山哥的坚持与担当——记广州南沙海事处横沥办事处主任陈平山

在广州南沙横沥办事处辖区内,无论码头业主、渡船船主,甚至当地村民,都知道海事有一个叫“山哥”的老同志。“山哥”是广州南沙海事处横沥办事处的主任陈平山,在海事系统工作三十余年,始终如一的任劳任怨,兢兢业业。     

服务自贸区发展,海事大有可为——海事服务广东自贸区南沙片区新闻发布会答记者问

正记者提问:今年2月27日时,中共中央政治局委员、省委书记胡春华在调研南沙自贸区建设时,提出要"把自贸区打造成为高水平对外开放的门户枢纽",请问海事部门在这方面有哪些举措?答(广州海事局局长黄斯深):我们认真研究了胡春华书记的重要讲话精神,按照胡春华书记提出的"把自贸区打造成为高水平对外开放的门户枢纽"要求,结合海事部门职责,下一步我们将重点落实以下措施。一是持续推进国际贸易"单一窗口"建设,完善平台现有功能,提高辖区各海事处应用率,推动船载危险货物申报业务     

南沙海事处为首艘南沙赴港参赛帆船办理口岸查验手续

<正>10月29日,广州籍帆船"彤然"号即将由南沙游艇会码头出发,前往香港参加2015年国际帆船拉力赛,与各国扬帆高手竞相角逐桂冠。作为首艘由南沙离粤赴港的中国籍帆船,"彤然"号表现了南沙水上船艇休闲业的崛起之势,得到南沙海事处高度重视。南沙处不仅专门开辟绿色通道为其     

广州南沙海事处:快速救起珠江航道两名落水人员

正2018年01月05日18:50时,广州南沙海事处接广州海上搜救中心值班室电话,在珠江大虎水道二虎油轮锚地附近水域有一艘疑似失去动力快艇发生自沉,艇上两名人员有落水危险,快艇逐渐飘向附近主航道,严重威胁正常行驶在主航道的船舶。     

勤演练 促安全 保稳定——广州海事局举行2015年广州港小虎港区联防体溢油应急演习

<正>"报告广州南沙海事处,广州港发石油化工码头5#泊位‘衡州001’轮在卸沥青时发生泄漏,部分流入水中,现码头公司已启动应急预案进行初步处理!按照程序向你处报告,请求支援!"9月23日1000时,广州海事局南沙海事处值班室接到辖区码头公司急促的电话报告,正式拉开广州海事局2015年广州港小虎港区联防体溢油应急演习序幕。演习通过险情处置、消防、清污三个阶段,演示石化     

如何开展区域性水上灭火救援联合行动

广州南沙小虎地区作为华南地区大型的石油化工品储存中心,石化码头泊位集中,船舶进出频繁,在船舶装卸石油化工品过程中具有较大的火灾危险性,而且一旦发生火灾,火情复杂,燃烧与爆炸共存,易出现立体、大面积、     

南沙港区办对到港的“处女星”号邮轮实施现场查验

<正>11月5日上午,南沙港区办事处执法人员依法对到港的"处女星"号邮轮实施现场查验。南沙海事处根据原定计划,安排港区办事处执法人员到现场开展查验工作,协助广州海事局PSC检查官查验。执法人员根据《1965年便利国际海上运输公约》、《联合国海洋法公约》、《MARPOL73/78》、《船舶和港口设施保安国际规则》等有关公约、规则的要求,检查该轮各有关船舶证书、船员证书,核对     

南沙港吞吐量势追香港

<正>南沙自贸区正加快建设国际航运中心,追赶香港。在22日广州市政府主办的"聚焦南沙.推动自贸区建设发展高峰论坛"上,广州南沙开发区管委会透露,南沙新增航运物流企业1066家,是自贸试验区获批前的3倍。南沙港还新开辟了13条国际班轮航线,推进国际贸易"单一窗口"建设和启动"互联网+易通关"改革,从通关便利软实力上进一步追赶香港。     

广州海事:重锤出击水上排污船舶

<正>近日,在珠江口水域,一艘三无船舶非法排污后逃逸,竟然还乔装成正规商用船舶航行。广州南沙海事处经过多渠道了解信息,紧追不放,这宗水上偷排油污恶行最终没逃过广州海事的法眼。记者了解到,事发当天,广州南沙海事处横沥海巡执法大队正在洪奇沥水道巡航,接到广东海事局空巡直升机发来的协查信息:"广东海事局海巡执法总队直升机B-7776在洪奇沥水道十二涌附近水域巡航时,发现一艘涉嫌非法排放油污船     

浅谈无人机在海事监管领域的应用

本文以广州南沙海事处为例,南沙海事处辖区通航密度大,监管对象复杂,业务种类齐全。传统的海巡船巡航监管手段存在监管视程短、监管范围小、成本高等不足,难以满足海事现代化监管要求。无人机巡航有效地弥补了传统监管手段的不足,提高了巡航执法能力、应急处置能力和人命救助能力。     

船舶融资、租赁:打开南沙一扇门?

<正>南沙规划"变形记"曾在业内称为笑谈。设计者雄心勃勃的规划与南沙的实际多少存有差距,然而目的是一致的。就是无论如何,不能让荣升为国家新区的南沙和广东自贸区三大片区之一的南沙沦为空壳。在各种争议下,船舶融资、租赁或许是值得一试的路。     

张展:沙角海事处的调查熟手

<正>广东海事局局长梁建伟在谈论广东水上安全形势时有句话甚为经典,他说:"珠江口稳了,广州局就稳了,广州局稳了,广东局就稳了。"这个"珠江口"即是沙角海事处的监管水域。作为广东海事辖区最大的海事处,沙角海事处的辖区水域复杂,地理位置特殊,监管任务繁重。每年处理的海事事故量接近整个广州海事局的一半。正是由于频繁的事故调查,催生了一批海事调查熟手,张展即是其中之一。     

中国首艘智能半潜船在广州南沙命名交付

正6月18日,由广船国际为中远海特建造的5万吨半潜船在广州南沙交付,命名为"祥安口"号。该船配备船舶智能系统,可根据海况及船舶状态为航行运营收集数据和提供决策参考,是中国建造的首艘安装了船舶智能系统的特种半潜船。"祥安口"号下潜最大吃水可达26 m,相当于9层楼高。该船增强了主甲板承载负荷局部,     

浅论广州港南沙港区集装箱运输的竞争与发展

在2006年的全国交通工作会议上,交通部部长李盛霖在谈到今年全国交通建设的重点时指出,要重点加快建设包括广州港在内的沿海干线港大型集装箱码头。这是交通部首次将广州港列为与深圳港相同的集装箱干线港。此前,广州港一直被交通部列为内贸集装箱主枢纽港。随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作,交通部对广州港集装箱运输发展予以重新定位。在这个新的基础和起点上,南沙港区需要重新审视自己,更加明晰自身在华南地区的竞争环境,以适应未来的集装箱运输发展需要。1珠江三角洲地区的集装箱运输现状广州港南沙港区…     

南沙港大有可为

霍震寰,霍英东先生次子,现任霍英东集团CEO,第十二届全国人大代表。近年来,霍家商业帝国对南沙岛项目的开发颇受关注。特别是南沙被纳入广东自贸区后,南沙的开发更显得意义非凡。为此,全国"两会"期间,本刊记者专访了霍震寰先生。     

大型重载船舶顺流靠泊南沙港三要点

大型重载船舶顺流靠泊广州南沙港,首先是利用南沙港的地理条件和特点,充分发挥船舶操纵技术和合理使用拖轮顺利靠泊;其次是为港口、船舶节省宝贵时间,争取更大的经济效益。     

广州南沙自贸区冷链物流规模现状分析与预测

随着人们生活水平的提高和不同地域人群混居所形成的对饮食多元化需求,进而促成对跨区域新鲜食材需求的不断增加。需求增加必然带动载体物流——冷链物流的发展。广州南沙自贸区作为政策倾向区和腹地经济接驳区,将成为冷链物流产业的重要聚集区。本文通过多渠道冷链物流数据综合分析,对广州南沙自贸区冷链物流规模现状和需求做出量化预测。     

南沙航运谋变

<正>2012年,南沙晋级国家新区,成为继上海浦东新区、天津滨海新区等五大新区后的第六个国家级新区。尽管此后南沙一直是热词,然而2015年4月,广东自贸区的获批,仍然为南沙,以及南沙航运带来了前所未有的机遇。南沙在这轮发展快车中如何谋变,值得关注。     

广州:南沙处强化虎门轮渡监管

<正>6月2日,广州南沙处对虎门轮渡和辖区高速客船开展检查。执法人员在虎门轮渡详细查看了车辆装载情况,分布情况和散客情况,统计了车辆数量和散客数量,并检查了各个车辆的固定状况。叮嘱船长高度重视船舶日常安全管理,遵守航行安全规定,绝不能冒险航行,保障渡运安全。随后,执法人员来到南沙高速客船开展检查,重点检查了航行设备、救生设备、消防设备、机舱设施及夜     

“基层海事行”系列报道——虎门港安全“卫士”

<正>2015年广东海事局年中工作会议上,局长梁建伟郑重提出"严管"文化,并从安全监管和正风肃纪两个方面提出从严要求。此后,他每到一个海事处,都会不遗余力地强调贯彻落实,希望为海事管理赢得更大的发展空间。记者通过梳理后惊喜地发现,东莞沙田海事处的监管理念与此无比契合。这个辖区内拥有华南地区最大的危险品码头群、每年船舶进出港数量位居广东局前三,且三分之二为