学生间冲突的成因及对策分析

学生间的冲突是日益值得关注的现象。通过对我校25名学生进行的取样调查，经过一个月的分析，认为学生间的冲突主要原因有心理因素、认知障碍、性格因素以及暴力游戏、录像、小说的影响等。建议改变教育方式，强化校风建设，努力创造良好的教育情境，重视心理疏导，提高学生认知水平。     

影响高职高专学生就业诸因素的调查报告

高职高专学生的就业问题是一个很宽泛的范畴，它既与每个个体学生的内在因素有关，又与就业政策、流行观念等外在因素密切相关。研究影响高职高专学生就业的因素，可以明确高职高专院校学生就业的对策，为高职高专院校及高职高专在校学生的就业提供具有实际操作指导意义的科学建议。     

由终身体育谈高等职业技术院校体育教学改革

本文从培养学生终身体育意识出发，针对学生切身需要，对高等职业技术院校普通体育教育现状及教学内容、方法、组织形式和教学评价进行了相关研究。提出当前高等职业技术院校体育教育的不足和影响体育教学的主要因素。并在此基础上提出：体育教学应以健康第一为指导思想，以育人为目标，以终身体育为主线推进当前体育教育改革。     

提高主要编组站运营效果的对策

通过对京广等干线上21个主要编组站的调查，对这些站的技术设备条件、作业能力与作业量、主要运营指标的变化等进行系统分析，找出了影响编组站运营效果的主要因素。根据中国铁路发展的现实要求，本着充分利用运力资源的目标，探讨了强化现场生产管理、提高行业组织水平等提高编组站运营效果的对策。     

学校体育、家庭体育和社会体育与终身体育的关系探究

家庭体育是终身体育的保证，学校体育是终身体育的基础和重要环节，社会体育是终身体育的发展和延续，它们构成终身体育的基本内容和重要组成部分。家庭体育、学校体育和社会体育一体化是实现终身体育目标的必然要求。     

运用教育心理理论构建"自我调控"机制——高职学院国际合作专业大学英语教学改革管见

“自我调控”机制是学生按内部标准，系统地监测、评估、调节自己的思维、感知、情绪、动作与行为。自我调控策略得以应用不仅影响当前的学习业绩，也决定着学生长远的学业态度和学习兴趣，甚至将影响学生今后整个职业生涯。我们从建立目标、安排环境、记录与监督三个方面帮助学生应用自我调控策略。     

铁路货运量影响因素分析及对策研究

结合近年我国主要经济发展趋势,从宏观经济、居民生活水平及进出口贸易,电力行业及发电形式,煤炭、钢铁行业影响,金属矿石行业影响等方面分析影响铁路货运量的外部因素,以及铁路路网、铁路运输装备水平、体制改革、铁路运能、运价等影响铁路货运量的内部因素,以扩大铁路运量为目标,提出大宗货物采用精细化组织模式、既有线开行重载列车、全面构建铁路货运物流体系、逐步完善铁路快速货运产品等措施建议。     

注重英语教学艺术提高英语教学水平

英语教师在教学过程中应注重英语教学艺术，优化教学结构，创设语言环境，熟练使用多媒体，关注学生情感因素，和谐师生关系，提高自身魅力，培养学生良好学习习惯，提高英语教学水平。     

地震时饱和砂土液化机理及统计判别法

探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理，分析了影响饱和砂土液化的各种因素，并在此基础上提出了统计判别法。砂土液化的产生、发展和消散受许多因素影响，而统计判别法正是考虑了各种不同的影响因素及其影响水平。     

地震时饱和砂土液化机理及统计判别法

探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理，分析了影响饱和砂土液化的各种因素，并在此基础上提出了统计判别法。砂土液化的产生、发展和消散受许多因素影响，而统计判别法正是考虑了各种不同的影响因素及其影响水平。     

高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度研析

根据高速铁路无缝线路桥梁纵向力传递机理，桥梁下部结构的刚度是影响桥上梁轨共同作用、无缝线路钢轨应力及高速行车的舒适性的关键因素之一。本文给出了高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度的计算方法，并对下部结构纵向水平刚度的影响因素和控制措施进行了分析，提出了各种控制措施使用的优选次序，为高速铁路桥梁下部结构纵向水平刚度设计提供参考。     

21世纪初铁路运输业人力结构和教育结构目标模式的战略选择

回顾了８０年代初铁路运输业人力结构和教育结构的目标模式选择，分析了２１世纪初铁路运输业人力结构和教育结构的影响因素，简述了２１世纪初铁路运输人力结构和教育结构目标模式的设计思路。     

基于三角网数字地面模型快速定位算法的研究

Delaunay三角网在道路勘测设计一体化，地理信息系统等领域有着广泛的应用，逐点插入算法是生成Delaunay三角网的主流算法之一。其中，定位目标三角形的快慢是影响逐点插入法生成Delaunay三角网效率高低的一个重要因素，同时也是影响内插速度的关键。本文提出了两种快速定位目标三角形的算法，即方向定位算法和最速方向定位算法，同时对两种定位算法进行了分析和比较，得出方向定位算法定位路径具有随机性，算法不够移健，而最速方向算法定位跨径唯一，算法运行稳健，时间效率更高的结论。     

污泥厌氧消化处理工程技术问题探讨

厌氧消化技术能够实现废弃物污染防治和综合利用的双重目标，是污泥处理与处置的发展趋势。对厌氧消化技术处理污泥的微生物学机理、影响因素以及厌氧消化处理技术工程有关问题进行探讨。     

关于南京东站提高作业效率的探讨

以南京东站为背景，深入剖析影响货运工作的制约因素，并针对制约因素提出优化货运组织的改进措施，为提高车站货运工作水平i完成年度运输任务提供思路参考。     

出租车空车率影响因素研究

出租车是都市交通中必不可少的一部分。其空车率水平越发受到司机、乘客以及管理者的关注。全面理解空车率的影响因素对平衡出租车运行效率和乘客等待时间之间的矛盾至关重要。基于出租车运行全轨迹,旨在挖掘空车率的影响因素并量化空车率和影响因素之间的关系。为区分不同的空车率,先将空车率分为高、中、低3种水平。再分别分析空/重车行程,从寻/送客策略的角度提取出了5个可能的影响因素。最后,构建广义多水平定序Logit模型以识别显著影响因素。结果表明,这5个因素对出租车空车率影响显著,并且各因素对不同空车率水平的出现概率影响不同,为调整空车率水平和优化出租车运营管理提供了指导。     

渝怀铁路系统主要设计因素初步评价

研究目的：铁路系统设计因素可以预测拟建铁路系统能否满足决策者的预期目标，因此有必要对拟建铁路系统设计因素开展评价。本文试图探讨铁路系统设计因素的评价办法，对渝怀铁路技术设计状态的主要设计因素做出初步评价。 研究方法：铁路是复杂系统，铁路系统设计因素评价方法很多。本文按照系统思路研究拟建铁路系统设计因素的评价方法。 研究结果：对渝怀铁路设计因素的初步评价表明，在当时已给定条件下，渝怀铁路设计因素是满意的。 研究结论：拟建铁路主要设计因素分析方法是实现预测拟建铁路系统能否满足决策者预期目标的方法之一，有发展前景。     

校园公共自行车站点选址研究——以天津大学北洋园校区为例

在分析公共自行车布局研究不足的基础上,建立了基于Gis和遗传算法的校园公共自行车站点选址模型。从学生满意度和企业的成本两方面出发,确定了校园公共自行车站点的选址目标及影响因素;利用Gis定量分析可在地图上表现的影响因素,得出候选站点;引入中值模型结合遗传算法,得到最终站点;建立单调度中心无时间窗约束的调度优化模型,结合遗传算法在Matlab上实现。     

探讨分层次教学在英语教学中的实践

学生英语基础参差不齐是客观事实,为真正体现因人施教的原则,充分发挥每个学生的潜能,在英语教学中需要采用分层次教学方法,根据教学目标对教材内容分层,根据学生智力水平、特长、爱好、努力程度的不同采用不同的教学方法.这一方法要求教师必须能科学地制定教学目标,客观地把握学生层次,灵活地选择教学方法,有效地实施分层辅导.     

华东铁路南北第二通道扩能分流目标与对策

分析了影响华东铁路南北第二通道分流能力实现的因素，提出了在２０００年前第二通道分阶段扩能分流的目标设想和５条具体对策。