摩托趣闻看过来(续4)

日本解除双轮双座摩托车不准上高速公路禁令美国哈利·戴维森摩托车制造公司四处促销忙 为了保证高速公路的安全行驶,日本政府于1964年通过了<道路交通法>,明确设立了"禁止双轮双座摩托车在高速公路上双人驾乘行驶"的有关条款.     

傲视群雄--哈利2004年VRSCB V-Rod

2002年,美国哈利·戴维森摩托车制造公司与世界著名的汽车制造厂家德国保时捷(PORSHE)公司合作开发研制出一款全新概念型运动巡航车——VRSCA V-Rod。该车发动机采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统(SQEFI),顶置凸轮轴、双缸八气门、水循环冷却系统,具有超凡脱俗的强劲动力。这款发动机取名为“革命”,寓意哈利发动机制造历史上的重大革命,它为哈利·戴维森摩托车100年伟大而漫长     

哈利精神

"年轻时有一辆哈利·戴维森,暮年时有一辆凯迪拉克,则此生无遗憾."这是一句至今依然为一众美国人津津乐道俨然如国人"奔小康"一般的生活口号. 1903年,一辆由自行车加装小型风冷汽油发动机而成的摩托车在美国北部小镇威斯康辛的密尔沃基诞生.威廉·哈利和戴维森兄弟以自己的名字为他们心爱的作品命名,这标志着一个历经百年沧桑的传奇品牌的诞生.     

太子车的风范——大福太子车的品质与精神内涵

纯正概念上的太子车是指美国哈利·戴维森公司所开发生产的大型美式摩托车,其优良的性能配以粗犷豪放的造型,迎合了美国人张扬的个性,正因为如此,日本将我们称为太子车的车型命名为"American"(美国).能乘骑或拥有一辆美国原产哈利车自然是无数车迷梦寐以求的愿望.     

纹身摩托车——流动的艺术画廊

在美国电影“轻松的骑手”一片中,彼得·芬达扮演的美国队长驾驶过的哈利·戴维森改装摩托车“美国队长号”(外号长脚蜢),代表了美国玩车一族的一个流派——纹身摩托车。     

沉舟侧畔千帆过——重庆马速达公司推出全新品牌"风火轮"

2006年9月,重庆马速达机车有限公司向市场隆重推出的完全由公司制造的"风火轮"系列摩托车成功面世。毫不夸张地说,马速达公司的"风火轮"是挟着雷鸣电闪,裹着疾风暴雨而来,在中国摩托车发展历史上正在经历一场巨大的阵痛和一个里程碑式的转折的重要时刻,马速达成功推出"风火轮",其潜在的意义就不局限于一个品牌的诞生,而是中国摩托车大整合态势下掀起的一朵靓丽的耀人眼目的浪花,是中国摩托车企业面临的严峻形势下升起的一颗品牌新星!中国摩托车行业经过短短20多年的发展,走过了一     

从配年小厂走向摩托巨人——卡吉瓦的故事

在摩托车世界中,除大名鼎鼎的美国哈利·戴维森,德国宝马,英国凯旋,日本本田、铃木、雅马哈、川崎等等之外,具有欧洲血统的意大利卡吉瓦公司亦是充满传奇的佼佼者.     

又是金榜题名时--2002年世界十佳摩托车出炉

2O02年《摩托车世界》评出的十佳摩托车最终花落谁家,一直颇受关注。日本、美国、奥地利的摩托车厂今年成为令人艳羡的幸运儿,其中,日产摩托车独占鳌头,十佳中有八项桂冠被他们收人囊中,仅最佳巡航摩托车和最佳耐力摩托车被美国的哈利·戴维森和奥地利的KTM夺得。与往年相比,日本的霸主地位似乎更加牢固,意大利、德国等的产品则被挤出世界十佳之列,也许这并不是我们所希望看到的。     

触摸灵魂的印记——世界知名摩托车标志简释

哈利--自由的神鹰 哈利·戴维森公司的标志是一只展翅欲翔的美国鹰,它目光犀利,炯炯有神;矫健勇猛,独击长空,是哈利自由、进取、独立、个性的精神象征.哈利以一种将机器和人性融为一体的奇特方式独立于世,在车迷心中已然成为一种图腾,其标识图案成了纹在消费者身上最多的商标品牌.     

顺应时代 锐意进取 再铸辉煌 重庆“先锋电子”勇立时代潮头

正重庆先锋渝州电器有限公司从1993年创立之时,就立足于摩托车电器的研发、制造、销售,伴随摩托车产业的高速发展,先锋公司也迎势而上,得到了高速的成长和发展,到二十一世纪初公司已成为摩托车电器行业的"五朵金花"之一,并成为行业有影响力品牌企业,公司产品行销国内外二十多个国家和地区,获得了客户的高度认可与广泛赞誉。     

成功之路越走越宽——1990～1993年的哈雷-戴维森

美国哈雷-戴维森摩托车制造公司奋力拼搏,经过了一番轰轰烈烈的改组,终于送走了20世纪80年代的动荡,迎来了90年代的辉煌。自1989年开始,哈雷工厂已经成为北美地区重型摩托车的头号厂家。哈雷销售商们惊奇地发现越来     

一款经典的巡航车--2002年Victory V92C

V92C是由距离加拿大边界19km的美国Polaris公司制造的一款经典巡航摩托车,该车使Victory在1998年迅速闻名.Polaris公司创立于20世纪40年代,其主要制造各种农用产品和机动车,一直以其制造的机动雪车、沙滩车和个人水艇而闻名世界.     

狂野传奇 福特F-150哈雷-戴维森版

哈雷-戴维森--无与伦比的美国摩托车，百年的历史积淀已经让它成为了美国文化的代表符号。即便是经历衰退、萧条、罢工、战争、买断、回购、国外竞争带来的市场变幻，哈雷一戴维森品牌一直坚持不懈地发展进步，牢牢占据着美国重型摩托车市场的半壁江山。     

百年雄狮 传奇标致(上)

标致被誉为"一个以汽车改写世界的品牌"。在标致汽车美誉天下的同时,标致摩托车的足迹也已遍及全球60多个国家和地区。标致早在1888年就建立了摩托车生产工厂,是世界上第一家摩托车制造商。其悠久的历史与宝马、哈雷比起来也毫不逊色,甚至有过之而无不及。标致摩托车公司正式创立于1898年,作为标致集团全资子公司,专攻两轮摩托车的设计、制造和销售。历经百年的发展和经验积累,标致摩托已是欧洲第二大摩托车制造企业。     

变迁记 中国摩界简史

<正>中国摩托车萌发于建国初期，至今已栉风沐雨半个多世纪。经过这半个多世纪的发展，我们的国家有了翻天覆地的变化，摩托车行业的变化虽不至于令人振奋，但这个行业所迈出的每一步都应该被我们铭记……在那激情燃烧的岁月在建国之前，摩托车在中国的主要大城市中已不罕见。20世纪40年代，通过各种渠道流入国内的德国宝马、美国哈雷等品牌的摩托车成为富人和社会精英的时尚道具。甚至我们在阅读那个年代的文史资料时，     

一款经典的巡航画—2002年Victory V92c

V92C是由距离加拿大边界19km的美国Polaris公司制造的一款经典巡航摩托车,该车使Victory在1998年迅速闻名。Polaris公司创立于20世纪40年代,其主要制造各种农用产品和机动车,一直以其制造的机动雪车、沙滩车和个人水艇而闻名世界。从1985年开始,为了使制造产品种类多样化,Polaris开始制造各种越野车;而在1997年Polaris开始首次制造配置有排量1507ml发动机的巡航摩托车V92C,其巡航车的转弯性能和运动摩托车的拐弯操纵性能充分体现了自由驰骋的精髓,该车也成了美国使用V型双缸发动机巡航摩托车的一个新的发展方向。     

新中国首个摩托车品牌——长江边三轮复产

正"长江"边三轮是新中国成立后的首个摩托车品牌,长江750边三轮摩托车由于具有良好的性能和较高的安全系数,成为中国国宾接待车队用车,并广泛应用于部队、公安、工商、交通监理等系统。然而,20世纪80年代以来,随着汽车的逐渐普及,淡出市场。从     

摩托趣闻看过来(续10)

日本雅马哈摩托车制造公司热逐环球业界潮流 XT250X型轻便摩托车张扬市区道路任我行理念 随着环球摩托车制造业界愈来愈流行的"单气缸越野摩托车城市道路走行"大趋势,日本雅马哈摩托车制造公司不甘人后,乘势而起发力轻便摩托车的设计制造,一步一个台阶登上了轻便摩托车研发生产的顶峰:2004年精心设计出"能够享受宝马自行车感觉"的Tricker XG250型车;2005年将持续生产了20个年头的Serow 225升级换代为Serow 250型车.     

百年雄狮 传奇标致(下)

标致被誉为"一个以汽车改写世界的品牌",在标致汽车美誉天下的同时,标致摩托车的足迹也已遍及全球60多个国家和地区。标致早在1888年就建立了摩托车生产工厂,是世界上第一家摩托车制造商。其悠久的历史与宝马、哈雷比起来也毫不逊色,甚至有过之而无不及。标致摩托车公司正式创立于1898年,作为标致集团全资子公司,专攻两轮摩托车的设计、制造和销售。历经百年的发展和经验积累,标致摩托车公司已是欧洲第二大摩托车制造企业,标致摩托全球累计销量已超过2000万辆。     

印第安的流金岁月

印第安摩托车是美国最古老的摩托车品牌。公司的历史可以上溯到1901年。创始人乔治·恒德(HENDEE)和奥斯卡·海德斯托姆(OSCAR HEDSTROM)合伙在马萨诸塞州的斯普菲尔德(SPRINGFIELD)成立了恒德制造公司,这就是印第安公司的前身,它比哈雷-戴维森摩托车公司的建立还要早2年。