓄和奠定公司可持续发展的坚实基础；确立公司的发展战略。作出学习实践科学发展观，建设一流大马力发动机基地的科学定位，符合中外母公司对重庆康明斯的发展要求，     

我们时刻准备着——重庆康明斯发动机有限公司总经理访谈实录

当代汽车：在2008年全球经济普遍下滑的情况下,很多企业都遭遇到了“寒冬”,而康明斯中国却是逆流而上,整个康明斯中国在2008年的销售取得了历史新高,这是如何做到的？公司都采取了什么措施来实现这一目标？     

我们时刻准备着——重庆康明斯发动机有限公司总经理访谈实录

当代汽车：在2008年全球经济普遍下滑的情况下,很多企业都遭遇到了“寒冬”,而康明斯中国却是逆流而上,整个康明斯中国在2008年的销售取得了历史新高,这是如何做到的？公司都采取了什么措施来实现这一目标？     

东风康明斯的品质之道

作为全球最大的独立发动机品牌康明斯在中国的合资企业，东风康明斯发动机公司对于品质有着自己的理解：首先，品质是东风康明斯企业宗旨的基础。康明斯的企业愿景是“以康明斯动力建设更美好的生活”，缺乏了品质的保障，这个远大的目标也就无从谈起；     

康明斯B6.7G:前景可期

<正>从目标市场来看,L8.9G更多的是应用在12 m大型客车上,而B6.7G发动机的搭载范围比L8.9G更加宽广,主要面向8~12 m的公交及客运车辆。B6.7G比L8.9G面对的市场远远要大,可能在3、4倍以上。在5月11日举行的2015北京客车展上,康明斯发布了国产天然气发动机系列的最新产品B6.7G。B6.7G是康明斯继2014年推出首款国产天然气发动机L8.9G之后的又一力作,也是康明斯本地研发、本地制造的第2款天然气发动机。康明斯副总裁兼东风康明斯发动机有限公司总经理王宁在发布会上表     

康明斯ISM 11 L全电控重型发动机西安投产

2007年8月8日,康明斯与陕汽集团对等合资组建的西安康明斯发动机有限公司举行了隆重的开业仪式,标志着康明斯ISM 11 L全电控重型柴油发动机正式实现本地化生产.     

康明斯全球副总裁领导中国核心团队:加快调整中国战略

<正>新年伊始,2010年1月8日,康明斯中国区新领导团队在京亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)正式接手直接主管中国区业务发展,他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰和康明斯中国副     

福田康明斯第10万台发动机下线

(文章来源于中国证券报)2012年5月23日,福田康明斯第10万台发动机在北京下线,这标志着福田康明斯发动机在投产仅3年后便迈入了一个新的发展阶段。同时,福田康明斯事业线了投产以来的首次扭亏为盈。福田康明斯近三年实现了跨越式发展。2009年福田康明斯的销量仅为1707台,2010年增长到18598     

安徽康明斯：升级制造基地，发布国Ⅵ新品

<正>作为康明斯在华刚成立不到一年的合资公司,安徽康明斯一直处于低调而神秘的状态。2019年10月11日,借康明斯百年巡展活动之际,安徽康明斯一举发布了3款国Ⅵ产品,并宣布升级后的智能化制造基地落成并投入使用。这是安徽康明斯自成立以来首次举行大型活动。安徽康明斯合资公司的两大投资方——康明     

欧洲气体发动机新产品

一、康明斯的高技术压缩天然气发动机 1994年末,英国康明斯公司宣布,它的B系列天然气发动机的目标是不断增长的35座以下的中型公共汽车市场和中型城市专用运输车辆。该公司称为了优化天然气-空气混合物的浓度,采用了废气氧含量传感器以实现电子控制的稀薄燃烧点火技术,确保了最佳的燃料经济性,同时又维持了使机件具有良好耐久性的燃烧温度。这种B系列CNG发动机的功率为145kW。1995年,康明斯还将推出一种更加先进的标定功率为194kW的10升L系列CNG发动机。     

东风康明斯13升重卡发动机项目启动

东风汽车公司与康明斯公司在北京共同宣布:双方已经开始在华合作开发新一代13升重型卡车发动机,目标面向中国重型卡车的高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求。据介绍,这款新型重卡发动机的开发方式全面革新了以往中外合资企业传统的技术和产品引进模式,由康明斯公司与东风汽车公司的对等合资企业——东风康明斯发动机有限公司出资,通过双方合作组建的东亚研发中心进行研发,同时得到康明斯全球研发网络的鼎力支持。2005年10月12日,该项目在襄樊正式签字。东风康明斯发动机有限公司将拥有这一新型发动机平台的全部自主知识产权。在康明斯董…     

康明斯中国2008年计划实现23亿美元销量

时间和数字上的巧合总是让人产生很多联想。1986年,康明斯全球销售收入为23亿美元,如今这个数字是康明斯中国2008年计划实现的销售额。日前,康明斯（中国）投资有限公司副董事长王洪杰接受专访时说“包括在华合资公司,到2010年,康明斯在中国市场的销售额将会超过30亿美元。”比起1994年王洪杰刚刚进康明斯的时候,这个数字增加了30倍。     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

康明斯2014年实现2位数增长

<正>"我们要从全价值链出发,包括产品生产、制造、匹配、销售和再制造等环节,推进节能减排,以实现价值共赢。"2014年,受市场需求低迷和国Ⅳ排放标准的双重影响,我国卡车市场整体下降9%。整车销量的下滑,致使配套发动机的销量也出现明显萎缩。但笔者从2015年1月30日举行的康明斯2015新年媒体见面会上获悉,2014年,康明斯发动机的销量在中国实现逆势上扬,取得了2位数增长,成为为数不多在中国市场表现突出的零部件企业。"2014年恐怕是康明斯在华最繁忙和收获颇丰的一年。"康明斯公司副总裁、中国区轻中重型发动机     

康明斯2018:突破之年

<正>2018年1月24日,以"至美无界,探索无限"为主题的2019康明斯中国新春媒体答谢会在北京举行。会上,康明斯公司副总裁、中国及俄罗斯康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官曹思德(Steve Chapman)向大家分享了康明斯2018年全球及中国市业绩,并透露了2019年的相关计划。2018年,康明斯全球销量及发动机出货量创历史新高,达150万台;其中,中国市场销量50万台,同样创下了历史新高。"2018年对于康明斯而言,是突破之年。康     

安徽康明斯制造基地全面升级,国Ⅵ系列发动机产品下线

<正>随着国Ⅵ排放政策的全面实施,市场对于国Ⅵ动力产品的需求越来越高。安徽康明斯早在成立之初就开始着手国Ⅵ的研发和制造布局,作为康明斯全球经典机型B系列的传承者,安徽康明斯结合中国路况与产品应用情况,推出更注重燃油经济性与运行可靠性的康明斯B4.0、B4.5机型,与安徽康明斯3.0 L动力产品一起打造全新国Ⅵ产品矩阵。     

威压：康明斯无EGR国Ⅵ技术

正作为全球知名的第三方动力供应商,康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)在中国市场的强势地位不断加强。表现在3个方面,第一是康明斯2018年在我国的发动机销量达到近50万台(含合资企业),占康明斯全球销量的1/3,中国成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场;第二是2019年康明斯公司迎来成立100周年,成为一家名副其实的百年老店;