伊朗阿瓦士七桥

阿瓦士七桥是伊朗国内公司自行设计建造的一座最新的预应力混凝土箱形梁桥。该桥主跨140m，几科是伊朗已建桥梁最大跨度的2倍。     

香港索支撑桥的发展--从青马桥到昂船洲桥

香港是一个坐落于中国南方珠江三角洲珠江口的小岛。其持续发展的经济需要有相应的基础设施支持，包括一些大跨度的索支撑桥，主跨1377m的青马县索桥和主跨430m的汲水门斜拉桥已于1997年5月竣工，主跨448m和475m 的汀九三塔斜拉桥已于1998年5月通车，主跨1418m 的青龙悬索桥业已完成详细设计，计划2002年动工，而主跨1018m的昂船洲斜拉桥将于2003年动工。     

采用斜拉索体系加固普特桑德预应力混凝土悬臂梁桥

在挪威主跨138m的普特桑德预应力混凝土悬臂箱梁桥加固过程中，在该桥主跨原支点处安装桥塔，从桥塔至主跨跨中锚固斜拉索，解决了箱梁剪切裂缝及跨中悬臂严重下挠问题。介绍该桥加固中采用的创新方法，以及悬臂箱梁桥在结构体系转变中的受力分析，加固施工中应该注意的关键事项。     

法国鲁昂塞纳河升降开启桥

在建中的法国鲁昂塞纳河升降桥是一座主跨86 m、由2幅独立升降跨组成的造型优美、颇有特色的大型公路升降桥.简要介绍该桥的设计及施工,主要是该桥在环境协调、使用效率及结构布置方面的一些设计考虑.     

泰国曼谷拉玛八世桥的设计与施工

泰国曼谷的拉玛八世桥是一座主跨300m的不对称、倒Y形独塔斜拉桥。主跨采用钢—混结合梁配空间双索面结构形式，陆跨采用预应力混凝土箱梁配单索面的结构形式。简要介绍该桥在梁部构造．斜拉索锚固和索力控制，悬臂拼装法施工以及结构造型等方面的情况。     

钱江四桥若干关键技术

钱江四桥为双层桥面钢管混凝土系杆拱桥，主跨190m，该桥桥型新颖，技术复杂，在桥梁的结构形式、景观设计、理论分析、试验研究和施工工艺等诸多方面均有较大创新，对若干关键技术作了介绍。     

法国通海大运河桥的设计与施工

法国通海大运河桥全长1410m，这是第一次在主跨采用这种斜撑式拱的桥例，介绍了桥梁的结构特点和拼装构思。     

Puente-Duarte悬索桥的检测与加固

介绍了Puente-Duarte悬索桥的检测、评估以及加固设计。该桥为双向4车道，由钢桁架加劲梁和混凝土桥面板组成，支撑在钢结构桥塔上。由于该桥的主要结构如桥塔和主缆都存在很大程度的锈蚀和破坏，所以在加固的同时很多部分要进行更换重修。主塔通过贴补加强钢板并把一部分荷载传递到新增加的截面上来减少构件应力；更换主缆和锚碇结构；主跨桁架要调整线形和贴补钢板；边跨桁架和墩柱也要做加固处理。     

茅草街大桥的总体设计与创新技术

茅草街大桥主桥为三跨连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨度368m，宽跨比很小(1／18．5)，该桥桥型新颖、技术复杂。在桥梁结构型式、理论分析、试验研究和施工工艺等诸多方面均有较大创新。着重介绍茅草街大桥主桥的总体设计、试验研究与施工工艺。     

帕劳共务的桥梁倒塌事故

Ｋｏｒｏｒ－Ｂａｂｅｌｄａｏｂ桥是一连续预应力力混凝土刚架桥，该桥因施工中存在一些问题，通车后不久，在主跨中央就产生较大挠度，后虽经修补加固处理，仍发生了倒塌事故 。     

瑞典乌德瓦拉斜拉桥

乌德瓦拉斜拉桥位于瑞典西海岸乌德瓦拉镇附近，是挪威奥斯陆－瑞典哥德堡间E6公路的组成部分。该桥建于1997年中期，2000年5月按期完工。全桥总长1712m，主跨414m，是瑞典最长的高速公路桥。描述全桥概况、早期设计考虑以及施工方法。着重介绍大桥的斜拉桥部分。     

独塔单跨自锚式悬索桥主缆架设测量控制

佛山市平胜大桥是主跨为350m独塔单跨四索面自锚式悬索桥，该桥结构形式新颖，技术难度大。介绍该桥主缆架设施工测量控制方法。     

葡萄牙亨里克拱桥的设计与施工

介绍葡萄牙波尔图市杜罗河上几座世界闻名的拱桥,详细介绍新建成的亨里克桥。亨里克桥是一座主跨为280 m的上承式混凝土坦拱桥,矢跨比仅为1/11.2。该桥采用悬臂桁架与辅助墩组合法进行施工,并利用现代化的监控设备进行施工实时监测与控制,从而保证了施工的安全。     

泰国干乍那披色桥结构设计与施工

泰国干乍那披色桥为双塔双索面钢-混凝土组合梁斜拉桥,跨越昭披耶河,主跨500 m,主桥全长951m。桥墩采用A形空心钢筋混凝土结构;承台采用哑铃形预应力混凝土结构;基础采用钻孔灌注桩基础;斜拉索共168根,采用15.7 mm单股平行镀锌钢绞线。主跨主梁由临时塔支承,并由吊机起吊安装,边跨桥墩上主梁由吊机起吊安装;塔柱采用自爬模法施工,锚固区采用自爬模板和塔吊施工;斜拉索按照等张力法张拉。介绍该桥主要结构设计与施工。     

苏通大桥辅桥大跨度连续刚构施工

苏通大桥辅桥为（140＋268＋140）m三向预应力混凝土连续刚构，主跨跨度大，施工、控制难度高，针对该桥特点，综合介绍大跨度连续刚构施工工艺以及主要施工技术难点和施工技术控制措施，对类似桥梁的施工起到借鉴作用。     

福州三县洲闽江大桥施工监控

福州三县洲闽江大桥是一座主跨为２３８ｍ的独塔单索面预应力混凝土斜拉桥，其主跨采用悬臂拼装法施工，拼装过程中力求“索力”、“线形”双控，安装控制难度较大。介绍了该桥在悬拼施工过程中的监控阶段的确定、施工监控原则、监控计算、标准节段监控实施步骤、监控内容及监控效果。     

克罗地亚杜布罗夫瓦克卡海峡独塔斜拉桥

克罗地亚杜布罗夫瓦克卡海峡桥是一座结构形式颇为新颖的独塔斜拉桥,其主跨304.05 m,由长244 m的结合梁斜拉桥及长60.05 m的预应力混凝土悬臂箱梁桥组合而成.介绍该桥的工程概况,设计和施工要点.     

荆沙长江公路大桥工程设计和技术特点

荆沙长江公路大桥４１７７．６ｍ，主桥由北汊通航孔桥（主跨５００ｍＰＣ斜拉桥）、三八洲桥、南汊通航孔桥（主跨３００ｍ姊妹塔ＰＣ斜拉桥）组成。着重介绍了大桥的总体布置、主桥结构设计、工程的主要技术特点以及围绕大桥建设进行的科研试验。     

怀化市舞水二桥设计与施工简介

湖南怀化市舞水二桥是一座特大跨径V形墩连续刚构桥，跨径布置为75 110 75m，其桥型美观新颖，已于2002年11月底完成主跨合龙，2003年4月建成通车。该文简要介绍了此桥主要设计特点和施工程序。     

自锚式悬索桥钢筋混凝土主梁施工

抚顺万新大桥主跨160m，为目前国内已施工的跨度最大的自锚式钢筋混凝土悬索桥。该桥采用滑动模架施工主梁，当滑动模架前移后，利用滑动模架的钢管桩作为临时支墩支撑主梁。介绍了该桥大跨度钢筋混凝土自锚式悬索桥主梁施工方法及原理，可供同类桥梁参考。