船舶低温冷库融霜对比试验研究

船舶伙食冷库的低温库风机盘管结霜会恶化蒸发器换热性能,影响冷藏食品品质,因此对低温库蒸发盘管必须定期融霜。船舶伙食冷库低温库一般采用热气融霜和电热融霜2种方式,经相同试验工况对比,热气融霜耗时短,效率高,库房内温度波动小,节能效果明显;低温库温度越低,热气融霜的节能效果也就越突出。对船舶冷库设计及融霜控制方式的选择具有重要借鉴意义。     

对冷藏系统实施技术改造,提高冷库制冷效果

文章阐述了某型船用冷藏系统对保障船员执行远洋运输任务的重要性和其自动工作控制关系,总结了蒸发器严重结霜对系统的不良影响及相应融霜措施的不足,研究了更为适用的解决蒸发器严重结霜问题的方法。     

某型电罗经电源板烧坏故障分析与排除

正1 故障分析某型电罗经在船舶出海过程中,出现电源板烧坏故障,更换备用电源板,工作时间长了之后依旧出现相同故障,导致装备不能正常工作。依此判定是电源系统故障,电源系统工作原理图如图1所示。船电220 V/50 Hz经开关和滤波后,分成2路。一路由变压器4T1变成110 V/50 Hz后,供给温控系统作为加热丝或风扇的电源,同时供给同步系统作为自整角机的激磁电源,此路与电源板无关。     

谷物冷却机的使用和维护

1 结构和工作原理 谷物冷却机是制冷技术、通风技术、自控技术在谷物冷藏中的综合应用。谷物冷却机由制冷系统（压缩机、蒸发器、冷凝器、后加热装置、干燥器）、空气过滤器、离心风机、可编程控制系统、移动箱体等组成。其工作原理如下：向仓库内吹入经过冷却和湿度调节的适合所存放谷物特性的一定温度和湿度的空气，实现谷物的低温储藏。即被离心风机吸入的空气经过网滤滤去杂物，在流经蒸发器时进行热交换后被冷却，冷却程度按设定的出风温度自动控制。     

风机系统改进及应用

风机系统应用于加压舱的空调系统,其功能为：船用加压舱进行正常工作过程中,利用风机系统对空调系统所产生的冷、热量与舱内空气进行有效交换,从而发挥空调系统应有的功能。本文主要介绍了某船加压舱空调系统中的风机系统的改进及应用。     

直流电动机推进调速系统建模仿真研究

针对某消磁船大功率直流电机推进控制系统存在的问题，对该控制系统建立了模型，进行了仿真研究，并根据仿真结果，提出改进方案。     

海水蒸发器水位控制分析

分析了海水蒸发器的工作流程,构建了海水蒸发器水位的数学模型.针对海水蒸发器水位存在的延迟环节,提出了预估补偿控制与PI控制相结合的控制方案.仿真结果表明,采用带预估补偿器的PI控制,能使海水蒸发器水位控制系统的调节品质和稳定性得到改善.     

船舶空调装置蒸发器结霜原因分析及故障排除

文章针对某轮空调装置蒸发器结霜的故障现象,结合该轮制冷系统特点和温度控制原理,分析了两种不同故障产生的原因,找出了相应的排除方法。希望对今后船舶空调装置的运行管理能有一定的借鉴作用。     

最大限度发挥某船溢油回收模块收油效能

某船是国内第一艘集海上消防、溢油围控、溢油回收、人命救助和海上应急指挥为一体的多功能海上应急处置船.该船溢油回收模块使用目前理论收油效率最高,进度最快,适用性最强,可回收几乎有所类型污油的DIP (dynamic inclined plane technology)动态斜面式收油机.但是,在船舶建成使用后,发现不能达到理想的收油效果.文章通过对DIP动态斜面式收油机的工作技术原理进行研究,结合船舶设计建造实际情况,找出不能达到理想收油效果的原因,提出改进方案和有效使用方法.     

融熔硫磺船液货加热系统的设计

结合硫磺的物理化学特性,对融熔硫磺(液态硫磺)船液货加热系统进行了研究与设计,介绍了在设计过程中的几点经验.