上海自贸区海关新政及启示

中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）于2013年8月经国务院批准设立,并于2013年9月29日正式挂牌成立。上海自贸区范围覆盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,呈＂四区三港＂格局,总面积达28.78 km^2。     

中国（上海）自南贸易试验区对港航业发展的影响浅析

一、自贸区建设背景和历程自贸区建设在我国经历了一个长期探索突破的过程。早在1990年,上海外高桥保税区经国务院批准设立,在全国率先起到对外开放的窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步,向自贸区跨出了第一步。2005年,全国首个保税港区——洋山保税港区经国务院批准设立,向自贸区迈出更大一步,真正实现了区港一体化,除硬件建设上的一体化,还包括政策、功能定位等软件建设一体化。2009年,上海浦东机场综合保税区经国务院批准设立,主要配合机场的枢纽功能。     

视界

国务院批准设立中国(上海)自由贸易试验区近日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。主要任务是要探索我国对外开放的新路径和新模式,推动加快转变政府职能和行政体制改革,促进转变经济增长方式和优化经济结构,实现以开放促发展、促改革、促     

上海自贸区破冰，深圳前海优势已失？

近日，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。该实验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，面积为28.78平方公里。8月23日，上海市政府公布了《关于贯彻落实〈国务院办公厅关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见〉的实施方案》（42条）。而在此方案公布一年之前，也就是2012年，香港回归十五周年之际，国务院发布了国函〔2012〕58号文--《关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复》。当前，上海与前海再一次站在了中国改革的最前沿。而上海自贸区的崛起，风头一时无两，更是与前海的发展形成了直接的竞争。     

我国自贸区国际船舶登记制度辨析

在我国自贸区国际船舶登记制度的创新过程中,政策探索以"特案免税政策"、《中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度试点方案》,以及上海自贸区临港新片区的船舶登记新政为主要代表.本文通过分析前述三项政策的利弊,对我国自贸区船舶登记制度创新进行辨析,并提出重视香港旗的作用、充分利用自贸区平台和设立船舶所有人综合服务等建议.     

中国(上海)自由贸易试验区对港航业发展的影响浅析

<正>一、自贸区建设背景和历程自贸区建设在我国经历了一个长期探索突破的过程。早在1990年,上海外高桥保税区经国务院批准设立,在全国率先起到对外开放的窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步,     

上海自贸区建设背景下的海事监管模式转型

正2013年8月22日,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)经国务院批准设立,同年9月29日正式挂牌成立。上海自贸区建设这一国家发展战略对加快转变政府职能,进一步简政放权,创新行政管理方式提供了一块"试验田"。同时,党的十八届四中全会提出了建设法治国家以及"加快建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的法治政府"的要求后,海事监管模式的改革与转型更加迫切。     

努力建立宁波保税港区物流体系

<正>2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。至此,一个集保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓、监管仓为依托的多层次、立体化为一体的保税物流体系初步确立。     

信息公告

<正>交通运输部在国家自由贸易试验区试点若干海运政策为贯彻落实国务院印发的关于广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案以及关于进一步深化上海自由贸易试验区改革开放方案,6月1日,交通运输部发布《交通运输部关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告》。经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出中国港口的国际船舶运输业务;其中,在上海自贸区可设立外商独资企业,在广东自贸区可设立港澳独资企业。     

解读上海洋山保税港区政策

今年7月,国务院正式发文批准上海设立洋山保税港区,规划面积包括小洋山港口区域(2.14平方公里)、东海大桥和与之相连接地陆上特定区域(6平方公里),同意在港区内享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,拓展相关功能。为此,如何用好政策推进上海航运中心的建设是一件至关重要的大事。一、上海洋山保税港区的政策突破仔细剖析可以发现,上海洋山保税港区是我国最接近自由港政策内涵的保税港区,与以往政策相比,主要有两大政策突破。突破一:洋山保税港区实行把港口和产业园区联为一…     

自贸区背景下邮轮经济发展的探索与创新

<正>上海自贸区在发展贸易、促进投资、转变政府职能领域先行先试、大胆改革，其成功经验已被复制到其他11个自贸区。在“一带一路”建设的大背景下，笔者认为各省市自贸区应将本区域内的国际邮轮港纳入版图之内一、将邮轮港纳入上海自贸区版图上海于2013年9月建立了我国首个自贸试验区——改革开放“新试验田”。上海自贸区涵盖洋山保税港、浦东航空港、外高桥物流港等120 km2土地，虽仅占上海总面积的2%,     

国际船舶登记制度刍议——以中国（上海）自由贸易试验区建设为背景

2013年8月22日，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称自贸区）经国务院正式批准设立，与自贸区配套的金融制度、贸易服务、外商投资和税收政策等一系列支持措施也陆续出台。     

铁行渣华（中国）集运与上海外高桥保税物流园区携手合作

两大中外物流企业在沪携手,共同打造集装箱物流区域分拨中心。4月15日,上海外高桥保税物流园区正式成立揭牌,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司近日就共同合作达成协议。 据介绍,铁行渣华(中国)集运服务有限公司与上海外高桥物流中心有限公司在此次共同合作中,将以上海外高桥保税物流园区为平台,共同发展包括重柜集装箱区域分拨中心解决     

中国(上海)自由贸易试验区理论与实践研究述评

中国(上海)自由贸易试验区的设立对于我国进一步深化改革、扩大开放具有划时代的里程碑意义,其建设的核心内容在于推动服务业开放、加快金融改革、促进对外贸易的转型升级与实现简政放权。从负面清单研究、金融国际化研究、贸易自由化研究、行政精简化研究等方面对自贸区理论与实践的研究成果进行梳理评析,以期为自贸区的扩围建设与发展提供有益的借鉴。     

改革开放

目前我国已设立6个保税港区截至目前,我国大陆已设立6个保税港区。即:上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区和广西钦州保税港区。于今年2月27日设立的宁波梅山保税港区,是我国第五个保税港区。梅山保税港区规划面积7.7平     

中国(上海)自由贸易试验区建设对宁波港发展的影响

<正>习近平总书记2014年5月在上海调研时指出:中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)是我国对外经贸的主要窗口和重要平台;要探索我国对外开放的新路径和新模式,促进长三角地区经济率先发展、一体化发展。《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》提出:根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展上海自贸区实施范围和试点政策范围。本文分析上海自贸区建设对宁波港发展的影响,并提出宁波港主动融入上海自贸区建设的建议。     

天津广东福建,领跑自贸区2.0版

12月12日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,批准广东、天津、福建三地依托现有新区、园区,在其特定区域设立自由贸易园区,以上海自贸试验区试点内容为主体,结合地方特点,充实新的试点内容.自此,第二批地方自贸区的入选名单正式曝光,全国自由贸易区将从目前的上海,扩充到东部4个地区.至此,上海自贸区种子已经落地,全国自贸区建设进入2.0版本,自贸区开启竞争模式.     

交通运输部再发自贸区海运新政 部分业务享超国民待遇

<正>中国的地方自贸区一变四后,交通运输部特意发了份文,把自贸区先行先试的海运政策做了明确。这七条政策中,相当一部分政策在上海自贸区已经先行先试。这次继续明确了上海先行先试的地位,也把相关政策向广东、天津、福建三大自贸区全面推广。一、经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出中国港口的国际     

上海自贸区如何对接"一带一路"

2017年3月24日,中央深改组会议审议通过《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》,3月31日由国务院印发全改方案正式版本,对上海自贸区下一步改革任务作出部署,代表着上海自贸区改革进入"3.0"时代.未来三年,将上海自贸区打造成为"一带一路"开放合作新平台、搭建"引进来"和"走出去"有机结合的新载体、建设服务"一带一路"市场要素资源配置功能的新枢纽,这是上海自贸区全改方案的最新定位.如何将总体改革目标与服务一带一路建设相结合?如何将上海自贸区打造成为推动市场主体走出去的桥头堡,为中国的开放型经济提供先进的制度储备?哪些是未来三年改革的重点领域?这些都是本文要探讨的主要问题.     

依托钦州保税港区构建Y型物流格局的新思路

<正>2008年,国家批准设立钦州保税港区,为孙中山先生规划的中国"南方第二大港"钦州港带来了新的机遇。2011年,钦州市制定《钦州区域性国际航运中心发展规划》,谋划航运中心发展战略。钦州保税港区在新一轮西部大开发战略实施、中国—东盟自贸区建设运行、全球第四轮产业转移方兴未艾等大势之下,凭借自身区位优势、"自由港"政策、西部最便捷出海通道、临海重化工业聚集