海马三略 海马汽车品牌营销解析

兵不在多,而在于精;法不在繁,而在于专。海马汽车在纷繁复杂的营销大战之中化繁为简,集中优势兵力,开辟了一条专属于海马汽车的成功之路,也为海马汽车的发展打下了坚实的基础。一略:文化营销文化营销:利用各种消费者喜爱的文化活动结合企业产品进行的营销手段。在文化营销观念下,企业的营销活动一般会奉行一些原则:给予产品、企业、品牌以丰富的个性化的文化内涵。     

听汤斯讲海马自主2.0时代 专访海马汽车集团营销管理部部长汤斯先生

这可能不是最好的汤斯,上海车展的喧嚣让喜欢安静的汤斯略显疲惫。一轮又一轮的媒体访谈让才思敏捷的汤斯不得不放慢自己的语速,只有这样他才可以尽可能把海马汽车的现在和将来诠释给更多的人。"海马汽车进入了自主2.0时代",这是海马汽车在2013年的上海最想向给外界传递的信息。于是,汤斯的思绪会从纷繁复杂的世界中抽离,立刻回到海马汽车自主2.0时代的轨迹。在他眼中,今日之海马汽车恰如一个大器晚成的实力派,完成自身华丽的蜕变的同     

不维新 不海马——有感于海马S7的上市

<正>不管我们是否愿意,竞争的性质已经改变。竞争的格局不再是输赢,甚至不再是双赢,竞争更多是为了发展。我们在审视了从4月上海的海马M3,到6月青岛的海马S7,我们聆听了海马汽车的营销团队对自身的解读,我们也     

不年轻 不海马

<正>潮水退去。跨国汽车公司正在失去光环,中国的汽车企业正在崛起。在开解低增速的中国式生存难题的当下,越来越多的跨国公司正失去方向,他们面对业绩停滞与下滑束手无策,陷入了举步维艰的漫长等待。机会再一次摆在了中国汽车企业面前。5月,北京,园博园。当一段又一段清新、真挚而精致的文字随音乐流出,海马汽车的新车发布诠释了一种不流于俗套的对于"年轻"的表达方式:洞悉年轻人的内心、赋予他们青春的光华与时代使命。海马汽车营销管理部的徐真晓对笔者说,他们进行了一线的调查,这是他们团队的     

战略聚焦 海马向上——海马汽车集团营销管理部部长汤斯

日系下滑,自主品牌在近期似乎摆脱了年初市场萎靡的尴尬局面,开始不断升温,自主品牌的中流砥柱海马汽车也进入了一个全新的快速发展阶段,新品投放、渠道建设、产品品质提升,这些成绩都在年关将近的广州车展上——为消费者呈现出来,作为海马汽车集团营销管理部部长汤斯也很愿意与大家一起分享2012年海马的成就,更愿意与大家一起分享在他眼中海马的未来。     

“互联网+”互动式汽车营销模式研究

"互联网+"互动式汽车营销模式是对传统汽车营销模式的创新,分析了该营销模式内涵、理念、模型、优势以及如何运用,指出该营销模式的实施可以提高汽车营销的有效性和精准性。     

海马汽车moofun系统 触发无限可能

<正>2015年3月25日,海马汽车在国家跳水中心水立方召开新闻发布会,正式发布以"用户服务"为核心、以移动互联新生态构建为目标的moofun移动互联人车生态系统。海马汽车集团执行总裁孙忠春表示,海马汽车将从传统汽车产品制造商向汽车产品与服务的整合供应商转变,从传统汽车制造商向移动互联汽车生活方式的提供商进化。据介绍,搭载该系统的首款车型——海马M6将于2015上海车展正式上市。当前社会正在历经移动互联大潮,这是一个"无网不欢"的时代。统计数据表明,中国2014年底移动终端用户规模已经增长至     

沃尔沃数字营销推出二手车

<正>近日,沃尔沃汽车打破常态,通过移动互联端新闻发布会形式正式推出旗下二手车服务品牌——"尊沃认证二手车",全国200家媒体在同一时刻齐聚微信平台参与互动,共同见证尊沃认证二手车品牌的发布。次日晚20:00,同样在微信平台举行了面对公众的品牌发布会。与传统汽车营销模式不同,尊沃认证二手车拓展线上营销渠道,携手6家行业内领先的二手车互联网平台——易车二手车、搜狐二手车、二手车之家、第一车网、汽车街、58同城,全面整合线上线下的二手车资源,有效优化各个环节的用户体验,让更多沃尔沃车主尊享高品质的品牌二手车服务;与此同时,首批获得尊沃认证二手车授权的北京中汽南方、上海永达、杭州中沃、成都通     

被“出局”的观致汽车

<正>回想起2007年,那是一个对于观致汽车最美好的时代,"奇瑞量子华丽转身观致汽车、观致开创中国汽车研发新模式、观致打造中国汽车新高度、观致汽车首发日内瓦车展……"而2007年十足火一把的观致汽车似乎是起步就站在了最高点上,之后的8年里,观致汽车似乎是消失了,车水马龙的大街上,鲜有观致汽车的出现。为名所累被出局之所以又想起观致汽车,是在6月底,我在某网站上看到了一篇以《买这些车要小心了盘点可能出局的10大品牌》为题的文章,其中援引了中汽协秘书长董扬的一句话"未来5年内,     

汽车概念营销策略分析

随着汽车市场竞争的加剧，概念营销开始受到汔车厂商的重视，并得到了广泛的应用。本文对汽车厂商在概念营销过程中所遇到的问题进行了初步的探讨。     

沃尔沃汽车营销之变

必须要提到一个人．付强。 这个执掌过三个高端汽车品牌的首席执行官．正在给沃尔沃汽车带来一种清新和转变。尽管这个中年男人．也曾因为自己孩子初中升高中的选择而苦恼，但是他在沃尔沃汽车营销变革上却是坚定而清晰。辅以柳燕等高手的营销团队．又有李书福成都、大庆、上海、张家口成功完成战略发展布局。我们愿意相信．沃尔沃汽车即将迎来它在中国发展的黄金时期。     

实干选手

正重点出口车型:S7、S5海外最受欢迎车型:福美来搭乘"一带一路"东风,海马汽车以一流的品质走向国外市场,出口伊朗、越南、菲律宾等20多个国家和地区。前瞻布局,开启了全产业链竞争新态势。双箭齐发作为国内自主品牌汽车的代表,海马汽车凭借良好的自主研发实力主动谋求国际化发展。海马在海外主要销售的产品是两款SUV车型:海马S7和海马S5。这两款     

对赌信任的大冒险 关于汽车电商的那些事

无论汽车电商的营销陷阱、耍流氓一样的虚假营销,还是厂家一些延长保修政策里存在的误区。信任度的缺失,这自作聪明的结果 往往都是一场场和消费者对赌信任的大冒险。“馅饼”变陷阱统计数据显示,一线城市72%、二线城市70%的人会考虑网络购车。然而面对蒸蒸日上的交易量,“汽车电商”如今也患上了电商的通病。几年的培育,汽车电商的“双11”表现让人刮目相看,但随之而来的各种营销手段也让消费者“应接不暇”。去年天猫在“双11”期间拿出100辆凯迪     

信息化革命催生“定制生活”

量体裁衣、按需而作、一对一服务……独特的、只为"我"提供的"定制化服务"人人都愿享受。定制化服务是指按消费者自身要求,为其提供适合其需求的,同时也是消费者满意的服务。自20世纪90年代开始流行的定制化营销是应消费者对消费个性的追求而产生的。从理论上讲,服务定制化完全可以做到针对每个消费者的具体需求设计出一套营销方案,即"一对一营     

我国汽车文化营销探讨

最近几年,随着国内汽车市场的快速发展,国内市场竞争的加剧,汽车生产厂家纷纷加大汽车营销的力度,各种营销方式不断出现。如买断销售、运动营销,歌星、影星代言,降价补偿、影子营销、品牌专卖、电     

浅谈汽车营销的管理模式

随着我国社会主义市场经济体制逐渐完善,企业的经营模式和管理理念发生了很大的变化。随着汽车的社会需求越来越大,汽车行业的管理者必须在保证产品品质的基础上深入到市场和消费者群体中进行调查和分析,制定科学合理的生产计划和营销计划,运用现代化、人性化的营销管理模式,这样才能在国内外激烈的市场竞争中掌握主动权,实现收益的最大化。本文通过分析当今社会我国汽车营销管理模式的特点和现存问题,探讨优化汽车营销管理模式的有效途径,旨在为今后汽车行业的全面、健康、可持续发展指明方向。     

浅析我国汽车分销渠道

分析了我国汽车分销的营销模式,指出了我国汽车分销渠道中存在的问题,对我国汽车分销渠道的未来走向进行了预测,认为我国的汽车营销应向汽车专卖、汽车有形市场、汽车园区、互联网销售等模式发展。     

没节奏的舞者

一位长安福特的经销商曾经惋惜地说:"福特品牌在中国的宣传与营销上真的没少费力,只可惜好像都不在点上。"就像一位优雅的美国舞者,怎么也没找到中国的旋律。福特的境遇品牌没落地福特水土不服早在2003年初,长安福特首辆投产的轿车,福特嘉年华正式下线;同年5月,第二款产品蒙迪欧也正式上市。     

造船板市场需求分析及钢铁企业营销对策研究

造船业是继建筑、机械、汽车之后的我国第四大用钢行业。本文在分析造船行业现状基础上,对当前造船用钢需求及发展趋势进行了一些研究,并针对现状提出了钢铁企业的营销策略,主要涉及钢铁企业和船厂建立上下游战略伙伴关系、"整体产品"营销理念转型、加强供应链融合、快速响应市场、加工配送深加工、营销模式创新、推广海洋平台用钢和购销联动等8个方面。     

一汽海马福美来F7三亚上市

正9月27日下午,"七座多功能家轿开创者"——一汽海马福美来F7在海南三亚正式上市。新车共有5款车型,售价区间为7.98万-11.98万元。不同于以往模式化的新车上市发布会,福美来F7上市的现场不再过多赘述车型外观、内饰以及动力等常规内容,而是将安全和营销模式放在首位。据一汽海马汽车有限公司技术研发中心儿童安全工程师刘钢介绍,不久前,福美来F7已完成中国首例·儿童安全汽车翻滚测试,并取