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2008年7月1日,广州本田迎来了它的10岁生日。俗话说“10年难逢金满斗”,我们姑且不问广州本田为了这个10岁生日准备了什么礼物,单是这些年的风雨历程,就足够丰富我们的记忆了。 相似文献
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在上一期的本土测试中,我们的专业试车手对LF150-10B进行了评测。评测结果令人满意,无论是动力、外形还是操控性上,LF150-10B都表现出了不错的成绩,LF150-10B不仅在同级别车中性能比较优越,也具有可观的改装潜力。 相似文献
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近日,一家英国巴士公司采购了20台安凯牌HFF6110GS-1城市旅游观光车,目前已经有10台车生产完毕,为此安凯在合肥举行了发车仪式。据悉,另外10台车也已经生产完毕,目前正在做最后的检查,将于近日交付客户。 相似文献
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重庆通机行业经过近10年的快速发展,已经成长为重庆市外向度最高的支柱产业之一。从2003年至今,重庆通机生产出口保持了50%以上的年均增幅,2011年,产销量突破1000万台,出口近800万台,出口金额突破了10亿美元。 相似文献
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1966年城市客车企业已发展到10余家,其中除属于城市公共交通系统外,又出现了直属于中央部委或地方的企业。这些企业的出现和发展,为以后10年中的城市客车工业注入了新的血液。 相似文献
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在与马自达结束了10年的合作后,海马汽车转而专注做自主品牌,得益于这10年间的合作与学习基础,海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动,即是海马的第二款产品,也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望,这一次,海马也要迎来自己的春天。 相似文献
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2006年,中国GDP达到20.94万亿元。实现了连续四年两位数增长:2003年为10.0%,2004年为10.1%。2005年为10.4%,2006年10.7%。专家们认为。中国正处于工业化和城市化推进过程中,经济增长的基础比较雄厚,居民消费和产业发展对经济增长都有很强的拉动力。因此,2007年中国经济增速虽然会有所回落。可能会降到10%以下,但还是会在高位运行,预计GDP增长率为9.8%。 相似文献
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1 国内轻型卡车市场基本情况
2001~2007年,我国经济持续保持了10%或略高于10%的增速,经济运行总体平稳,没有出现大的起伏,是中国经济平稳快速增长、波动较小的时期。随着经济的持续快速发展,国民经济上了一个大的台阶,经济总量从2001年的10.8万亿元跃升到2007年的25万亿元以上,人均GDP超过2500美元。经济快速增长为我国创造了大量的就业空间和发展机会,特别是中小企业的快速发展,为我国轻型卡车市场的发展提供了充足的动力。 相似文献
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从奥迪R10诞生起,我便一直对这款速度机器抱有一种敬畏的态度。不仅因为他是那辆具有传奇色彩的奥迪R8的升级车型,根源在于。他所搭载的V12 TDI柴油发动机。可以说,这款发动机的开发不仅代表了一种柴油机发展的大趋势,更凸显出了法国勒芒24小时耐力赛的魅力之处——先进汽车技术的试验田。
在06年R10首次登陆勒芒大奖赛并夺下冠军后,今年奥迪R10重回勒芒赛场,力压同样搭载高性能柴油发动机的标致908赛车,再夺冠军。在这24小时的煎熬中,R10在动力、稳定性和节油性三大方面都体现出了强大的优势,再次成为名副其实的勒芒王者。[编者按] 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):152-166
为期10天的上海车展终于落幕了,而用“终于”这个词也是一种无奈。10天的时间里共接待了71.5万名观众,在周末的时候更是迎来了15万人次的观众,不知当人们怀着欣赏与期待的眼光来到车展时,看到眼前黑压压的人群, 相似文献
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一辆帕萨特B51.8T轿车,当以车速低于10km/h行驶时,右前轮总是出现制动(抱轮)现象,当车速高于10km/h时,故障现象消失。车主曾到了几个维修店维修,期间检查了制动系统的所有部件,没有发现问题,而故障现象依然存在。 相似文献
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谈到汽车价格,随便找个人一问,都会认为还要下降,这实际上是指乘用车。而对于商用车,自改革开放以来,特别是近十年,单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重卡与两厢富康轿车进行比较,10年前,富康单车价格在18万元左右,而10年后已降到了不到7万元,降幅达60%;与此同时,10年前东风牌中重卡平均单车价格为6.7万元,而10年后已上升到16万元,涨幅达138%。根据国外汽车市场价格的发展规律,笔者相信:乘用车价格还要降,商用车价格还会升! 相似文献