采用悬臂浇注法变截面连续梁桥的施工监测与控制

文章简要阐述了桥梁施工监控的目的、理论及方法,并以建湖黄沙港大桥为例,具体探讨采用悬臂浇注法预应力混凝土变截面连续箱梁的施工监测与控制。介绍了该桥施工监控工作的内容,其中,详细说明了立模标高的计算、扰度检测、应变测试以及挂篮静载测试等重要环节。给出了监控结果,实测数据表明全桥合龙顺利、成桥的线性符合设计要求、内力符合规范要求。文章可供施工与监理人员参考。     

基于实测水压力的跨海桥梁围堰波浪力计算

为准确计算跨海桥梁施工围堰的波浪荷载,提出一种基于现场实测水压力的围堰波浪力计算方法。以平潭海峡公铁两用大桥B39号墩施工围堰为背景,现场实测围堰主迎浪面的水压力,根据实测水压力数据计算围堰主迎浪面上的波浪动力荷载,并采用AQWA软件建立围堰的三维数值模型,基于三维线性绕射理论计算围堰上的波浪动力荷载,与根据实测水压力计算得到的波浪动力荷载进行对比。结果表明:围堰的波流荷载随时间变化呈周期性变化,波浪动力荷载在0附近上下波动;根据实测水压力计算的波浪荷载和数值模拟的波浪荷载随时间变化趋势基本吻合,提出的波浪荷载计算方法能较准确地计算围堰受到的波浪动力荷载峰值。     

浅谈基于BIM平台水中钢围堰监测应用研究

嘉陵江大桥桥位区为构造剥蚀侵蚀潜丘河谷地貌,总体地形高差较大,地质分布复杂,项目施工时采用钢围堰作为施工支护结构,围堰提升下放阶段、承台封底以及围堰内承台施工过程中围堰状态控制较为困难。为掌握钢围堰的动态信息,及时对信息作出反馈处理,项目对钢围堰进行监控量测,将实时数据传输至BIM平台进行分析处理,以确保钢围堰的安全使用以及结构稳定。本文针对重庆龙溪嘉陵江大桥应用BIM平台进行水下钢围堰监控量测进行了分析探讨。     

土体和钢板桩围堰的整体分析

运用Solidworks软件建立某特大桥钢板桩围堰和土体环境的三维实体模型，将分析结果与常用简化计算结果以及现场采集数据进行比对分析。结果表明:相比简化的土压力计算方法，Solidworks的钢板桩围堰整体有限元分析结果与实测结果更为吻合。建议在类似桩土结合结构设计中运用包含土壤的整体有限元进行分析，以获得更加符合实际情况的结果。     

利用底盘测功机进行汽车动力性测试的研究

通过对底盘测功过程的理论分析、大量实测数据的整理统计，就利用底盘测功机进行汽车动力性测试的方法测试车速、档位和换算系数的确定，作了具体的分析。     

桥梁施工监控测试中混凝土实测徐变应变的计算方法

对于大跨度混凝土桥梁施工监控测试中混凝土实测应变的徐变应变,采用按龄期调整的等效弹性模量法进行计算,得到的梁体混凝土应力理论计算结果与实测结果吻合较好.     

强涌潮水域埋置式承台双壁钢围堰的下放精度控制

嘉绍跨江大桥主桥埋置式承台采用无底双壁钢围堰施工,施工中主要采取定位导向系统、吊点荷载控制、测量监控等方法控制围堰下放精度。下放过程中,采用固定在群桩护筒和钢围堰上的特制定位导向系统控制围堰平面偏位和垂直度;采用计算机控制系统监控吊点荷载,指导围堰舱壁内的加、卸载以及围堰内、外的吸泥;采用测量监控系统分析、计算围堰姿态,指导围堰的下放及纠偏施工。通过对围堰下放精度的控制,围堰下放平面偏位保持在5～8cm,垂直度达到1/400以上,均满足规范要求。     

海河特大桥钢板桩围堰施工监测

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工.因现场水文地质条件复杂、环境多变,对钢板桩围堰及其内支撑的安全性影响较大.鉴于此,针对海河特大桥R39号墩钢板桩围堰,在理论分析的基础上,进行各工况下围堰内支撑的受力情况与现场实测结果比较分析,两者基本一致,取得良好的效果.     

预应力混凝土箱梁应力测试技术研究

通过讨论钢弦式应变计在预应力混凝土连续刚构桥施工监控中箱梁关键性控制截面应力测试的应用,研究了混凝土箱梁的应力测试方法,分析了由温度、混凝土弹性模量和混凝土收缩与徐变所带来的应力测试误差,使混凝土构件的实测应力更接近于结构真实应力。以某预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,利用钢弦式应变计进行箱梁悬臂浇筑过程的应力跟踪测试,得到较为准确的箱梁结构实测应力。     

从动力蓄电池单体电池到汽车电子设备 艾德克斯提供完善测试方案

凭借在测试领域多年的研究经验,在对行业内各企业的测试需求充分了解的基础上,艾德克斯针对汽车电子相关产业推出了一系列测试方案。在目前电动汽车相关测试中,从核心的动力蓄电池单体电池一直到充电桩的测试,艾德克斯均可提供精准而且可靠的测试方案。单体电池测试方案艾德克斯IT9600蓄电池测试系统配合IT9320测试软件,可以对单体电池进行部分的测试。在测试单体电池的充放电曲线时,用户可以设置停止时间、停止容量、停止电压等条件。这款测试方案不仅可以测试并描绘出单体电池的充放电曲线,还可以实时采集并监控单体电池的温度和电压。此系统也可进行多路电池的同时放电和同时监控,     

海珠大桥加固施力测试研究

介绍了海珠大桥加固施力过程、测试方案、方法及监控结果，并进行了分析，可供同类桥型的施工及检测参考。     

高精度汽车安全带卷簧扭矩测试系统的开发

为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡 PCI-8602 为核心开发了系统硬件;以 VC6.0 为开发环境,采用 MFC 多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、数据采集与控制等软件功能模块;对软件功能和系统精度进行了实测.结果表明,测试精度达到 0.001 N·m;测试系统满足汽车安全带卷簧扭矩测试的要求.     

硬质地基上干坞坞口模袋砂围堰变形空间效应及其方案优选

为了探索硬质地基上干坞坞口模袋砂围堰变形的空间效应及合理的平面布置方案,以广州洲头咀沉管隧道轴线干坞坞口模袋砂围堰工程为背景,借助数值手段建立围堰三维有限元模型,明确了干坞内降水工况下围堰空间条件下的水平向变形规律,并结合现场实测数据进行了验证,同时对多折角U形和两直角U形2种围堰平面布置方案进行了对比。结果表明:1)降水工况下,模袋砂围堰纵向不同位置的水平向变形规律不同,将围堰变形视为平面应变问题存在缺陷;2)围堰存在类似于基坑的空间效应,其本质源于围堰自身平面布置导致的系统刚度差异;3)围堰顶部斜裂缝产生的原因是围堰角部与中部系统刚度不同,差异变形的存在导致了裂缝的发育;4)多折角U形围堰布置方案优于两直角U形布置方案,前者对空间效应的利用更为充分。     

济祁高速淮河特大桥深水钢板桩围堰施工技术

目前深水桩基础、承台钢板桩围堰施工过程中,较多采用拉森Ⅳ钢板桩。本文介绍了拉森Ⅳw钢板桩围堰施工步骤;并结合济祁高速淮河特大桥项目实例,对施工过程进行系统性介绍,同时对监控结果总结,不仅验证了设计结构的合理性,而且对新型拉森Ⅳw钢板桩围堰的应用有了定性的认识,为其他工程提供借鉴参考。     

简易瞬态工况法排放测试中车速信号的卡尔曼滤波研究

针对采用简易瞬态工况法(VMAS)进行排放测试时,速度信号受干扰导致加速度计算误差大的问题,提出了用卡尔曼滤波进行降噪处理的方法.用仿真算例分析了该滤波方法的滤波效果,并与传统的FIR滤波法的滤波效果进行了比较,证明了卡尔曼滤波法的有效性.同时还建立了VMAS测试中速度滤波的状态空间模型.基于这一模型,用卡尔曼滤波方法进行了等速和加速工况的实测信号验证,结果表明方法正确有效.     

从automotive testing expo 2006 CHINA看中国汽车测试市场

“2006汽车测试及质量监控博览会（中国）”日前在上海举行。作为国内首次举行的专注于汽车测试设备及技术的专业展览．此次展会吸引了诸多全球汽车测试领域的知名企业。为期3天的展会．成了展示最新测试技术的舞台．也为各国外企业进入中国市场提供了契机。可以预见．未来的中国汽车测试设备市场．竞争将异常激烈。     

黄冈公铁两用长江大桥主墩基础围堰施工技术

黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,主墩基础采用双壁钢吊箱围堰法施工。钢吊箱围堰在岸上整体拼装制造,通过测量控制围堰的轮廓尺寸,桩位,上、下导环的位置与同心度等,确保基础施工后主墩钻孔桩及承台施工偏差符合标准要求,并根据实测结果综合分析得出钢围堰的定位精度;采用气囊法下水,将下水坡度从1∶30逐渐调整为1∶5,保证了围堰入水速度及入水滑移距离;利用大马力拖轮设备组合将围堰整体浮运至墩位;利用重力锚碇加定位船系统分初定位、精定位和体系转换3个阶段进行围堰定位,其平面定位精度在5cm内,钢吊箱垂直度在1/1 000内,钢护筒垂直度在1/500内,均满足标准要求。     

重庆奉节长江大桥斜拉桥主梁安装施工阶段索力监控

介绍奉节长江大桥大跨径斜拉桥主梁悬浇施工阶段索力测试原理、测试主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁实测索力进行对比分析和有效监控,确保斜拉桥内力分布合理,满足设计和规范要求,顺利实现预期控制目标,其方法和结果可为同类型桥梁提供参考。     

双排钢板桩围堰设计计算方法探讨

依托深中通道东岛堰筑段工程实例，探讨了双排钢板桩围堰设计计算方法。首先采用土-结构共同作用模型模拟了东岛堰筑段施工全过程，研究了合理的施工工序，再对围堰结构的稳定性进行验算，然后对施工过程中双排钢板桩结构的内力进行分析，将理论计算结果与现场实测结果进行对比验证分析。研究结果表明：理论计算结果与现场实测结果吻合性良好，且理论计算结果偏安全，从而验证了设计计算方法，可为今后类似工程的设计与施工提供有益的借鉴。     

矮塔斜拉桥索力测试方法研究

基于沙湾矮塔斜拉桥施工监控工作,理论推导出振动频率法测试索力的计算公式;综合分析考虑拉索抗弯刚度、边界条件、拉索垂度的影响;提出基于拉索频率的试验标定法,对沙湾大桥索力进行测试分析,并比较了两种方法的优劣性.