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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
韩利昆  毕国稳  张凯 《中国修船》2012,25(3):11-13,17
某污水接纳船使用的SM190型水润滑艉轴密封装置,因漏水严重不能正常使用,通过分析、计算和试验,查清了故障原因,制定了正确的修理方案,使问题得以顺利解决。  相似文献   

2.
某船MF型艉轴管端面密封装置漏水原因分析和维修   总被引:1,自引:1,他引:0  
MF型艉轴管端面密封装置是近几年使用的一种新型艉轴密封装置,缺乏相关技术资料。文章对某船MF型艉轴管端面密封装置漏水原因及维修措施进行分析介绍,希望为船舶维修人员和船舶使用管理人员提供有益的帮助。  相似文献   

3.
艉轴密封装置密封失效机理及对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
郭毅 《中国修船》2012,25(3):14-17
文章针对某型艉轴密封装置出现漏水量超标的的现状,根据实船维修的经验,对故障失效机理进行分析,并提出改进建议。  相似文献   

4.
学会动态     
重庆造船学会轮机学组召开川江船尾轴密封装置研讨会重庆造船工程学会轮机学组于1992年5月15日在重庆轮渡公司召开了川江船尾轴密封装置研讨会。有关大专院校、制品厂家、修造船厂和航运部门等26家单位共68名代表参加了会议。  相似文献   

5.
陈木成 《珠江水运》2014,(24):52-53
现在尾轴封装置多使用辛泼莱克司置(SIMPEX)型密封装置,这种设计采用机油来润滑尾轴,这种装置可以不让海水进入润滑油腔,又使机油不能向外泄漏,使用寿命较长(一般为5-10年),但有时由于使用环境恶化,安装质量,管理差等原因导致该装置漏油,进水,船又没有机会马上进坞修理,尤其是远洋船舶,船员应根据船上装置的系统采取必要的临时措施,防止进水和机油外泄。  相似文献   

6.
王显辉 《中国水运》2009,(10):137-139
本文首先对尾轴密封装置的工作条件及重要性进行了介绍,然后对内河船舶常用的两种尾轴密封装置的工作原理和特点分别进行了说明,并针对不同的尾轴密封装置和检验种类,对检验方法进行了重点解析。最后对尾轴密封装置的优化和发展方向,提出了一些看法。  相似文献   

7.
《船艇》2002,(8)
由宁波天生密封件有限公司研制生产的尾轴罐密封产品,经过海军某型舰艇两年时间的使用,证明效果很好。针对海军舰艇泊靠码头时防止进水,每次要紧密封装置螺丝,出船时要松螺丝的繁琐手续,天生公司经过多年的研制,推出  相似文献   

8.
针对传统尾轴管装置的弊端和不足,设计新型油润滑多轴承尾轴管装置、水润滑半封闭式多轴承尾轴管装置、敞开式舷外水润滑尾轴护管装置。阐述上述尾轴管装置的设计方案和技术特点,为中大型公务船的尾轴管装置方案设计提供参考。  相似文献   

9.
一、前言为了有效地开展尾轴密封的研究工作,并为设计、使用部门提供尾轴密封的测试手段,华中工学院船舶及海洋工程系特机研究室研制成功了船舶尾轴密封模拟试验装置,该装置采用直径为210毫米的实船用尾轴密封环进行了全面的性能测试和考核,测试精度较高。该装置主要功能如下:  相似文献   

10.
《中国修船》2019,(5):8-11
文章介绍了CWS型水润滑艉轴密封的工作原理和特点,通过对某工作船CWS密封装置拆解、检查,分析密封受损的机理,并针对性地进行修理,密封修复和重新安装后,达到了维修效果。  相似文献   

11.
为解决传统变形分析方法存在分析精度较低的不足,提出船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析,基于尾轴环机械密封装置端面边界条件的确定,以及端面静载参数的计算,完成了船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析模型的构建;依托尾轴环机械密封装置端面外载荷的施加,实现了船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析。试验数据表明,提出的变形分析方法较传统的变形分析方法分析精度95.69%,适合于不同船舶尾轴环机械密封装置端面的变形分析。  相似文献   

12.
许朝晖 《珠江水运》2013,(20):83-89
本文主要是介绍DX型尾轴密封装置的结构原理,并结合个人经验,分享在使用此装置的过程中的注意事项及管理要点。  相似文献   

13.
对比水润滑与油润滑两种尾轴尾管装置的工作特点,分析闭式水润滑尾轴尾管装置的可行性,提出首、尾密封装置及轴承选配基本方案。  相似文献   

14.
简述水下工作船用侧推装置科研样机的基本方案和主参数,台架试验及其研究设计工作,并对侧推装置的换向、深水工作船压力补偿装置与尾轴密封关键技术作了阐述。  相似文献   

15.
徐智 《船海工程》2005,(4):70-71
通过选用3000型双列向心球面滚动轴承、对某船舶尾轴进行改型设计并对滚动轴承内衬套和尾轴管密封装置进行相应的改进,提高尾轴运行的可靠性。  相似文献   

16.
作者就船舶尾轴现有的润滑及密封方式的优劣,重点针对水域防污染问题作了分析。并制成了船舶尾轴新的润滑剂——WSTL型水基尾轴润滑剂。该剂具有类似油的润滑、防锈特性及无污染和成本低的优点。使用时不需对营运船舶尾轴装置作任何改动,只需将油换成这种润滑剂,就能又快又方便地达到尾轴的无污染润滑。  相似文献   

17.
本文就船舶使用中出现的尾轴故障漏水问题进行思考和研究,通过分析尾轴润滑原理,推断船舶尾轴故障漏水原因,提出解决问题的方法和建议。  相似文献   

18.
尾轴管密封是潜艇的关键技术之一。尾轴管密封装置的潜艇的关键设备,作者在对潜艇尾轴管密封机理探讨的基础上,设计、研制一种新型潜艇尾管密封装置,并用试验验证,不断完善的方法,使得该装置的耐磨性和可靠性有大幅度提高,实现了一次研制成功。为国内 首创,其性能达到国外同类产品的先进水平,该装置的研制成功标志着我国潜艇尾轴管密封取得了重大突破,在提示端面机械密封机理方面也做了有益的探讨。  相似文献   

19.
密封结构是设备及管道连接处以防止其漏油、漏水以及外界环境介质侵入的基础组件。传统船舶精密机械设备的驱动力通常是螺旋桨,而船舶的重要结构—尾轴承和轴承密封件起到了承载和关键密封作用。尾轴承和轴承密封件配合相应的润滑系统组成了船舶精密机械设备的最主要密封系统。本文选取2个尾轴,对其密封性设计(包括密封结构、适用工况及工作原理)等进行研究,对船舶尾轴承和尾轴封的密封构造、漏油、漏水原理进行探论。提出一种新型实用密封系统。  相似文献   

20.
潜艇尾轴密封技术发展   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍了英美及前苏联潜艇尾轴密封的现状,从尾轴密封装置的构成入手,分析了基本功能单元的可靠性,提出了评价尾轴密封优劣的基本原则,并对其技术发展进行了探讨.  相似文献   

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