货物运输通道内运输方式分担率的研究

在分析影响货主选择货物运输方式各类因素的基础上,构建了改进的Logit模型(评定模型)。并以锡盟地区白音华—赤峰通道为例,研究了通道内公路和铁路运输竞争力情况,并用该模型对未来新增铁路货运通道后,运输方式分担率的变化进行了探讨。     

物联网环境下的单元化铁路运输产品的设计与开发研究

通过概述物联网技术及其在铁路货物运输中的应用,分析铁路货物运输需求,在对铁路运输市场货主需求进行SP调查的基础上,针对铁路货物运输市场细分,分析铁路货主选择运输产品的主要影响因素,结合聚类分析对货运市场进行细分。基于物联网技术,从单元化铁路运输产品的视角出发,对物联网环境下的铁路货运产品进行单元化设计与开发,提出单元化整车运输产品、单元化集装箱运输产品、单元化零担运输产品的产品方案。     

石家庄地区铁路货运市场分析及对策

在阐述石家庄地区经济运行情况的基础上,分析影响铁路货物运输的有利因素和不利因素,研究铁路货源的发送和到达结构、主要产品和原材料铁路运输情况,对石家庄地区运输市场进行综合分析,提出加强铁路货源营销、提高货运服务质量、稳定基础货源、加强卸车组织、挖掘运输潜力等应对措施,为铁路适应和满足货运市场需求建言献策.     

基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析

加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。     

铁路集装箱运输时间可靠性分析

在定义货运可靠性基础上,建立两种可靠性度量指标,以蚌埠—上海铁路集装箱运输链为研究对象,分析运输链可靠性,选取费用、时间和可靠性为效用函数特性变量构建多项Logit模型。通过对比可靠性价值和时间价值以及选择运输方式的影响因素弹性分析,得到当决策者选择货运方式时对货运可靠性更为敏感的结论。最后,根据实地调研提出改善铁路运输链服务属性的空间,并选取多项Logit模型测算属性改善后铁路运输链分担率的提升量。     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院主办月刊,每期12元,全年144元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息。     

铁路货运商业保险服务平台设计与应用

研究铁路货运商业保险现状，结合商业保险的投保流程与货运信息系统的实际运行特征，依据铁路客户投保需求，设计铁路货运商业保险服务平台。文章运用微服务的设计理念，创建货运保费计算模型，实现保险产品的快速上线，引导客户在提出货物运输需求的同时进行投保；利用报表工具对客户运输需求和投保意向进行分析，辅助保险业务人员进行营销决策。铁路货运商业保险服务平台已在部分铁路局集团公司推广应用，应用结果表明，该平台对提高铁路货运服务质量和运营效益、增强铁路运输市场竞争力具有积极意义。     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

正刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

<正>刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

《铁道货运》

<正>刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等院校和厂商企业提供研究、实践平台和市场信息     

货运保险发展对铁路保价运输的启示

铁路保价运输与货物运输保险分属货物运输风险管理体系中的2种不同制度,存在一定竞争性与互补性,借鉴货物运输保险发展经验对于塑造铁路保价运输良好市场形象、提升铁路保价运输服务质量、增强铁路保价运输市场竞争力具有重要的现实意义。结合货运保险业务发展现状,以内河内陆货物运输保险为例,从险种设计与承保责任范围、费率体系与计算方法、赔付标准与理赔服务等方面分析其发展概况,提出扩展铁路保价运输业务范围、完善铁路保价基础费率体系、提升铁路保价理赔服务质量的铁路保价运输发展对策。     

《铁道货运》

<正>刊物定位:宣传现代物流交流货运技术联系铁路客户服务铁路企业创刊于1983年,中国铁道科学研究院集团有限公司主办月刊,每期15元,全年180元围绕铁路货物运输领域和市场,立足货运营销、现代物流、货运安全、运输技术、货运产品、货物装卸、装载加固,加强路内外厂商、企业货运技术和产品的宣传与交流,为铁路局集团公司、研究设计院、高等     

铁路快捷货物运输发展探析

受宏观经济形势和国家产业政策影响,我国传统大宗货物呈现稳中有升的趋势,高附加值零散货物将是货运的重要增长点,而货物快捷运输是主要手段。目前我国铁路快捷货物运输产品种类虽多,但辨识度相对偏低,各类快捷货物运输产品的质量不能得到很好的保证。在总结借鉴国外铁路快捷货物运输发展经验的基础上,分析我国既有快捷货物运输产品及存在问题,提出简化产品结构、提供差异化服务、发展运输代理、根据市场变化及时调整运能、完善客户服务信息网络等铁路快捷货物运输发展对策。     

Logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用

客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的Logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平和环境友好性等8个参数确定运输产品的效用值,代替传统的Logit模型求解特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,确定8个参数的效用值,利用改进的Logit模型,计算出在广深间旅客运输市场中铁路的需求分担率为46.7%,公路为53.3%。依据1999—2003年广深间实际客流量的变化情况,计算出铁路对总客运需求的满足率为18.8%,城际铁路对城际旅客运输需求的满足率为72.7%。可见,广深铁路还远远不能满足社会的客运需求。因此,铁路四线建设应该加速,运营组织模式应该改进。     

常州铁路货运经济运距及市场发展策略探讨

通过对常州货运市场和客户的调查,提出了包含经济性、时效性、可靠性、便利性的广义运输费用概念,建立了货物运输经济运距分析模型。并且以常州货运市场为背景,分析了铁路与其它运输方式相比较的经济运距,探究了常州铁路货运薄弱的根源,提出了发展常州铁路货运的若干策略建议。