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8月29日,在距离天汽与一汽合并两个多月后,一汽集团总经理竺延风再次出现在人民大会堂。虽然这次张世堂先生也在坐,但这次竺延风主要握手对象已经换成了日本丰田汽车公司社长张富士夫。经过30多年的交往,一汽、丰田这两各自国内最大的汽车制造商终于走到了一起。 这一次双方就实现中高档轿车、微型车、中高档SUV三个领域的生产达成一致协议,预计2010年左右年产销 相似文献
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最近一汽、丰田就在中国合作生产四款汽车的事宜,在日本国东京都举行了签字仪式。一汽竺延风总经理和丰田张富士夫社长出席了仪式并签署了有关合作协议,从而使去年8月29日双方签署的合作协议书进一步具体化,并把合作渐渐引入佳境。这次合作的内容涉及四款车型(皇冠、花冠、陆地巡洋舰和霸道)共计年产9.5万辆的初期规模,以及三家生产企业(天津丰田、四川丰田和一汽长春生产厂)。 相似文献
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1987年2月,随中国汽车学会代表团去美国参加SAE国际会议,历时两周多。其间参观了汽车、发动机、汽车电子等方面的工厂和科研中心,会见了美国汽车电子行业较有名望的J.G.Rivard先生、Chi SunLai先生,与之晤谈受益非浅。上述这些耳闻目 相似文献
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<正> 据报道,丰田汽车公司设在美国亚拉巴马州的发动机工厂TMMAL将从2005年中期开始生产新的V6发动机,新的生产线投资约2000万美元。由此,该工厂的年生产能力由目前的12万台增加到25万台,使丰田在整个北美洲的发动机年生产能力达到129万台。新的V6发动机将用作“Tandola”和“Takoma”两种皮卡 相似文献
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威驰作为丰田公司进军中国市场的主力车型,受到了消费者的普遍欢迎,同时随着保有量的增加,在使用过程中也出现了一些小问题,就此我们(以下简称记者)采访了北京汽修三厂丰田4S店技术总监张金杰先生(以下简称张)。 相似文献
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日本Kosai——丰田混合动力车电池生产商没有海外生产计划,即使丰田汽车公司开始在美国生产Prius。 相似文献
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金秋十月,又是"举头望明月"的时候了.
"床前明月光,疑是地上霜"作为幼童发蒙的佳句,历时千年而不衰.但是,"美国月亮比中国圆"也几乎成了近代史上揶喻某些人崇洋媚外的名言而常常为人所道. 相似文献