东风柳汽霸龙507亮相“双庆”展

2009年9月21—23日，东风公司“双庆”汽车展览会在湖北十堰举行，东风柳汽霸龙507首次亮相湖北省内汽车展会，备受好评。     

我眼中的十堰汽车文化节

历时三个月的2009中国·十堰（张湾）首届汽车文化节,伴随着“追寻汽车人的记忆”专题晚会的成功举办圆满落幕了。本届文化节,围绕“我的城市,我的车”这一主题,通过一系列内容丰富的活动,点燃了车城人对车、对城市的热情,向世人展示了车城人民对汽车的至爱,完美的诠释了十堰作为汽车城深厚的文化底蕴和内涵。     

2009中国十堰（张湾）汽车文化节近期将开幕

7月24日下午,2009中国十堰（张湾）汽车文化节组委会办公室召开新闻发布会,吸引了湖北省内外多家媒体。据组委会办公室透露,十堰市将在7月底至9月举办首届汽车文化节,届时将开展7项活动,以展示车城十堰过去40年走过的成长历程。     

谁来解密中国汽车发展史?

一汽为何建在中国的东北长春的孟家屯？东风公司（二汽）又如何被建在了处于秦巴山区的小镇十堰？……在中国汽车工业已经步八第二个五十年的时候，第一代中国汽车工业的建设者，不少人没能看到今天中国汽车工业的繁荣，离开了人世。而健在的也越来越少。中国汽车工业建设初期或波澜壮阔，或荡气回肠，或发人深思，或催人泪下的艰难历程，不少已经被人淡忘，很多鲜为人知的故事正处在渐渐被封存的危险中。[编者按]     

十堰汽配城现状及发展策略分析

1．汽配城简介 十堰汽配城地处湖北省十堰市白浪高新技术开发区，是为改变城区汽车零部件市场零散无序状况，促进汽车工业和汽车配件大发展而建立起来的汽车配件交易市场。     

商会领导出席十堰张湾汽车后市场报告会

2009年12月1日上午，由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务理事单位——十堰张湾区主办的“中国汽车后市场形势报告会”在湖北十堰市张湾区邦辉国际大酒店隆重举行。全国汽车配件市场联合会常务副理事长、湖北武汉太平洋汽配城总经理、湖北省汽摩配商会常务副秘书长王贤光和全国汽车配件市场联合会秘书长、南京林业大学楼崇教授代表商会出席了研讨会。     

让汽车驱动梦想 构建和谐汽车文化

一个没有文化的民族,是心智残缺的民族;没有文化的企业,同样也是一个发育不全和发展动力难以为继的企业。经过60多年的发展,中国汽车工业逐渐的崛起,但在汽车文化建设方面,与国际汽车大国还有相当大的距离。作为中国汽车行业的骨干国企,东风公司在建设和谐汽车文化中承担的责任重大。     

倡导品牌经营 建立汽配流通新秩序

2004年8月20日．备受关注的“2004中国汽配行业发展论坛”在十堰市隆重举行。此次论坛由全国工商联汽车(摩托车)配件业商会、东风汽车有限公司、十堰市政府、十堰高新技术产业开发区共同主办。十堰市市长陈天会在开幕式上致欢迎词。陈天会说。中国汽配行业发展论坛的举办。必将对全国汽配产业发展产生深远影响，对做大做强汽配产业起到促进与指导作用。东风公司副总经理童东城代表公司总部和党委对参加论坛的来宾表示热烈欢迎。他介绍说，作为中国特大型汽车制造企业，东风经过35年发展，特加是改革开放后26年的建设，已成为从十堰内陆山区走向全国、跨地区布局的汽车行业骨干企业，已成为全方位、多层次融入国际经济合作、具有国际市场竞争力和经济实力的集团公司。在未来的五年。是中国全面建设小康社会关键的五年，是加快中国汽车工业发展的五年．东风公司将继续贯彻“竞争合作、融入发展、做强做大、优先做强”的发展战略，力争早日实现“再造新东风，实现新跨越”的目标．把一个自主开放、可持续发展的“新东风”推向世界。全国工商联汽车(摩托车)配件业商会会长霍交光在致开幕词中说，新形势、新变化给汽配生产和流通企业带来了新的困惑．本次论坛的目的就是在了解中国汽车工业和零部件产业发展新形势的基础上，重点研究国内外汽配流通业发展动态。探讨繁荣中国汽配流通业的对策．以加强中国汽配行业信息的交流与沟通，共同建立健康有序的汽配流通秩序。本次论坛共有10余位业内专家、行业领导分别登台作了精彩讲演。《中华汽摩配》杂志将在“本刊特稿”栏目里陆续刊登专家的发言．本期将刊出国家商务部市场体系建设司副司长陈林和上海东方杂志社有限公司总经理、总编辑罗锦陵在“2004中国汽配行业发展论坛”上的精彩发言。以飨读者。     

十堰汽车4S集群销售模式现状与发展研究

目前国内主流的汽车销售模式是汽车4S店,此外还有汽车超市、汽车园区、汽车连锁销售、汽车交易市场、网上销售等。随着产业集群的发展,4S店也呈现出集群化发展趋势。十堰是闻名全国的汽车城,目前有4个汽车4S店集群,但集群的发展还不成熟。本文研究了产业集群发展的影响因素,分析了十堰4S店集群的发展现状、存在的问题,提出了发展对策,对促进十堰汽车产业集群发展具有一定的指导作用。     

湖北省汽车产业群现状及发展趋势

产业集群目前已成为我国汽车产业的主要组织形式之一。湖北省汽车产业在东风公司的主导下,目前已形成武汉、十堰、襄阳3个产业集群。这3个集群各有其特点。存在的主要问题是以外资为主导,自主品牌没有形成规模,而且在合资的情况下,有被外资挤压市场空间的趋势。本文对湖北汽车产业群的发展趋势作出了预测。     

十堰专用汽车产业:走『专』之路

湖北专用汽车产业从上世纪50年代开始起步，在80年代前后得到迅速发展。一直以来，湖北省政府想方设法大力扶持和发展省内专用汽车产业，如今，已经形成武汉-随州-枣阳-丹江口-十堰的千里汽车长廊。 专用汽车产业不仅在这五座城市的经济发展中占据重要的地位，而且它们均为当地经济做出了巨大的贡献。所不同的是，这五座城市在发展的过程中形成了各自的特色，十堰和随州是其中最为典型的两座城市。十堰专用汽车产业起步最早，其特色也最为明显，业内对十堰专用汽车产业下一步的发展有极高的关注度。[编者按]     

“2007中国汽车电子产业发展高层论坛”在长春举办

“2007中国汽车电子产业发展高层论坛”日前在长春成功举办，本次论坛由赛迪顾问股份有限公司承办。论坛以“产业融合，跨越发展”为主题。探讨了汽车电子市场的发展前景、企业的机遇和风险、以及地方政府和园区的产业规划与定位等问题。     

世界汽车工业发展现状及未来趋势

在第十五届上海国际汽车工业展览会举行期间,2013中国汽车论坛于4月21日在上海隆重召开。论坛主题为"新增长形势下中国和世界汽车产业——战略、品牌、国际化"。论坛在闭门峰会、大会论坛、专题论坛中全面探讨当前汽车行业最关心的问题和国内外各界最迫切需要解决的问题。世界经济论坛美国分部交通运输行业资深总监John.B.Moavenzadeh先生在会上发表了主题为"世界汽车工业发展现状及未来趋势"的演讲。     

自主品牌汽车如何发展

过近两年的筹备,在中央有关部门的支持下,由商务部中国欧洲技术协会与中国车流通协会联合主办的＂中国自主汽车技术与产品成果展＂于7月15日在北京国会议中心举行。在汇报展的论坛上,业界专家、政府官员、企业界人士就中国自品牌汽车如何发展各抒己见。     

2009中国十堰（张湾）汽车文化节盛大开幕 万人看车展 两百人吻车

9月5日，十堰市人民广场彩旗飘飘、车如长龙、人如潮水，车城市民期盼已久的湖北信合2009中国十堰（张湾）汽车文化节大型开幕式暨汽车展活动如期举行，数十万名市民一睹盛况。     

柳州论坛热议农村汽车市场发展战略

“这次论坛首开农村汽车市场发展战略研讨之先河，本身就具有战略眼光”，“中国农村汽车市场到了该高度关注的时候了。”最近由中国汽车工业协会主办，柳州市人民政府协办，时代汽车杂志社承办的2006中国农村汽车市场发展战略论坛，得到了国内主流汽车整车企业及零部件企业的积极响应。100多位入会代表热议新农村建设给中国汽车工业发展带来的机遇，并就如何担负发展责任畅所欲言，各抒己见，本次论坛由中国汽车工业协会会长，东风汽车公司总经理徐平主持。[编者按]     

汽车产业集群是十堰发展的必由之路

经济全球化的本质是资源配置和市场的全球化。世界汽车工业100多年的兼并重组和集群发展,形成了底特律、丰田、巴塞罗那等闻名于世的“汽车城”。发展汽车产业集群是提高经济效益,拓展生存发展空间的关键。一、发展汽车产业集群是增强十堰区域竞争力的有效途径产业集群是某个特     

头脑风暴——2009中国汽车产业发展国际论坛

目前,汽车产业发展是中国经济的热点问题。当前经济形势整体企稳回暖,中国汽车市场的产销量已经位居世界第一,受到国内外的重点关注。本次论坛的召开,不仅回顾了近年来国内汽车产业发展状况,同时也探讨了当前汽车产业存在哪些问题、下一步如何解决这些问题、汽车生产企业如何适应市场变化、未来几年汽车产业的发展趋势等方面内容,备受关注。论坛直面金融危机,勇敢地担起了加强政企对话、为中国汽车产业在危机中谋求发展的重要使命。可以毫不夸张地说,本次论坛是中国汽车产业界的一次头脑风暴。     

打造东北区域最具影响力的汽车后市场行业盛会——中国（长春）汽车后市场发展论坛

继2006首届中国(长春)汽车后市场发展论坛成功举办之后,经过近一年的筹划,2007第二届中国(长春)汽车后市场发展论坛也将于2007年6月30日在第四届中国(长春)国际汽车零配件展洽会期间举行,并被长春市政府列为首届中国长春汽车节的重要活动内容之一。     

携手创造安全驾乘未来 记“2014中国汽车安全技术发展国际论坛”

<正>本届论坛以"车联网与智能驾驶"为年度主题,设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。为了提升社会对刊儿童乘车安全的关注程度,论坛还专门开辟了儿童安全乘车公益宣讲研讨会。日前,由公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工程学会、中国保险行业协会和中国人保协办的2014(第五届)中国汽车安全技术发展国际论坛在北京成功举办。关注汽车安全,引导汽车安全技术水平提高,是中国汽车安全技术发展国际论坛的永恒主题。自2011年至今,中国汽车安全技术发展国际论坛已经连续成功举行四届。论坛秉承权威性、高端性和专业性,致力于打造汽车安全技术领域标志性的年度交流平台,推动中国汽车安全事业健康、快速发展。本届论坛以"儿童乘车安全"和"车联网与智能