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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
何洁霞 《经济导报》2009,(37):39-40
宝岛过江龙攻港一浪接一浪.继珍珠奶茶、蚵仔面线’肉燥饭及刨冰之后,还有锅贴店。“四海游龙”及“八方云集”两家都是锅贴专门店,在台湾是公认的宿敌.价钱同样大众化,都是连锁经营,十多年来两个品牌在台湾斗个你死我活。  相似文献   

2.
什么是品牌?所谓“品牌”,是企业或品牌主体一切无形资产总和的全息浓缩,而这一“浓缩”又可以特定的“符号”来识别,它是主体与客体、主体与社会、企业与消费者相互作用的产物,是企业在视觉、情感、理念和文化等方面的综合形象。从市场角度看,品牌存在于社会环境及消费者的心里,  相似文献   

3.
随着较早的一批家用轿车车主行驶到该更换轮胎的里程,各大轮胎厂商都开始了在中国轮胎替换市场的发力,同时,为了培养客户的品牌认可度和忠诚度,产品和理念还需双管齐下。近日,记者有幸在青岛率先领略到了普利司通“安全”“节能”,“为创造安全舒适的汽车生活贡献力量”的产品理念和发展愿景。  相似文献   

4.
以前,无论是国有企业还是民营企业,在企业继续发展的战略问题上几乎都认同了一种思维:做大、做强。而且,很多优秀企业在国内已经取得了一定成功的基础上,认为做大是做强的必由之路,是企业“长大”成为品牌大企业的必由之路。  相似文献   

5.
作为双龙整体品牌战略的重要组成部分.双龙汽车于2007年推出了“Rernerder Service(RS)勿忘服务”,成功实现了传统售后服务向现代全系统服务理念的升级。“RS勿忘服务”是源自双龙韩国的独立服务品牌,与传统汽车服务品牌的概念的不同之处在于,它更为强调把企业对社会的责任和文化诉求带到“勿忘服务”品牌中去。  相似文献   

6.
请允许我先对这成语标题做个解释,首先我并没有写错别字,“魂”是指全新长安马自达3昂克赛拉的“魂动”设计理念;而“天”则是指其发动机搭载的SKYACTIV—G创驰蓝天技术。在经过了一天的场地试驾和道路试驾之后,这台全新的国产马自达3带给我的就是一种“浑然天成”的感觉。  相似文献   

7.
软骨动物     
朋友搬回来一张紫红色的“蜘蛛椅”,说是生日礼物(之一),一放进客厅里他就开始介绍:Limitless,荷兰品牌,市面上唯一一个用金属做框架和支架的品牌,非常结实、耐用,不会发出木结构的“吱吱”声。这张椅子是他们的主打产品。灵感来自“手脚灵活”的大蜘蛛。关节处可做任意弯曲,直到你调整到最惬意的姿势。专门配上电脑支架和键盘,可以躺着玩游戏、写文章。  相似文献   

8.
章山 《经济导报》2007,(49):50-50
由香港赛马会联同香港啤酒业联盟,首度在跑马地马场举行的“国际啤酒节”12月6日正式开始。现场除了供应十八个国际级品牌啤酒让入场人士豪情畅饮外,还邀请得一众本地年轻歌手包括Hot Cha、张继聪及卢巧音倾力献唱,为活动掀起一浪又一浪的高潮.带来疯狂尽庆晚上。  相似文献   

9.
时尚平民化     
徐倩 《轿车情报》2011,(7):214-219
早在19世纪,美国成为了世界上冒险家的乐国,经济的腾飞、社会的开放让许多人对美国心生向往。自由、率性、冒险、热情是我们心中对美国的最初印象,它也让美国文化与精致华丽的“贵族血统”的欧洲文化产生了巨大的差异性。在美国各个时代下所缔造出的不同品牌,都直接地反映着美国人所崇尚的生活理念和自由奔放的独立精神。尽管美式文化产物下的品牌与意大利精品或是法式浪漫有着天壤之别,但更加亲民的价格、简单的时尚,让我们与它更为接近。  相似文献   

10.
王渺林 《车时代》2009,(11):18-18
“酒香不怕巷子深”已经过时了,在当今的商业社会里,发达的传媒体系为新品牌迅速做大做强提供了机会,广告就是很关键的一环。只是,做个好广告真的很难。  相似文献   

11.
汽修·品牌     
“品牌”这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是“烙印”意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是“好”还是“不好”的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!  相似文献   

12.
陈光林 《时代汽车》2005,(10):16-17
博鳌亚洲论坛秘书长龙永图和全国政协常委、原机械工业部部长何光远在前些时候举行的2005年花都汽车论坛上,就中国汽车自主品牌话题发生的针锋相对的辩论,经媒体的炒作,搅得中国汽车行业沸沸扬扬。本来在是否需要发展自主品牌问题上就曾热闹不已的中国汽车产业,重新引发了一场令人瞩目的争论。只不过,在这次争论中,“中国不能为自主品牌而搞自主品牌”的论点遭到更多的非议,尽管后来龙永图对人们的“征讨“作了正面反应”外界对我的言论的理解有失偏颇”,“我并非不鼓励国内汽车业搞创新和开发自主品牌”,但他所做的努力似乎并没有起到多大的效果。  相似文献   

13.
炎炎夏日,曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连,首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力,再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球,同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题,而企业打出“文化牌”也正当时。  相似文献   

14.
年初,嘉陵集团召开服务工作会,明确了以“蓝色风车”服务品牌,理念为指南,全面贯彻2234服务策略的新思路,大打“服务牌”,以实现2007年销量的新突破。[第一段]  相似文献   

15.
《中华汽摩配》2004,(12):19-19
今年的润滑油行业发生了很多的事情,尤其是中国三大润滑油品牌,为了抢占市场,展开了大规模的市场争夺战,引起的社会凡响一浪盖过一浪。  相似文献   

16.
无锡千里马车业制造有限公司是红豆集团专业研发、生产电动自行车、摩托车及主要零部件的大型机车企业,国家机械工业部定点生产机车企业,2001年被定为市重点高新技术企业。千里马车业制造有限公司一贯坚持“做强、做大、做精、做响”的品牌理念,不断创新,在新品开发这一领域辛勤耕耘,先后开发了不少颇具特色的电动自行车新品。其在此次“第9届中国北方国际自行车展”上推出的一款堪称“颇具未来概念”的绿色氢燃料电池自行车,  相似文献   

17.
黄正夏 《时代汽车》2005,(6):92-103
古人云:以史为鉴可以知兴替。振兴中国汽车工业需要以史为鉴。共和国汽车工业虽无成文的权威性的发展史.但是一批高龄的参与缔造共和国汽车发展史的精英、名流依然健在:即使一部分已溘然作古.然而他们却留下了一批丰厚的宝贵史料.其为民族造车的历史故事构成了共和国造车史上的惊涛狂澜.澎湃着自强自立、艰苦卓绝、雄才大略的中华民族气血。当共和国造车史推进到距历史起点50多年的当今历史新阶段.“坚持自主研发”、“打造民族品牌”的声浪.一浪高于一浪.大有雷霆万钧之势.锐不可挡。书写民族品牌的造车历史新章.需要一种历史精神。历史又是传承的。老辈造车精英名流的民族气血,必将在共和国造车史的当今乃至未来,迎着恶风浊浪奔腾咆哮。有责任的当代中国汽车媒体.自当为之推波助澜。本刊自本期始.开设“名家述史”专栏.其用意正在于此。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2005,(24):48-49
任何强势品牌的背后都有着丰厚的历史和文化积淀以及企业的实力在做后盾。所以,从这样一个角度来看,说豪华车卖的是文化并不为过。颜光明认为要在中国寻求“认同”也只有在文化上找出路才是一种最佳的选择。正如新加坡资政李光耀所说,文化是一种软价值。在汽车技术、性能以及制造品质越来越趋同化的今天,品牌竞争就是这种差异化的软价值博弈。  相似文献   

19.
按照美国著名品牌管理权威David-aker的理论,品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是人格特征的描述,它是通过创始人奠定其品牌核心价值而形成的。可以这样说,每个品牌体现了一种人类文化,而这种品牌的目标客户群往往就体现了这种特有的文化特性。产品的明确定位和市场细分化,是保证各个品牌在市场上得以生存和发展的基础。  相似文献   

20.
葛钩  李耕 《轿车情报》2003,(6):28-33
如果我们对购车意向的读者来一次大调查,在汽车的价格、性能、外形、内饰、品牌中选购车时最看重的一项,“价格”也许并不会成为多数人心中的首先。因为汽车,作为制造业中最具代表性的产物,这襄括了太多的东西。抛开一切技术内涵,从任何一款车上我们或多或少地还能品味出一些设计艺术,历史以及文化。  相似文献   

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