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针对目前电力机车过分相方案存在的问题,研制基于车载监测装置的机车自动过分相装置.基本原理是采用RS-485通信技术,从机车安全信息监测装置TAX箱中读取机车运行数据,根据机车速度和行驶位置确定过分相的时刻,辅助司机操作过分相.采用AT89C51单片机作为微控制器,通过RS-485通信接口与TAX箱通信记录单元通信,获取机车实时信息;通过主断路器电路进行检测、断开主断路器.软件设计包括RS-485通信、状态指示与报警和控制3个模块.研制的关键技术是自动过分相装置退级动作的实现.从实际运行效果看,该装置可以有效防止机车带电过分相现象的发生,使用方便. 相似文献
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RS485总线通信的可靠性对电气化列车的安全、稳定运行有重要作用。牵引变流器是车内主要的电磁干扰源,验证在该干扰情况下RS485能否可靠工作意义重大。依据牵引变流器工作原理,用单片机制作RS485通信系统,并对其进行电快速脉冲群试验。试验表明牵引变流器工作时不会影响RS485总线正常工作,为车内通信系统电磁兼容研究提供借鉴。 相似文献
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阐述了25T客车电源串行通信系统接口电路设计原理,并针对25T客车电源与Lonworks/RS485网关的通信协议,介绍了RS485通信的软件实现。实际运行表明,25T客车电源串行通信系统准确可靠。 相似文献
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介绍了内燃机车辅助变流器硬件平台的原理框架以及基于MODBUS_RTU标准的RS485数据通信和变频控制。针对通信链路干扰和突投电机对供电系统产生冲击等问题给出了优化设计方案,消除了通信链路干扰;应用变频变压供电方案;减小恒频恒压供电时突投电机对供电系统的冲击。实验证明该内燃机车辅助变流器的输出特性良好。 相似文献
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肖勇 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):39-41
介绍了一个典型数控系统与标准的PC机之间的RS232C标准串行通信;文中介绍的软件方法可方便的移植在对数据量要求不高的RS422,RS485等通信领域,实现对通用PLC、交流变频器、机车智能部件可靠的网络控制,构建以通用PC为中心的自动控制系统。 相似文献
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MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换.嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台.介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程. 相似文献
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邵玫 《城市轨道交通研究》2011,14(1):94-97
根据地铁列车旅客信息系统的控制要求,利用C8051F系列单片机及图形点阵液晶模块和智能键盘控制器,构建了稳定的司机控制单元硬件结构,开发了基于Modbus协议并利用RS 485总线实现的司机控制单元功能.应用表明,该部件的软硬件设计及通信完全满足地铁列车旅客信息系统对终端设备的要求. 相似文献
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以实现区间综合监控系统主机与多个解锁盘间的双向通信功能为目的,研究尽量简化其系统结构的方法。通过对RS-485总线技术、ProfiBusDP协议的分析研究,确定通信方式并制定专用通信协议,提出一种基于RS-485总线技术,以呼叫应答机制实现RSSP-I安全通信协议的通信方案,在不增加硬件通信设备的情况下,实现了系统主机与解锁盘间的稳定通信。提出的通信方案可以满足系统主机与解锁盘间通信需求,并简化了系统结构。 相似文献
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许双双 《铁路通信信号工程技术》2014,11(5):86-88
为实现铁路信号电源屏模拟量及开关量信号采集的通用性,开发了以STC12C5A08S2型单片机为控制核心的采集板卡。板卡通过调整斜率的方式校准采集数据,可通过RS-485接口、Modbus-RTU协议与工控机或HMI进行通信。 相似文献
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在现场实际应用中,铁路信号集中监测系统与其他系统,以及监测系统自身上位机和下位机的数据接口通信,主要有串口通信(RS-232、RS-422、RS-485)、CAN总线通信、RJ-45以太网等。了解监测系统的接口通信方式,有助于现场调试和故障处理。为此对监测系统数据接口通信方式进行总结。 相似文献
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徐启禄 《城市轨道交通研究》2020,(5):110-114
介绍了基于车车通信的CBTC(基于通信的列车控制)系统的应用现状。对比分析了基于车地通信和基于车车通信的CBTC系统的系统架构与控制理念的差异,重点阐述了基于车车通信的CBTC系统的技术特点。伴随着通信技术稳定性及可靠性的提升,更加具有分布式特点的基于车车通信的CBTC系统将会成为未来城市轨道交通信号系统发展方向之一。 相似文献
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现场总线及接口网桥技术在BTM中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
为实现车载主机BTM和监控装置间的顺利通信,设计能把CAN和485总线协议相互转换的接口网桥。网桥以89C52单片机为核心,通过CAN控制器对BTM进行配置和监控,同时和监控装置保持通信。在收到来自BTM的数据时,对数据进行处理,并通过485接口发送给列车监控装置。网桥同时对点式信息数据进行记录,以便提取和检查数据。实验结果表明,经过网桥的中转,监控装置成功接收到来自BTM的点式信息。 相似文献
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空压机组远程监控系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用RS-485总线标准,实现工控机与多种类型的外围工控设备之间多线程串行通信的空压机组远程监控系统,并给出一种简便、高效和可行的通信协议. 相似文献
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8K型电力机车电气故障诊断系统 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍以逻辑控制单元(LCU)、数据采集盒、车载计算机及485通信总线为核心设计的集机车运行状态显示、故障分析和诊断、故障处理办法提示以及故障信息转储为一体的8K机车电气在线故障诊断系统,就系统硬件结构.推理机制及模块化软件设计(MSD)等方面的内容作了重点说明。现场运行表明,系统达到了设计要求,性能稳定可靠。 相似文献
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基于AT89C系列单片机的大型电子投票表决系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
采用AT89C系列单片机三级驱动的主控制器、分支控制器、表决器大型系统,用Rs-485总线构建系统的网络结构,使用主从通信、一主多从、主从呼叫响应的串行通信方式,实现了大规模、中距离、高速率、低成本的多机串行通信。在硬件选型、软件设计、网络结构、通信方式等方面进行了创新,研发中所贯穿的系统化、通用化和模块化设计思想对于相关应用具有一定借鉴价值。 相似文献
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阐述了HXD3型电力机车MVB/RS485网关的功能及电源接线方式,结合TCMS的Master、Slave系统双机热备的控制机制,指出了目前MVB/RS485网关电源接线方式的不妥之处,并提出具体的改进意见,以实现TCMS处于单系统运行时MVB/RS485网关能正常工作、机车能维持运行的目的. 相似文献
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目前轨道车辆常用的串行控制总线面临总线阻塞和控制时间延迟等问题,以太网通信总线是未来发展方向。对车载信号设备与不同车载网络总线间的通信进行了阐述,分析MVB(多功能车辆总线)和以太网的报文,完成了MVB-TCP/IP通信模块的设计,实现以太网通信协议与MVB间的数据传输。 相似文献
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施宇豪 《城市轨道交通研究》2016,(Z1):14-16
近些年来国内迎来了城市轨道交通建设的大潮,地铁CBTC(基于通信的列车控制)系统在快速创新和发展中出现了一些最新的技术发展趋势。综合国内轨道交通发展的现今状况,其主要发展趋势有:信号系统技术及管理模式向着全自动无人驾驶模式方向发展;地铁车-地通信方式向着TD-LTE(时分-长期演进)技术搭建的CBTC车-地无线通信系统方向发展;同一城市地铁的CBTC信号系统向着不同系统之间互联互通的方向发展。 相似文献