对完善机车柴油供应管理机制的建议

对完善机车柴油供应管理机制的建议郑州铁路局物资处史爱桢机车柴油在铁路能耗中占有很大比重，加强对机车柴油的供应管理，建立科学合理的机车柴油管理制度，对降低全路运输成本有着重要的意义。但原有的机车柴油计划管理模式已越来越不能适应新形势的要求，存在不少问题...     

中铁油料为战“疫”加油

正在疫情防控期间,作为全国铁路机车柴油的集成服务商,中铁油料集团有限公司(以下简称中铁油料)急时应急、战时应战,与时间赛跑,同病魔战斗,为铁路机车加油,为战"疫"加油,保证了满载着救急物资的列车顺畅运行。启动预案,完善油品应急供应机制为保障疫情特殊时期和春运柴油供应,中铁油料启动铁路柴油应急保障预案,将汽配业务作为保障和防控重点,进一步完善应急供应机制,密切关注各上油点动态,全面掌握实时库存、在途罐车等     

机车柴油供应与降低运输成本

机车柴油供应与降低运输成本杨进机车柴油是流淌在铁路大动脉中的血液。１９９５年内燃机车牵引已占全路牵引动力的８０％，机车柴油需用量已达３６０万ｔ，并仍以每年１５％的速度递增。机车柴油的正常供应是保证铁路生产的关键．更是提高运输效率、降低运输成本、创造全...     

心底的呼唤——2005年中铁物资油品供应侧记

铁路是国民经济的大动脉,柴油就是在铁路线上奔驰的内燃机车的血液.2005年在铁路机车牵引工作量中,内燃牵引动力占58%以上,年消耗柴油近600万t,占我国年柴油消费总量的5.6%左右.作为负责采购供应路用柴油的中国铁路物资总公司,把确保供应作为神圣的职责,每一位从事油品供应的业务人员,都从心底里发出呼唤--决不辜负铁道部领导和有关司局的期望,一定要及时、足额、经济、高效地完成供应任务,确保大动脉畅通无阻.     

铁路柴油供应与库存管理分析

对铁路柴油供应与库存管理机制沿袭"集中采购、统一供应"的计划模式进行分析,针对目前铁路柴油供应量下降、单批次需求少、需求批次多的情况,造成的供应效率低、供应成本高、无效库存多、油库利用率低等问题,提出了加强铁路柴油供应链管理,构建铁路柴油需求预测模型,推进油库剩余库容的市场化运作,实现铁路柴油供应与库存管理的精益性和柔性化的建议。     

探讨VMI在铁路机车柴油供应中的应用

分析如何推行VM(供应商管理库存)在铁路机车柴油供应中的应用,提出了对铁路成品油供应体制进行重大调整的思路。     

把对铁路的情结落到行动上

为了保证铁路大动脉的畅通，中国铁路物资武汉公司始终以保证铁路供应为己任，把保证铁路机车用油作为自己的天职，在负责武汉铁路局、成都铁路局、广州铁路（集团）公司、南昌铁路局等单位的机车柴油供应工作中，以辛勤的汗水、优质的服务，把对铁路的情结落到了行动上。     

探讨VMI在铁路机车柴油供应中的应用

分析如何推行VMI(供应商管理库存)在铁路机车柴油供应中的应用,提出了对铁路成品油供应体制进行重大调整的思路.     

由柴油催运引起的思考

由柴油催运引起的思考郑州物资供应总段王克龙陈龙金智勇１９９６年，全国柴油市场与其它大宗生产资料市场态势平稳、运行有序相反，出现异常波动，其中－１０＃柴油在郑州地区曾高达４２００元／ｔ，影响了铁路机车用油的均衡供应，险些造成我局运输中断恶性事故。其直接...     

应用计算机及网络技术提高机车柴油供应管理水平

机车柴油是保证铁路运输生产的重要物资 ,具有数量大、资金占用多、供应难度大的特点。机车柴油供应管理水平直接影响行车安全 ,关系到路局运输成本的控制和资产经营效果。几年来 ,呼和浩特铁路局在机车柴油供应管理工作中应用计算机及网络技术取得了很好的成效。１计算机网络技术在机车柴油供应管理工作中的应用近年来 ,呼和浩特铁路局年成本支出一直为２０亿元左右 ,而机车柴油成本支出３．１亿左右 ,占路局运输成本总支出的１５．５%。呼和浩特铁路局给机车柴油核定的储备资金定额为３０５０万元。机车柴油供应管理在我局物资工作中占有…     

中铁物资服务铁路的又一力作——先进的铁路燃油配送系统

柴油是铁路重要的动力能源。铁路用油具有用量大、品号多、质量要求高、时效性强、成本制约性大的特点。这就决定了柴油供应必须要有完善的体系、科学的组织和专业的管理,以最大限度地发挥铁路行业的综合优势。多年来,中国铁路物资总公司(中铁物资)承担着铁路燃油供应的重任,依托自身的专业优势和资源平台,为铁路用油的供应保证和成本节约做出了巨大贡献。“十五”期间,累计向铁路运输企业供应柴油2658万t,与市场批发相比节约采购成本91.4亿元。为适应铁路跨越式发展、落实部领导“机车燃油实行零库存”的指示,从2005年起,中铁物资与部运输…     

关于机车柴油冬油夏储的实践与探讨

铁路北方各局内燃机车冬季大量使用负号柴油，导致出现负号柴油石化部门全年均衡组织生产，铁路部门冬季集中使用的矛盾。北方几个铁路局冬季机车用柴油供应困难，影响运输生产正常运行的被动局面时有发生。呼和局地处内蒙高原，冬季严寒，管内无负３５号油资源，全部依靠...     

改进机车柴油供应工作的设想

针对铁道部目前机车柴油供应中存在的资源问题、运输问题，提出物资总公司只有高度重视机车柴油供应工作，加强供应机构建设，提高人员素质，建立相应的奖惩制度，协调好与国家有关部门、路内有关单位的关系，才能在柴油供应上形成合力，以保证柴油供应的及时、适量、适地、优质     

铁路内燃机车用柴油质量现状的研究

对北京怀柔机务段主要机车用柴油品质进行了为期一年的追踪调研,认为内燃机车柴油十六烷值随密度和馏程的变化趋势与我国柴油总体的变化情况相吻合。通过对柴油品质的调查,初步确定铁路机车用柴油的物理和化学性质,并依此改善燃油品质来降低铁路机车的排放。     

铁路内燃机车用柴油质量现状的研究

对北京怀柔机务段主要机车用柴油品质进行了为期一年的追踪调研,认为内燃机车柴油十六烷值随密度和馏程的变化趋势与我国柴油总体的变化情况相吻合。通过对柴油品质的调查,初步确定铁路机车用柴油的物理和化学性质,并依此改善燃油品质来降低铁路机车的排放。     

铁路柴油供应管理分析及降本增效的思考

阐述了铁路柴油管理现状,对铁路柴油资源配置、运输及管理存在的问题进行深入剖析,通过一系列有效措施提高铁路柴油供应管理水平,建立畅通的沟通渠道,加强各部门协同合作;加强路局集团公司内部管理,保证铁路柴油供应管理体系的正常运转。     

谈铁路机车燃油汽车配送加注供应服务的推广

以中国铁路沈阳局集团公司机车燃油汽车配送加注供应服务实践成果为例,将业务特点和科学数据相结合,就新兴的铁路机车燃油汽车配送加注供应服务模式进行研究,并就后期推广前景进行展望。     

中铁物资武汉公司 把服务铁路作为政治责任

中铁物资武汉公司多年来一直坚持以铁路保供为己任,把用户的需要作为企业服务的宗旨,不断增强政治责任感。在负责武汉铁路局、成都铁路局、广铁集团、南昌铁路局等单位的机车柴油供应工作中,用辛勤的汗水、真诚的服务为和谐铁路建设做出了积极贡献。     

为铁路提供更环保的机车

2008年3月,美国环保局（EPA）制定了一项由三部分组成的规划,目的是显著减少在美国境内大量运用的烧柴油的干线货运机车、调车机车和客运机车的有害排放物。规划中包括的机车有诸如联合太平洋铁路、切西滨海铁路、伯灵顿北方圣菲铁路、诺福克南方铁路和堪萨斯城南铁路等一级铁路公司的机车,     

中铁物资武汉公司把服务铁路作为政治责任

中铁物资武汉公司多年来一直坚持以铁路保供为己任，把用户的需要作为企业服务的宗旨，不断增强政治责任感。在负责武汉铁路局、成都铁路局、广铁集团、南昌铁路局等单位的机车柴油供应工作中，用辛勤的汗水、真诚的服务为和谐铁路建设做出了积极贡献。