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本船是我院为德国船东设计的一艘大湖型散货船，本文从尺度特点、总体布置、空船重量、装载和稳性及满足圣劳伦斯规则的其他特点等方面介绍了本船船体设计的情况和特点。 相似文献
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本船作为车客渡船具有多用途、多任务的特点,适应性强.该文从型线设计、总体布置、稳性计算等方面,概要介绍了本船的一些设计特点. 相似文献
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介绍了9000DWT油船的主要设计要求和总体布置、船舶的型线特点、结构形式、建造特点等。本船由法国BV船级社进行图纸审查和建造检验。经过实船的试验、使用,本船各项指标均满足设计要求,目前已正常运营近1年的时间。 相似文献
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本船是我院为瑞典船东设计的一艘新型滚装船，本文从线型设计、总体布置、空船重量、完整稳性、破舱稳性等方面，扼要介绍了本船的总体设计情况及其设计特点。 相似文献
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本船是我院为瑞典船东设计的一艘新型滚装船，本文从线型设计、总体布置、空船重量、完整稳性、破舱稳性等方面，扼要介绍了本船的总体设计情况及其设计特点。 相似文献
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介绍了“徽州一号”画舫的船型、主要量度、舱室和总体布置情况,着重对船体线型、结构和稳性做了说明,指出了本船在设计和建造过程中的特点.本船布局合理,整体设计具有徽派的文化底蕴,彰显徽派地方浓郁文化的游船. 相似文献
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针对成品油船舱底水和消防水系统设计复杂等特点,以7 000 t成品油船为研究对象,介绍了机舱舱底、消防水管系设计方法,根据本船的入级规范,分析说明了舱底管系管径取值、舱底泵、消防泵的选型等,最后介绍了本船的机舱舱底水管系布置特点。经实际运行,该船舱底水系统和消防水系统均达到了设计要求,运行良好。 相似文献
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介绍了本船的主要设计特点,详细叙述了总体布置和电气配置情况。经实船试验,达到环保、节能、高效的要求。 相似文献
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本船是以联合设计方式引进的技术,通过消化吸收发展为更新换代的产品。文中对其主要特点、母型船改型的设计思想和船舶经济性等作了介绍。 相似文献
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本文采用三维有限元分析技术对某半潜船甲板室局部振动情况进行模态分析预报， 并结合本船主要相关激励源频率错开要求与半潜船型自身的结构布置特点，对甲板室结构进行设计研究，降低了本船甲板室局部振动风险。本文为类似船型甲板室结构动力学设计提供了基本流程与设计方法。 相似文献
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本文简要介绍了4850kW多用途远洋拖轮的主要特点,重点介绍了本船电站管理系统的设计及主要技术性能。 相似文献
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文章采用三维有限元分析技术对某半潜船甲板室局部振动情况进行模态分析预报,并结合本船主要相关激励源频率错开要求与半潜船型自身的结构布置特点,对甲板室结构进行设计研究,降低了本船甲板室局部振动风险。文章为类似船型甲板室结构动力学设计提供了基本流程与设计方法。 相似文献
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介绍1 000 t自航起重船的总体布置、型线特点、船舶结构形式等。经实船试验和使用,本船各项指标均满足设计要求,目前已投入正常使用。 相似文献
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上海东海船厂于一九八一年起已制造了九艘3200马力全旋转导管螺旋桨型大功率拖船。经一年余使用证明,本船具有拖力大、体积小、操纵方便、灵活等特点,是一种理想的港作拖船,曾荣获1983年中国船舶工业公司优质产品奖。图1为本船试航时的全貌。一、船型及船级本船为单甲板、三层甲板室、以柴油机为动力的双机双“Z型”全旋转导管螺旋桨、单杆遥控操纵的港作拖船。本船按日本《船舶建造与入级的规范和章程》和我《钢质海船建造规范》设计和建造,船级符合 ZCX20。 相似文献
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简要介绍矿砂船的特点,对国内首制30万吨级超大型矿砂船的设计要点进行归纳总结,包括船型确定、结构和主要舾装设计的重点。本船采用垂直型船首,提高载重吨和推进性能。 相似文献
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46 500吨油船是我院为摩纳哥船东设计的一艘灵便型油船,本文从有限元分析、晃荡计算、疲劳分析和建造监控等方面介绍了本船结构设计的基本情况与特点。 相似文献
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本船是根据黄河河道水文和地质特点而设计的泥泵装置。阐述了采用双速泥泵装置的特点，它有效地提高了挖泥生产率。最后作者对双速泥泵装置前景，给予较好的评价，图3、表2。 相似文献