铁路货车储风缸风、水压试验台的研制

简明介绍了铁路货车储风缸风、水压试验台的工作原理,及其机械结构和自动控制系统。     

铁路货车用储风缸气密性试验工艺改进

铁路货车用储风缸制造完成后,需要进行气密性试验,以保证储风缸的整体密闭性,从而也验证了工序过程的组装、焊接质量可靠性。针对气密性试验的制造难点,通过分析计算及工艺装备整改,解决压力试验不稳、作业难度大等问题,满足其质量要求。     

铁路货车储风缸生产线的工艺优化设计与实施

针对铁路货车储风缸生产线效率低下的现状,在保证产品质量的前提下,设计了一套高效储风缸生产线,从而优化工艺流程、提高生产效率和降低作业强度。     

铁路货车副风缸吊座两端裂损原因分析

针对铁路货车副风缸吊座两端裂损、漏风,直接影响空气制动机的作用和性能的问题,提出对副风缸吊座结构进行优化的建议,以达到从根本上消除副风缸吊座裂损现象的目的。     

既有铁路货车非嵌入式储风缸故障原因分析及改进建议

对既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸故障产生的具体原因从焊修工艺、组装技术作业过程、车辆定期检修作业质量控制等几方面存在的问题及不足进行了全面的分析,并对如何解决既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸存在的质量问题提出了具体改进建议,对于指导车辆检修作业质量控制具有一定的参考价值。     

铁路通用货车制动机风缸匹配关系分析及试验

对铁路通用货车制动机典型配置的风缸匹配关系进行了分析及试验验证,建议采用KZW系列空重车自动调整装置的通用货车制动机应配用较大容积的降压风缸。     

水压试验对地铁车辆储风缸材料性能的影响

文章针对经长期使用后的地铁车辆储风缸,分析水压试验对储风缸材料性能的影响,论证仅采用水压试验能否满足对储风缸的检验要求,以取代成本较高的射线检测。文章的分析包括:储风缸材料的弹塑性变形、水压试验的强度储备、裂纹扩展、裂纹扩展迟滞效应以及相关的工艺要求。     

货车空气制动管系故障原因分析及解决措施

货车空气制动管系故障是车辆运用中较为常见的问题,围绕在定检中如何加强空气管路检查和修理,提出了充分暴露制动管系隐性故障、管路分段吹尘及对120阀的防护、加强风缸吊座焊接处的漏泄检查和做好调修后的管路复查确认工作等措施,以防止因空气管系故障造成车辆摘车修理。     

城市轨道交通车辆空气悬挂系统仿真分析

空压机流量、总风缸容积和高度阀流量特性的匹配不合理,很容易出现总风缸压力急剧下降等现象,最终导致车辆紧急制动等严重后果.现基于AMESim气动系统仿真平台建立了高度阀模型和空气悬挂及储风系统模型,并结合广州地铁3号线技术条件,对车辆载荷由AW0变成AW3的过程进行了仿真分析.仿真分析结果符合车辆的实际运行情况,为空压机选型和风缸容积的设计提供了理论依据.     

浅析TDZ1A型空气断路器故障原因

针对因主阀压力腔内、起动阀采风口区存在有害吸力，引起储风缸流向灭弧室的气流波动这一现象，分析了ＴＤＺ１Ａ型空气断路器的各种故障原因，并提出了在采风口内加装一个集风套，以消除有害吸力的改造建议。     

基于等效结构应力法的某漏斗车风缸吊座焊缝疲劳寿命研究

以某漏斗车的风缸吊座焊缝为研究对象,按照国内标准、运用等效结构应力法对其进行疲劳寿命评估,结果与焊缝出现破坏的实际运行年限不符。采用俄罗斯标准对该吊座焊缝进行疲劳分析,结果与焊缝出现裂纹的年限相符。在此基础上对吊座结构进行优化改进,结果表明:改进后吊座焊缝的疲劳寿命满足设计要求,运用多年未出现裂纹。     

120型货车控制阀存在问题分析及改进

120型货车控制阀在作用性能、运用、结构等方面均难以适应快运货物列车要求的原因，改进建议为：1．改为间接作用方式；2．增大紧急阀限制孔的大小；3．加快制功缸制动速度；4．利用副风缸。     

电力机车空气断路器高压瓷瓶炸损原因分析及改进措施

针对电力机车空气断路器因储风缸内压缩空气的潮湿造成主阀、延时阀内部配件破损、各高压瓷瓶炸损的原因分析,提出对空气断路器储风缸加装电动排水装置改造措施,保证空气断路器气路的干净。     

减少货车转向架损坏的方法

近年来，俄罗斯铁路针对货车转向架侧架在和中损坏加的趋。进行了大量的试验，研究，提出了限制驼峰调车缓行器制动力和修改货车设计计算标准等建议，减少了车辆的损坏及其运用检修费用。     

动车组风缸吊带结构更改的研究

动车组的风缸吊带及吊卡的稳定关乎到列车的安全以及正常的运营秩序,因此针对武广线发生的风缸吊带及吊卡的断裂情况展开了大量的研究,提出了4种更改方案,做了校核计算并且做了动应力测试,确定了较优方案。     

货车副风缸裂纹的原因分析及措施

分析了货车副风缸裂纹产生临修的原因,提出了解决措施。     

货车副风缸漏风的原因分析和改进建议

C64型敞车、X68型行李车、NX17型平车等主型货车副风缸的安装改变了传统的吊带安装方式，即将带安装座的副风缸直接用螺栓安装在中梁的吊架上，提高了副风缸定位和紧固的可靠性，并消除了缸体与吊带之间产生锈蚀的可能性。但是，在运用检修中发现，这种安装方法由于工艺和设计的原因，也暴露出了一些问题，造成空气制动系统作用不良，加大了检修工作量，给运输生产安全带来隐患。     

CRH3型动车组废排风缸模块地面试验工艺

文章阐述一种CRH3型动车组废排风缸模块的地面试验设备和方法,通过控制储风缸截止阀和充风管截止阀的通断,模拟废排单元与车辆组装后的气体管路环境,实现对废排风缸模块与车辆组装前的独立气密性检测及阀类件的功能验证。     

货车风缸环缝自动焊接专机的设计

介绍了货车风缸环缝焊接专机的主要结构、参数,工作原理,设计要点,功能和使用效果。     

铁路货车风缸吊架焊接处易产生裂纹的原因分析及预防措施

本文分析了铁路货车风缸吊架焊接处容易产生裂纹的原因,提出了预防此类故障的方法、措施。