水运工程项目建设中的安全风险分级管控策略

针对目前水运工程项目建设中安全风险分级存在的问题展开分析,如未重视安全风险问题、安全理论基础较差、安全风险分级与工程实际存在偏差等,基于上述分析提出相关解决措施,最后就提升施工人员的安全管理意识,落实安全风险分级进行论述,以期提升水运工程施工的安全稳定。     

浅论水运工程设计的风险防控

在我国水运事业快速发展的今天,国内的水运工程项目呈现出数量增多、规模扩大的趋势。不同的水运工程项目可能会面临不同的施工条件和施工要求,在工程设计时除了要考虑行业设计标准,还应该结合特殊的工程条件,进行有针对性的设计。水运工程设计方面的风险相对较多,其中部分风险来自于现场环境,部分来自于人员专业性等方面。针对水运工程设计的相应风险,本文详细探析了风险防控的相关策略,对提升水运工程的设计水平具有重要的意义。     

龙溪口航电枢纽工程施工安全管理与创新

施工安全是水运工程建设的生命线，航电枢纽工程因专业跨度、环境影响、作业风险等方面的特殊性，工程安全管理工作面临巨大压力和挑战。针对航电枢纽工程施工安全管理的工作内容、难点、重点进行深入研究，从统筹安全管理、风险源头治理、人员素质提升、安全科技攻坚、安全智能管控等方面提出具体的管控方法和措施，在现场取得了较好的工程施工安全管控效果，可为类似工程安全管理提供借鉴。     

航道工程安全生产双重预防体系建设研究

航道工程建设以水上施工作业为主,施工过程受气象、水文等自然环境和通航环境影响大,面临施工安全风险高,工程建设安全管理挑战大。为有效管控施工安全风险、排除安全隐患、遏制安全事故,本文通过引入安全风险理论,结合航道工程建设特征,从体系导则、工作程序与技术标准、操作手册三个层级构建了航道工程安全生产风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系,并在实际工程中进行了应用研究。结果表明,该双重预防体系架构适合航道工程工期紧、工序复杂及安全风险管控难度大的需求现状,能够为航道工程建设安全管理提供技术支撑和有效抓手。     

BIM+物联网助推信江航运枢纽项目数字建造

水运工程体量大、涉及的专业多,对工期把控的要求高,通过BIM技术和物联网技术应用,建立三维可视化的BIM模型,并基于BIM模型、GIS技术、物联网和感知网络等建立项目管控平台,以分项工程为精细化管控对象,以虚拟施工为技术手段,进行项目质量、安全、进度、成本、档案等方面管理,实现工程项目的降本增效,推进工艺监测、结构风险...     

南京内河水上交通运输双重预防机制研究解析

通过对航运企业风险辩识和隐患排查,确定企业风险点,制定风险类别、风险等级和重大隐患判定标准,编制《南京市内河水上交通运输安全风险辨识分级管控指南》和《南京市内河水上交通运输企业隐患排查治理工作指引》,采用分类分级的方式,构建内河水运企业安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系。     

浅谈水运工程项目招标采购的风险评价

水运工程是我国的一项基础性工程,近年来,随着我国经济实力的增强,水运工程项目越来越多、规模也越来越大,但工程的招标采购风险也随之增加。本文通过介绍水运工程的主要风险类型,评价招标采购中的风险,并提出相应的解决办法。     

水运工程施工中混凝土质量的影响要素分析

在我国经济社会快速发展的背景下,我国基础设施逐步完善,水运作为交通运输系统中的重要组成部分,其承担了我国一部分的运输任务。因此,水运工程项目在经济社会发展中发挥着重要的作用。混凝土施工质量是影响水运工程效益实现的重要因素,在施工中必须严格对混凝土的施工质量加以控制。基于此,本文分析了水运工程施工中混凝土质量的影响因素,有利于提高混凝土的施工质量,发挥水运工程最大的经济社会效益,保持水运工程稳定、安全的运行状态。     

水运工程作业人员本质安全化初探

文中分析了水运工程及自身安全系统特点，对水运工程安全事故致因进行统计，剖析了事故致因中人为因素，提出了人员本质安全化实现途径，认为人的本质安全是一个可以不断趋近的目标，通过注重人的本质安全可靠，在工作中处处按照标准、规范作业，就能把事故风险降到最低。     

构建水运工程安全管理信息平台的研究

通过分析水运工程隐患排查治理过程中需要关注和落实的要点,明确平台构建目标,提出并初步构建基于信息化的水运工程隐患排查治理系统,从而增强隐患风险的识别能力,提高安全管理的工作效率。     

水运工程造价管理存在的问题及策略研究

水运工程是我国建设工程的重要组成部分,包括港口、船闸、航道和堤坝等工程。因为水运工程大多工程量大,且受自然条件、经济条件和政策条件影响较大,导致水运工程造价比较复杂,需要严格控制水运工程建设所需的人工费、机械费和材料费等费用,才能确保水运工程实际费用在预算范围内全面提高水运工程的投资效益,避免出现工程款超支或资金链断裂等财务风险。本文简单介绍了水运工程造价的特点,主要从造价管理制度、造价管理人员意识和全过程造价控制三方面分析了目前水运工程造价管理存在的问题,针对这些问题提出针对性改进策略来提高水运工程造价管理质量。     

船闸工程设计安全风险评估初探

船闸工程在规划、设计、施工和运营过程中面临诸多安全风险,若风险控制不到位,则易导致各类事故发生。研究表明,工程施工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划设计阶段,因此在船闸工程设计阶段开展风险辨识与评估具有实际意义。目前,我国针对水运工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导文件,有关的研究也相对较少。本文对船闸工程设计阶段安全风险评估工作进行了探讨,在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基础上,提出宜开展设计安全风险评估的船闸工程范围,辨识与梳理了船闸工程常见风险事件,对船闸工程常见风险事件发生的潜在风险源进行辨识。最后阐明了船闸工程设计安全风险评估工作的一般要求。     

水运工程施工项目管理及控制措施研究

为了保证水运工程项目的施工质量,必须做好施工项目管理工作。文章以具体工程为例,研究了水运工程中施工企业工程项目管理的特点,针对其管理过程中存在的施工人员素质水平有待完善、设备材料质量不过关等问题进行了分析,并从组织机构、成本、施工人员、材料设备等方面探讨了相应的管理及控制措施,保证水运项目施工建设质量。     

我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

水运工程投标决策影响因素浅析

本文根据目前水运工程招投标现状,结合水运工程项目投标的特点、综合考虑水运工程投标的各种影响因素,并根据某公司的实际情况,结合存在的问题,对影响水运工程投标决策的主要因素进行了分析,提出如何构建水运工程科学有效的投标决策体系,提高中标率,使企业在强手如林的市场竞争中生存和发展。     

通扬线海安段航道整治工程施工风险分析及管控措施

水运作为一种低碳环保的运输方式,在国民经济的发展中具有举足轻重的地位,这就对航道的建设提出了更高的要求,随着大规模的内河航道整治工程不断地开工建设,就必须针对内河工程的特点提升施工安全管理水平。本文就通扬线海安段航道整治工程中安全管理工作,作些探讨。     

水运工程试验检测问题及改进策略

水运工程是我国交通运输工程建设领域重要组成部分,在构建现代综合交通运输体系、推动交通运输行业绿色可持续发展方面发挥着重要作用。在水运工程建设过程中,需要采取科学、先进的检测手段来指导水运工程高质量实施。当前水运工程试验检测现状与交通工程建设倡导的优质耐久、安全高效发展要求相比,还存在诸多不足,这些不足在一定程度上阻碍试验检测对工程质量控制作用的充分发挥,不利于水运工程质量控制水平的提升。本文就水运工程试验检测存在的问题及改进策略进行了分析,以供参考。     

论深水防波堤施工过程中的安全管理

基于总结提升行业内深水防波堤施工过程中的安全管理水平的目的,文章通过对深水防波堤施工过程中的施工特点以及主要存在的安全风险进行辨识和分析,形成了一套以道路交通安全管控、现场石料卸料安全管控以及极端天气下的应急管理为主的安全管控措施理论,并提出了提升防波堤施工安全管理水平的具体措施,从而为防波堤工程项目的安全管理提供参考。     

对水运工程造价管理有关问题的思考

随着我国市场经济的发展与不断完善,水运工程市场的体系和造价模式也处在重大的转型过程中.文章论述了目前不适应水运工程发展的部分工程项目费用,提出一些需要改进的意见和建议,以寻求适合我国特点的水运工程造价的体系和模式,对传统模式中的项目费用,应进行及时地调整和规范.     

国家科技支撑计划项目“长江水运安全风险防控技术与示范”启动实施

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,长江经济带发展上升为国家战略后,长江内河水运迎来前所未有的机遇,也将面临更多潜在的安全风险。目前,旨在为长江水运安全保驾护航的国家科技支撑计划项目"长江水运安全风险防控技术与示范"正式实施。该项目由交通运输部科技司组织,交通运输部水运科学研究院牵头,联合交通运输部天津水运工程科学研究院、长江海事局信息中心、武汉理工大学和民51453