浅析反向对流吹填工艺在珠江流域沿海水质敏感区的施工应用实践

本文结合北海港铁山港区航道疏浚二期扩建工程施工区周围实际条件和吹填工程情况,设计反向对流吹填排水系统,成功应用于吹填工程排水,大大降低吹填尾水的浑浊度,减少了吹填施工对周围海域不良影响,这在水质敏感的养殖区海域吹填项目中应用具有非常良好的环保意义。     

无围堰吹填技术在连云港某岸线修复工程的应用

无围堰吹填技术是开敞海域最理想的快速吹填成陆工艺，结合成熟的无围堰砂土吹填经验，研发高效、可靠的无围堰黏土吹填技术是提升淤泥质开敞海域吹填效率的重要方向。依托连云港某岸线修复工程，提出采用团块状硬质土泥饼取代传统泥浆材料的无围堰吹填技术，并通过现场试验段的多方案对比与施工参数的反复调整，提升了吹填土体自然排水与沉降效率。结果表明，基于黏土团块吹填技术所形成的土层在吹填后4～5 d内迅速沉降，主固结基本完成，施工机械可安全进入吹填区域；经过两个半月的自然固结沉降，吹填地基的承载力可达到45 kPa以上。黏土团块吹填技术能快速成陆，利于节能减碳、生态环保，具有良好的应用前景。     

拼装式小型绞吸船远距离多级接力泵送吹填工艺在疏浚工程中的应用

随着行业市场不断的发展,吹填工艺已逐步开始往两端延伸,即往大型化长距离与小型化短距离吹填工艺方向发展,而小型化长距离吹填工艺较为少见。目前,国内长距离吹填工艺已开始应用,但多为大型绞吸船直接吹填I类土的工艺。当施工水域狭小、水深不足、大型绞吸船远距离吹填工艺受到限制时,小型绞吸船长距离吹填工艺的发展应用显得尤为重要。以东山县八尺门海堤贯通工程（退堤还海）清淤工程拼装式小型绞吸船远距离多级接力泵送吹填工艺的实际应用,为类似远距离吹填施工提供参考借鉴。     

长江口深水航道疏浚土“十三五”造地利用研究Ⅱ——疏浚吹填工艺和方案

在分析评价长江口不同疏浚吹填工艺的特点及适用性的基础上,结合疏浚土资源供需关系和圈围工程现状条件,提出"十三五"期长江口深水航道疏浚土造地利用的初步技术方案。结果表明:1)长江口航道常用的"挖运抛+挖吹"和"挖运吹"工艺仅适用于较短运距的疏浚吹填工程;新研制的"耙吸装驳"工艺能适用于长运距的疏浚吹填工程,"十三五"投入应用后可显著拓展深水航道疏浚土的利用空间。2)"十三五"期间,横沙东滩七、八期圈围工程可利用深水航道北槽段疏浚土,采用"挖运抛+挖吹"和"耙吸装驳"的"挖+运+吹"工艺实施疏浚吹填;南汇东滩圈围工程N1库区可部分使用深水航道疏浚土,采用"耙吸装驳"工艺实施吹填;其他零星建设用地圈围工程可使用深水航道南港圆圆沙段疏浚土,采用"挖运吹"工艺吹泥上滩。     

管道排水工艺在吹填工程中的应用

针对渤海湾港口陆域形成项目吹填过程中吹填区内部析出大量余水,传统的泄水口排水方式无法将吹填区内的余水及时排出的问题,现场经过研究将管道排水工艺引入到工程的余水排出工作中,经实践检验,起到了节约工期、减少吹填土流失的效果。文章对该工艺进行了介绍,并从满足工程应用的角度给出了该工艺的设计计算过程,旨在为类似工程提供参考。     

耙吸船与电吹船组合吹填成陆在圈围工程中的应用

长江口地区主要利用航道疏浚土进行吹填造地,吹填工程工期、疏浚土土质、成陆质量要求均较高。综合分析吹填区施工现状、疏浚土供应量、吹填成型质量要求,提出利用疏浚土吹填的同时,利用电吹船吹填工艺进行有效补充的吹填施工方法。结果表明:综合利用外来砂和疏浚土,可实现吹填进度与成陆质量达到预期效果。     

沙特扎瓦尔港口工程无围堰吹填施工工艺

详细介绍了在沙特扎瓦尔港口工程吹填施工中,进行无围堰水上吹填,并利用防污帷幕遮挡悬浮细颗粒物以满足环保要求,在围堰施工完成后,再进行补吹形成陆域的施工工艺。该工艺经过一年多的工程实践取得成功,大大延长了可吹填施工时间,并获得了显著的经济效益。     

长兴潜堤后方滩涂圈围工程疏浚土利用研究*

疏浚土正逐渐成为长江口滩涂造地泥沙资源供给的有效补充。长兴潜堤后方滩涂圈围工程紧邻长江口12.5 m深 水航道南港圆圆沙段,航道疏浚土利用的区位优势显著。在调查掌握南港圆圆沙段航道疏浚土产量、分布、土质及稳定性 的基础上,针对圈围工程特点,比选适合的疏浚吹填工艺,并提出可行的吹泥上滩技术方案。结果表明：南港圆圆沙段航 道疏浚土产量丰富稳定、运距短且土质条件较好,可满足圈围工程吹填用砂的要求。各类疏浚吹填工艺中,艏吹和耙吸装 驳工艺的技术适用性较好,现阶段可采用技术成熟的艏吹方案进行疏浚吹填,而耙吸装驳方案可作为备选,待2013年底正 式投入运营时可应用于圈围工程。研究成果为圈围工程吹填开辟了砂源,实现了航道疏浚与圈围造地的双赢。     

港珠澳大桥人工岛工程吹填优化技术研究

本文通过具体工程实例港珠澳大桥珠澳口岸人工岛回填工程,详细地论述了陆域形成中回填砂工程中的抛填和吹填工艺。通过对普遍的回填砂抛填与吹填施工工艺,针对于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛回填工程的工程实例,对两个技术采用技术上优化,使得施工更为节省开支和时间,具有重要作用。     

天津南港某吹填造陆工程关键施工方法

本文针对天津南港某吹填造陆工程中的工程难题进行技术分析和施工方法总结,如海上施工充填袋、吹填黑砂等工序受海上风况等环境因素影响情况严重;吹填施工时,为确保后期地基处理后交地标高达到设计要求,吹填过程中需进行停吹,待吹填泥沉降后再吹填至施工标高。本工程中吹填施工关键技术对后续类似工程具有一定的借鉴意义。     

吹填子堤在大面积吹填工程中的应用

为满足大面积围区吹填的标高、平整度要求,需在围区内设置用于吹填管线延伸的吹填子堤.本文以横沙八期工程为背景,从吹填子堤的布置、施工方法及质量控制等方面介绍了吹填子堤在大面积吹填工程中的应用,可供类似工程参考借鉴.     

大围区吹填工程中的施工管理与质量控制

结合横沙东滩促淤圈围(六期)工程围内吹填工程,针对吹填施工区面积不断扩大、施工土质状况差的问题,进行大面积吹填工程施工管理和质量控制方法研究,采用预留沉降、设立控制标杆、架管隔堤等方法,严控吹填高程,从而在满足工程要求的同时,减少吹填废方,降低施工成本,提高工程效益,为后期横沙七期和八期工程吹填施工提供技术支持,也为其他围区面积较大的综合性吹填工程中的施工管理和质量控制提供参考。     

盾构泥浆在横沙圈围项目中的应用

隧道工程产生大规模的盾构泥浆,需要予以处理。通过开展水上运输和吹泥工艺、无害化控制、融合吹填方式和掺混比例等研究,建立一个盾构泥浆处置至横沙圈围区域的运输、处置、管控体系,并提出合理的吹填比例。可为类似盾构工程泥浆常态化处置提供借鉴。     

马来西亚关丹新深水港6#陆域无围堰吹填技术

针对马来西亚关丹新深水港6#回填区域周围存在已建防波堤且与岸衔接，吹填砂易于堆积、不易流失的特点，结合当地环保要求，采取布设防污帷幕开展无围堰吹填施工技术。结果表明，无围堰吹填施工方法在特定的环境下具有可行性，能够控制流失率、缩短工期、满足环保要求，一定程度地规避了海外施工风险，提高了经济效益，可为类似工程提供借鉴。     

解析疏浚与吹填工程的投标成本分析与控制

疏浚与吹填工程具有较大的工程流动性和较高的集约化程度等特性,不同于一般的建筑工程。随着社会的进步和经济的发展,疏浚与吹填工程也在时代的背景下取得了进一步的发展。本章从疏浚与吹填工程内容及分类入手,对疏浚与吹填工程的投标成本展开分析,并通过工程事前和工程事中对疏浚与吹填工程投标成本控制加以说明。     

吹填施工作业中的管线延伸措施

对疏浚土处理的过程中,发展出了吹填项目,具体指挖泥船挖取的泥沙在排泥管线的帮助下运输到指定地点,最终形成陆域的过程。吹填的过程离不开管线的帮助,文章将结合具体的吹填工程,详细分析该施工过程中可能存在的管线延伸工艺问题及其注意事项。     

分层区块化吹填在超厚淤泥底质吹填区的应用

如果吹填物为砂质，而吹填区域为淤泥层，传统吹填施工很难解决吹填过程中吹填物对吹填区淤泥的破坏问题，会造成大量淤泥集中，给后续地基处理施工造成极大困难。如果吹填区域淤泥层过厚，而吹填施工速度过快，传统吹填施工还有可能造成吹填区失稳。结合巴拿马科隆集装箱港口（PCCP）工程，利用边坡稳定理论，探讨分层区块化吹填在超厚淤泥底质吹填区的应用，并提供一种区块化分层吹填的施工工艺，供相关工程参考。     

无泥舱自航挖泥船艕带装驳疏浚工艺应用实践

介绍无泥舱自航挖泥船、自航满底泥驳与双侧吹泥船及其组合作业所采用的艕带装驳疏浚工艺与艕带转吹吹填工艺及其在天津港水深维护疏浚工程中的应用与实践.认为根据具体疏浚工程量身定做出疏浚吹填组合船组是未来疏浚业前沿装备的研究方向.     

振冲法在洋山吹填砂软土地基加固中的应用

通过对吹填砂的振冲使周围饱和砂液化，颗粒重新排列后固结达到对地基加固的效果，并相应的减小下层软弱下卧层的沉降量。本文从监理角度叙述了本工程中使用的振冲的工艺、方法、技术参数等内容。     

加快天津港吹填造陆速度的措施研究

结合天津港东疆港区吹填造陆工程实际分析了制约吹填造陆进度的主要因素,提出了加快吹填造陆的主要措施和方法。调研结果表明,通过改进吹填工艺加快砂垫层铺设进度、褥垫层真空预压法、自密封真空预压法以及改进后的真空预压技术（取消砂垫层、将排水板与滤管直接相连、然后铺膜抽真空的方式进行地基处理）比较适合天津港软土地基处理的需要。