国内外大型集装箱码头生产率比较

<正>随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,全球集装箱运输高速发展。在这一发展过程中,全球大部分集装箱码头面临通过能力不足的压力,由于适于建设港口码头的岸线和土地资源有限,而且规划建设新的港口码头需要时间,不断提高现有集装箱码头通过能力成为缓解通过能力不足压力的主要手段之一。集装箱码头经营商不同,经营理念不同,客户资源不同,码头位置和布局不同,码头组织管理和操作技术水平也不相同,导致码头生产率的差异。现在大型集装箱港口的码头往往由不同的经营商经营,因此基于港口整体情况计算所得的港口生产率一般不能代表所属大型码头的生产率水平。在与国际集装箱码头经     

时代框架下的航运中心建设与港口发展模式——专访大连港集团有限公司总经理孙宏

资源的需求走向决定港口发展的方向,对大连港而言就是要求实现大型化、深水化、专业化,在这方面大连港有得天独厚的条件:拥有全球水深条件最好的矿石码头、原油码头和集装箱、散杂货码头。     

时代框架下的航运中心建设与港口发展模式——专访大连港集团有限公司总经理孙宏

资源的需求走向决定港口发展的方向,对大连港而言就是要求实现大型化、深水化、专业化,征这方面大连港有得天独厚的条件：拥有全球水深条件最好的矿石码头、原油码头和集装箱、敞杂货码头。     

长沙港口主枢纽建设工程——内河港口建设的典范

长沙港口主枢纽霞凝中心港区（简称长沙新港）工程分一、二、三期建设及配套物流园建设项目。一期工程已建成4个千吨级码头泊位，码头岸线总长320米，港区占地面积272亩．于2001年12月动工建设，2003年7月实现试投产，工程已投资2．26亿元，功能定位以集装箱为主，港口吞吐量集装箱26万TEU，重件货物50万吨。     

世界港口建设一瞥

2005年以来的世界港口并购、重组、收购风震撼了更多港口。在需求推动与做大港口的强烈欲望刺激下,一些港口开始注重管理和发展。锐意发展,为地区港口服务,计划扩大卡拉奇港货物吞吐量容纳更多大型船只,以及为中国和中亚航商或货主提供更多进入巴基斯坦港口的机会——巴基斯坦兴建深水码头巴基斯坦总理阿齐兹日前表示,卡拉奇港将会兴建一个新的深水集装箱码头,该码头将会是本地区最深的。现在国际上母船和大型集装箱船愈来愈多,卡拉奇港新建的码头将会为那些大型船提供服务,并成为该地区的集装箱运输中心,为中国西部、中亚和阿富汗提供服务。     

集装箱港口码头通过能力核定方法存在的问题

<正>随着我国经济和国际贸易的发展,我国集装箱运输高速发展,各地港口纷纷通过改造现有码头或者建设新码头提高港口的码头通过能力,适应集装箱运输发展的需要,预期未来相当长时间内我国集装箱运输仍然会持续高速发展,各地港口规划建设新码头适应集装箱吞吐量预期增长的热情高涨。我国集装箱港口码头通过能力核定方法存在的问题,使得这种发展趋势具有了较多的盲目性。     

2011年全国及长三角地区港口经济形势分析

在分析2010年国内外经济贸易运行情况的基础上,全面分析2010年长三角地区港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等重要生产指标的运行情况,并对2011年长三角地区港口经济发展形势进行展望和预测。     

内地港口严重供过于求

中国近年大规模建设港口，而在金融海啸打击下，去年码头设备需求减少，业内已明显出现运力过剩的问题，有大批中小规模港口的码头设备被闲置。而在各类型港口中，以集装箱港口运力特别过剩。去年全国港口集装箱码头设计通过能力为1．28亿箱，已首次超过港口处理箱量。而以91个主要集装箱码头保守计算，处理能力为1．12亿箱，码头能力与处理量比率为1．11：1，且两者差距正在逐步拉大。     

集装箱港口费收改革问题研究

集装箱港口费收是指港口码头对从事集装箱船舶运输的船公司计收的进出港口航道、靠泊装卸以及相关服务费用。其收取合理与否,是各港口、集装箱码头企业和航运公司共同关心的直接经济利益问题。制订合理、规范的港口船舶费收,既能促进船公司经济效益的提高,又能扩大港口对集装箱运输船舶不断增长需求的接卸能力。特别是在目前港口政企分开的条件下,港口企业要增强在国际上的竞争力,这一问题的理顺显得尤为重要。一、集装箱港口费收现状及存在的问题我国自1979年开始国际集装箱运输以来,港口集装箱吞吐量发展迅猛,特别是近10年来,每年增幅均达…     

珠三角地区外贸集装箱物流现状分析

本文分析了珠三角地区外贸集装箱物流的现状,主要包括物流活动的空间分布特点和影响物流链的各方力量;还阐述了珠三角地区港口集装箱物流的发展前景,指出港口物流功能的拓展与工业、贸易、金融业在本地或邻近地区的集聚密切相关。     

中美港口集装箱运输发展比较

中美集装箱港口以及集装箱运输发展的时间和水平不同,但是当前中美集装箱港口均面临通过能力严重不足的压力以及适应大型集装箱船舶和提高船舶装卸作业效率的挑战,相互可以借鉴对方缓解压力、应对挑战的措施和经验。本文根据有关资料提供的数据,从港口集装箱吞吐量的发展、码头操作效益、集疏运通道建设、港口保安工作以及港口通过能力发展规划方面,对中美港口集装箱运输进行了比较。     

SCT瞄准世界级服务

深圳港集装箱吞吐量今年预计超过1600万标准箱,将连续3年保持世界第四大集装箱港口地位,对此,国内集装箱码头十强之一的蛇口集装箱码头公司(SCT)功不可没。     

长江沿江城市港口发展现状解析

长江沿江港口高速发展,港口能力已基本适应沿江经济社会发展的需求。但在港口规划管理、港口岸线管理、集装箱码头建设规模和速度、港口企业费收负担、锚地建设维护、港口物流、港口发展科学研究和港口行业行政管理等方面还存在问题。     

渤海新域 北方门户

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

渤海新城 北方门户

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

渤海新城 北方门户

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

渤海新城 北方门户——天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。