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北京新发地农产品批发市场的大门与其他普通市场大门有明显不同,具备安检、关卡等一系列设施。据了解,类似这样的出口在市场有9个。每天早上是蔬菜的旺销时刻,很多菜品都是在一大早就被销售一空的。新发地地处五环内,所以也不乏有骑自行车的散户来采购。进市场之前,切不可小看这张图,否则带来的后果就是腿脚受累兼找不对地儿。而我,偏偏没有细看。 相似文献
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中国·寿光农产品物流园是经国家发改委审核批准,由爱晚工程旗下香港旺益集团投资建设,美国栢诚设计公司全程规划设计的山东省重点项目工程。园区占地总面积3000亩,总投资20亿元,可实现年蔬菜、水果及农副产品交易量100亿公斤,为社会提供了数千个商业机会和近万个人才岗位。 相似文献
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中国未来食品流通中,80%的水果、蔬菜、冷冻食品和乳制品等保鲜食品,在抵达目的地后会被收货人拒之门外.这是一位来自欧洲的物流专家在考察中国冷链管理和物流服务供应链后,按照欧洲标准所作出的判断. 相似文献
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过度GDP崇拜、长期坚持大规模扩建城市规模是主要原因。2012年,北京市投资促进局促成各类项目1089个,同比增长43%,其中大项目328个,同比增长48%。快速增长的新建大企业必然推动外来人口加速涌入。特别是北京城南建设计划,它将引进上千万外来人口,导致北京人口超英赶法奔向1亿。2012年北京法人单位就业人数增加46.4万,增长5.1%。 相似文献
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北京城市交通需求管理的策略 总被引:2,自引:1,他引:2
北京经济的高速发展,人口的增长,交通需求量急剧增加,加剧了北京的交通拥堵。中国社科院数量经济与技术研究所计算:北京交通拥堵造成每天社会成本4000万,每年的损失就达到146亿元。如果不实行有效的交通需求管理,将会影响北京的进一步发展。一、北京市交通现状分析2004年北京市户籍人口1100万,流动人口400万。机动车辆207.9万辆,平均增长率为15%~20%,其中私人汽车129.8万辆,公交车2.1万辆,出租车6.7万辆,机动化出行比例从38%提高到61%。道路总长度约5500公里,轨道交通运营里程达到114公里,四环以内道路面积率不足12%。北京道路长度和道路面… 相似文献
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2013年,北京全市交通领域固定资产投资完成710亿元,完成客运量93亿人次,同比增长5.7%,完成营业性货物运输量2.6亿吨,同比增长3.7%,大力发展袖珍公交、定制商务班车等公交个性化服务,开行45条定制公交商务班车,公共交通出行比例从44%增至46%,中心城交通指数5.5,北京步入公共交通主导城市交通的时代。 相似文献
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11月上半月的北京,"APEC蓝"令人惊喜。阳光灿烂的日子,天空清澈如洗,道路清洁畅通,呼吸清新空气,享受APEC假期,真心感觉倍儿爽。APEC会议期间,北京的污染物排放较去年同期减少约40%。"APEC蓝"来之不易,在迎接APEC的日子里,京津冀及周边6省区市的有关部门处于"紧急"状态,北京、天津、河北、山西等省市从11月3日到12日,实行紧急污染控制措施,高污染企业及建筑工地被限产或停工,京津冀的机动车每天限行50%;仅北京就减少了近300万辆汽车出行,北京的建筑工地一律停工……国家环保部派16支督查组奔赴各地检查企业,北京市住建委派近100个检查组不间断巡检施工工地。 相似文献
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有数据显示,中国由于冷链问题造成每年约1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总值在100亿美元。仅水果、蔬菜等在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%--30%,每年腐烂损耗的果蔬几乎可满足两亿人口的基本营养需求,损耗量占世界首位。而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。 相似文献
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在北京近日召开的"‘2003中国最有价值品牌发布会"上获悉解放品牌以107.62亿元,蝉连卡车制造类第一名,品牌价值比去年提升15%. 相似文献
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出租率100%!还有许多人在排队等候租车!汽车租赁市场"供不应求"!这是今年春节黄金周期间,北京汽车租赁市场的出租情况,很多租赁企业为此也沾沾自喜. 相似文献
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北京大刀阔斧的公共交通改革牵动了全国各大城市的神经,继北京之后,绍兴市的公交车票价进行了大幅下调.深圳市副市长张思平也宣布,深圳市的公交票价平均下调25%,自2007年12月1日起实施.随后,宁波、无锡、西安、广州等城市都纷纷开始酝酿公交降价政策. 相似文献