福田戴姆勒“三剑客”惊艳亮相武汉商用车展

<正>2015年11月12日,以"新常态、新机遇"为主题的中国国际商用车展在武汉国际博览中心拉开帷幕。福田戴姆勒汽车携欧曼GTL超能版、欧曼GTL奔驰版与欧曼GTL智能渣土车"三剑客"惊艳亮相。同时展出的还有福田戴姆勒的奔驰、康明斯两款自有动力,其以德美中领先技术魅力演绎的重卡科技内涵,让欧曼GTL在亚洲第一商用车展上夺目抢眼、熠熠生辉。"销售传奇"—欧曼GTL超能版重卡2014年6月,搭载康明斯全新一代ISG超能动力的欧曼GTL超     

欧曼“欧洲标准”新体验

随着物流行业的发展，用户对重卡在运输过程所体现出的动力性、舒适性更加关注，福田戴姆勒汽车将戴姆勒品质基因融入到了欧曼GTL之中去     

欧曼超能版再获冠军 这次拿的什么奖

<正>11月25日,"第八届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒汽车携欧曼GTL超能版460马力牵引车及310马力载货车产品参赛,凭借领先的节油技术优势,分别斩获牵引车组与载货车组节油冠军。同时,欧曼GTL超能版460马力牵引车凭借高效节油获得了"物流快递满意车型奖",树立重卡行业在节油与客户满意度的新标杆。技术节油硬实力冠军品质续传奇本次节油大赛上,欧曼GTL超能版凭借康明斯全新一代ISG发动机和戴姆勒领先的整车匹配技术带来全新的节油技术突     

福田戴姆勒引领智慧物流新时代

<正>福田戴姆勒汽车合资三年来,借势德国戴姆勒、美国康明斯合作伙伴在技术、管理、运营等方面优势,以欧洲标准、革命性动力、整车一体化匹配加速最新技术的升级及应用步伐。今年4月的上海车展上,福田戴姆勒汽车携两款欧曼GTL产品闪耀上海车展:一款为搭载美国康明斯"全新一代G系列"ISG重型发动机的欧曼GTL超能版;另一款为搭载梅赛德     

突破科技引领未来--记欧曼GTL超能版全球上市仪式

2014年6月7日,在北京福田康明斯发动机全球样板工厂里,标志着福田汽车集团与康明斯公司就清洁动力领域战略合作的“欧六及LNG清洁能源科技创新项目签约仪式”隆重举行;同时,来自政府相关部门领导、中美两国的动力及整车技术专家以及新闻媒体,还共同见证了代表着发动机领域顶尖技术的“康明斯ISG重型发动机量产下线”与世界级高性价比、高品质重卡“欧曼GTL超能版全球上市”仪式。     

欧曼领衔航天物流

2013年欧曼重卡安全运载神舟飞船返回舱、轨道舱、推进舱,再次助力"神十"飞天,服务祖国航天事业7月5日,由福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、飞翔物流公司共同举办,以"助力航天梦,携手同发展"为主题的战略联盟签约暨航天保障车辆交车仪式,在福田汽车总部隆重举办。在"神十"运输任务中,欧曼重卡以高安全、高可靠的产品品质出色地完成了任务。据悉,本次交付的5台具有"航天品质"的欧曼GTL重卡或将成为未来航天物流运输车队主力,更好地服务未来航天物流运输。欧洲品质服务航天2005年欧曼凭借卓越品质获选为"中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆",首次参加我国载人航天飞船"神     

华菱星凯马通过欧盟最高标准碰撞实验

一辆崭新的华菱星凯马重卡被数条铁链“五花大绑”在试验台架上。一块重达数吨的铁质摆锤，飞速向卡车迎头撞去，“嘭”的一声巨响后车身微微颤动。这是近日发生在长春汽车实验所的一幕．在经过顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后，相关数据显示．华菱星凯马重卡在安全性能上完全达到了欧盟的车身碰撞试验认证标准。其超强的安全指标和优越的整体性能已经达到了欧盟的要求。     

十五年迈进“百万+”,这家车企到底有多牛?

正历经了15年发展、5代产品迭代的欧曼正式迈入"重卡百万俱乐部",2017年7月10日,主题为"见证百万传奇开启超卡时代"福田戴姆勒汽车第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线庆典仪式在京隆重举行。庆典仪式上,福田戴姆勒汽车正式发布了面向未来的"超级卡车品质工程",这意味着欧曼将持续以品质创新引领重卡变革,为全球重卡用户创造最佳商业价值。一直以来,欧曼重卡坚持为成本做"减法"、为品质做     

获得世界级制造(WCM)金级认证是怎样一种体验?

正西班牙马德里的依维柯工厂是凯斯纽荷兰工业集团旗下第一家达到世界级制造(WCM)金级认证的制造工厂。WCM是制造业工厂和生产流程综合管理的全球最高标准之一。马德里工厂获得金级认证,是集团全球64家工厂中卓越制造水平最高的一家。依维柯品牌总裁Pierre Lahutte表示:"马德里工厂取得WCM金级认证令我们非常骄傲。这是一项巨大的成就,与工厂全体员工的精诚合作和敬业精神密不可分。我们对工厂进行     

福田:助力中国重卡高效向前

<正>中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变,加上运输高端化、集约化趋势,市场及用户对物流效益提升与物流运输装备升级的需求越来越迫切,一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求,驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。2015年8月24日,以"同步世界大不一样"为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡,携"效率+"、"收益+"、"安全+"、"空     

起步，世界高度——四川现代“创虎”重卡啸傲上市

4月20日，四川现代在2014北京国际车展上，正式对外发布“创虎”重卡。创虎的上市不仅开启了四川现代逐鹿中国中高端重卡市场的新时代，更树立了崭新的重卡价值标准。虎胆雄心 起步世界新高度 “虎为百兽之王，虎在中国是胆略与力量的象征，创虎品牌寄托了四川现代在商用车市场开创新篇章的梦想，更表达出四川现代以世界尖端重卡技术为用户创造全新价值的承诺。”     

刚柔并济 柳汽霸龙507

国Ⅲ标准正式实施以后,国产重卡领军企业纷纷推出了自己酝酿已久的旗舰车型. 作为国内重卡的中坚力量,柳汽推出的霸龙507车型在多项技术指标上达到了欧洲重卡标准.刚:"龙骨结构"据悉,前不久在长春某汽车实验室,霸龙507接受了全面的撞击、顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后,相关数据显示,柳汽霸龙507在安全性能上完全达到了德国莱茵TūV公司的车身碰撞试验认证标准.     

公路隧道安全设防标准探讨

我国目前没有建立公路隧道安全等级划分与设防标准,设计和管理人员只能依据自己经验和认识程度进行设计和管理,运营安全隐患多。在分析公路隧道安全分级影响因素的基础上,参考世界各国关于公路隧道安全分级与设防标准的研究成果,结合我国公路隧道建设与管理的实际状况,研究符合我国国情的公路隧道安全分级与设防标准,并针对后续研究提出建议。     

福田欧马可率先通过德国TUV莱茵认证

通过德国TUV莱茵层层检验认证，福田欧马可的卓越品质更加具有说服力，国内中轻卡行业领导品牌实至名归。同时，这也为欧马可作为国内首款欧洲标准中轻卡品牌打入国际市场提供了有力保障     

不知道这五大看点,别说你了解“超级卡车”

正2017年4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。福田戴姆勒汽车携搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼EST-A6X4牵引车、搭载梅赛德斯-奔驰家族"明星动力"OM457的欧曼EST-A4X2牵引车两款超级卡车;以及康明斯X12超级智能动力、梅赛德斯-奔驰OM457发动机一同展出;福田戴姆勒汽车以同步世界技术标准的"两款整车及两款发动机"的强大阵容吸睛上海车展;作为本届上海车展唯一亮相的     

红岩新型渣运车通过北京新政准入认证

日前，上汽依维柯红岩按照北京市《建筑垃圾运输车辆标准》要求，专为北京市场量身定制的新型绿色环保渣土车，在国家工程机械质量监督检验中心顺利通过了检测，获得准入认证。     

我国轻型汽车排放标准的发展历程

简单介绍了我国轻型汽车排放标准发展历程、各阶段排放法规的认证项目和限值、与欧洲排放标准关系及差距,着重介绍了中国第Ⅱ和第Ⅲ阶段排放法规存在的差异。     

校车标准如何制定？

《校车安全技术条件》等四项国家标准已于2012年1月8日结束社会意见征询。本次新出台的校车安全标准，引发了各界的广泛讨论。不管最终采用什么样的标准，目的是尽快让广大学生踏上安全的上学之路! 笔者认为，校车也只是众多客车产品其中的一个系列，从造车技术来讲，我国已经有足够能力生产出符合更高安全标准的客车。     

欧曼重卡:我已成熟

亚洲最大商用车生产基地催生欧曼 福田欧曼的总装车间长316米,宽112米,是亚洲最大的重型卡车总装车间.福田欧曼生产基地的建设与别的汽车厂家不同,它采用的是"一次规划边拓市场、边建工厂"的模式.从2002年8月28日一期工程投产到目前,总投资已累计近15亿元.福田欧曼的生产基地不仅规模大,设备和工艺流程也十分先进."     

18米低地板公交车“第一翻”

为达18米低地板公交车欧盟认证的侧翻安全性能测试要求,青年汽车对其18米低地板公交车进行侧翻试验,测试中车体没有任何一个部位变形,发动机、车门开关一切正常,侧翻度数大于28度,达到欧盟认证标准。