统计局遭“房价被降低”的质疑

国家统计局日前公布的最新数据显示，2009年，中国70个大中城市房屋销售价格较上一年同比上涨1．5％。这个数字，分别低於2005年、2006年、2007年、2008年的7．6％、5．5％、7．6％、6．5％，不足前四年涨幅平均数的四分之一、创下2001年以来九年中的最低点。     

涡轮增压器技术的市场学问

自从2009年以来我国带涡轮增压器车型的市场份额，正在逐年提高中，截止2012年底，已经达到11．05％。其中2010年之后1．4L排量的带T车型更是异军突起。其在所有带T车型中的市场份额，2010年为35．59％、2011年为32．47％、2012年为32．60％，基本表现为稳定。这就是人们常说的政策引导市场。     

渡过世界经济危机必须提高比赛的关注度

早在世界性的经济危机开始之前很久,F1的举办方们就开始抱怨大赛的成本过高。回想起来．那还是10年以前的1998年,全年16站比赛中有11站在欧洲举行。除欧洲之外的举办地是澳大利亚、巴西、阿根廷、加拿大和日本．都是长年参赛的国家。然而．从2009年的举办地来看．欧洲有8站．其他地区有9站,北美的举办地为0。作为F1重要市场的北美从F1版图上的消失令赞助商和厂商痛心疾首。     

渠道的构建与创新

据有关资料统计：2006年,中国润滑油累计产量为5,723,439．73吨,比上年同期增长了0．95％。2007年,中国润滑油累计产量为6,487,886．74吨,比上年同期增长了11．64％。2008年1～6月,全国润滑油累计产量为3,590,063．70吨,比上年同期增长了18．16％。     

2008年是汽车及零部件企业的洗牌年

2007年,中国汽车业高奏凯歌：2007年共生产汽车888．24万辆,同比增长22．02％;销售汽车879．15万辆,同比增长21．84％。然而,冷静分析也夹杂着不和谐之音。据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中（包括零部件企业、整车企业、改装车企业等）,亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70．18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业,     

重型货车的产品结构和区域容量

重卡三大梯队 从2005年到2008年,国内重型载货车市场份额主要集中于前5家企业。2005～2008年,前5家企业占据重型载货车市场份额分别为86.2％、83．80％、82．30％和82．7％。从图1可以看出,前8家主流重卡制造企业,可以分为三个集团：     

紧紧围绕强军目标 争做雷锋式汽车兵——记沈阳军区联勤某分部修理所优秀班长张俊凯

张俊凯．1996年12月入伍．1997年学习汽车驾驶．2001年毕业于北京机械士官学校汽车修理技师专业．现任沈阳军区驻黑龙江联勤某分部汽车修理所修理技师、班长、三级军士长。为人朴实,爱岗敬业。勇于创新．是汽车修理所核心专业骨干。     

中国汽车工业的诸多两难困境

中国商务部统计资料显示,2005年第一季度全国汽车累计产销量分别为130．96万辆和126．66万辆,产量同比增长0．87％,销量同比下降1．16％。在销量下降的同时,汽车制造业利润也出现了明显的下滑。海通证券分析师胡松预计,2005年汽车行业利润率将从2003年的8．6％、2004年的6．6％继续下滑到4％左右。中国汽车工业似乎步人了一个艰难发展的阶段,正面临着诸多两难困境。     

政策激励与车市火爆的因果关系

据统计，2010年1—11月，我国汽车销售1639．5477辆，同比增长34．05％。其中：采用车、商用车分别为1244．92万、394．62万辆，同比增长34．91％、31．44％。     

多地规划充电桩建设标准问题不容忽视

新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前．北京．上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥．武汉多地都提出了充电桩建设规划。按照国家规划．2011年-2015年．电动汽车充电站规模达~rJ4000座．同步大力推广建设充电桩;2016年-2020年,国网建设充电站目标为1万座．建成完整的电动汽车充电网络。而截至2013年底．国家电网已建成充换电站400座．交流充电桩1．9万台．只完成了2015年目标的10％。目前．国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设．全面开放分布式电源并网工程以及慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。但国内充电桩标准并不统一．不同品牌之间的充电设施并不能完全通用．给推广带来难度。实际上．工信部2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准．这些标准被认为是电动汽车领域的基础性法规．不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定。     

G-BOOK是什么

1．请把我家族里的所有车的排放标准列出：长安之星（2001年）、宝来1．8（2002年）、帕萨特1．8T（2004年）、迈腾1．8T（2007年）、POLO1．6（2006年）、桑塔纳（90年代）、奥迪A61．8T（2004年）。（指国家排放标准）     

2007年车用发动机活塞市场分析及2008年预测

一、2007年车用发动机活塞市场分析 （一）2007年发动机活塞产销情况 根据中汽协的统计显示,2007年中国汽车产量为888．24万辆,同比增长22．02％,比上年净增160．27万辆;汽车销量879．15万辆,同比增长21．84％,比上年净增157．60万辆。汽车销量比2003年的439万辆翻了一番。2007年商用车表现明显好于上年,产销250．13万辆和249．40万辆,     

中国汽车的裂变

改革开放30年来，中国汽车工业持续、快速、全面发展，取得了举世瞩目的业绩。从改革开放前22年（1956-1977）全国汽车生产总和的125．25万辆，到改革开放之初1978年一年的14．9万辆，再到2007年一年的888．24万辆，我国汽车年产量名列世界汽车生产国的第三位、年销量名列世界汽车销售国的第二位。我国汽车工业正由世界汽车生产大国朝着建设一个汽车产业强国的新目标奋进。     

单车利润的减少和利润增长的放缓是必然趋势

2006年中国汽车产量、销量双双超过720万辆，分别达到727．97万辆和721．60万辆，同比分别增长27．32％和25．13％。并且创造了767．93亿元的行业利润，比2005年的525．87亿元利润增长38．4％。[第一段]     

2010年5月销量排名前10位的轿车品牌

据中国汽车工业协会最近统计,2010年5月,轿车销量排名前10位的品牌依次是：F3、朗逸、悦动、凯越、捷达、新宝来、科鲁兹、骏捷、QQ和夏利,分别销售2．4万辆、1．99万辆、1．98万辆、1．82万辆、1．72万辆、1．55万辆、1．45万辆、1．45万辆、1．4万辆和1．4万辆,     

密林深处的英雄汽车兵——记二炮某工程部队“全军红旗车驾驶员标兵”刘军民

刘军民．湖北省大悟县人．2004年12月入伍．2007年入党．上士军衔．现任第二炮兵所属某工程部队四营机械连汽车排代理排长。入伍以来．经过组织的培养和自身的努力，刘军民已经成长为一名政治思想坚定、作风纪律严谨、专业素质过硬、完成任务出色的优秀驾驶员。先后多次荣获“优秀士兵”“爱装管装先进个人”“红旗车驾驶员”等荣誉，2011年荣立三等功，2014年初被四总部通报表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。     

安全是用心血铸成的

我是湖南省绥宁县73车队的一名客车司机．从1985年驾车至今25个年头,已安全行车100多万公里。先后荣获“绥宁县安全行车标兵”、“邵阳市安全行车标兵”的光荣称号．2008年荣获省级劳动模范称号。我驾车以来最深的体会,就是”事故是人为的．安全是人创造的”。在安全行车这件大事上．我靠的是“爱车如命”、“谨慎操作”和“时时、事事、处处关心人们生命财产安全。”     

国Ⅲ实施将使“快跑的”卡车市场减速——2007年卡车市场分析及2008年卡车市场预测

2007年，全国汽车市场保持了2006年强劲的增长势头，全年总计销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。其中，卡车销售214．4510万辆，同比增长22．46％，其增幅不仅比2006年的15．45％提高了7．01个百分点，而且比汽车行业整体增速略高，说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2。     

流动性的忧虑

据央行最新统计，到2009年5月末．广义货币供应量（M2）余额54．82万亿元，同比增长25．74％,增幅比上年末高7．92个百分点,比上月末低0．27个百分点；狭义货币供应量（M1）余额、8．2万亿元,同比增长18．69％,比上月末高1．21个百分点；市场货币流通量（M0）余额3．36万亿元，同比增长11．24％。     

LETTERS FROM READERS一家四口的小车生活

我家四口．成员为我．老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗．2006年我收养了它．我和老公也是因它相识．说它是我们的小红娘．一点也不为过。2008年我又收养了Tiger．它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝，朋友养了2个月就不想养了．于是丁jger成为了我家一员。我们这一家四口，小日子其乐融融．唯一麻烦的是带它们出行。