高船三井新增三条亚洲/中东航线

商船三井日前宣布新增三条亚洲/中东航线。新航线均将于今年4月初正式投入运营。其中一条航线连接韩国、中国华南和台湾地区、巴基斯坦和阿联酋,另一条航线主要连接中国与阿联酋,第三条航线连接中国华南、沙特、伊朗和阿联酋。新航线的舱位将全部由商船三井向马士基班轮租赁。商船三井认为,该地区航线市场发展潜力巨大,同时新航线的开发将有助于加快日本至中东地区的转运速度,优化亚洲区内航线配置。     

商船三井新开中国/非洲航线

日前,商船三井将旗下两条航线合并,新开一条中国/非洲航线。据悉,合并的两条航线分别为中国/新加坡航线和新加坡/非洲航线。从今年1月份,合并后的新航线将提供中国至非洲间的更便捷服务。该航线将投入7艘1 600-1 700TEU船,沿线挂靠:上海、厦门、深圳盐田、香港、深圳大铲湾、新加坡、德班和马普托等港口。     

新世界联盟在北美航线减船

由商船三井、总统轮船、现代商船组成的新世界联盟（TNWA）从去年12月上旬起按冬季班期营运，比往年多减少箱位15％左右。在北美西岸航线停止日本、韩国、中国／西岸南部问的PS2线的营运，并调整SAX线，改名为PRE线。PSX线在西岸的挂港自1月起由塔科马改为西雅图，在日本停止挂靠名古屋。连接华东、华南与美国东岸的ESX线从周班改为双周班。     

航线

商船三井公司计划引入太平洋/中国捷运线(PCX)。商船三井公司已与在PCX航线投入运力的现代海运公司签订了一份舱位共享协议。该航线的挂靠港序为:新港、宁波、上海、釜山、长滩、奥克兰、釜山并返回新港。 法国达飞船运(CMA CGM)公司在亚洲和黑海以及东地中海间开辟了一条新的航线:波斯普鲁斯(黑海海峡)直航II航线。航线途经港口主要有:青岛-上海-高雄-chiwan-巴生(马来西亚)-达米埃塔(埃及)-贝鲁特-拉塔基亚(叙利亚)-Constanza- Illichivsk-“Chiwan- 青岛。据悉,新航线开通后,从上海到贝鲁特仅用19天,货运时间将大为缩短。 日…     

日本三大海运公司2003年度东西干线集装箱运输量

日本三大海运公司2003年度(2003年4月～2004年3月)东西干线的集装箱运输量，预计合计为376．7万TEU．比上年度增长7．5％。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加，而亚洲，欧洲航线，预计在西航，商船三井的箱运量将下降，在东航，商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。     

着眼长远 多元发展

按照“商船三井步略”展开大规模的船队建设及投资,自然会引起人们对需求增长的疑问。一方面,源于对长远发展的信心,从未来市场看,商船三井对海运需求是乐观的,但另一方面,企业也充分考虑了市场不确定因素的存在。因此,致力于船队规模和经营业务的多样化,将使商船三井立于不败之地。——集装箱运输商船三井目前拥有86艘集装箱船,提供的服务由最主要的东西航线组成,其覆盖了亚洲、美洲、欧洲、俄罗斯、澳洲和非洲。1998年以来,商船三井与新世界联盟的其它成员公司在亚欧航线和跨大西洋航线构建了一个环球服务网络并提高了航班密度,以运输时间…     

集装箱运输

2006年2月中日航线集装箱运输量；长荣、赫伯罗特、万海在中国／印度航线共同配船；阳明海运参与中印航线集装箱运输；南美轮船北欧亚5月部分调整亚欧航线AME；达飞6月将新没跨大西洋南线；达飞7月起大幅度调整中国／中东航线；商船三井开设东南亚／东非集装箱航线“EAX”；韩进海运扩大中国配船；韩进海运开设新加坡／孟加拉国集装箱支线；高丽海运将西日本／韩国航线延伸至中国华南；Emilatu航运5月开设印度／北美东岸航线；以星5月起在亚得里亚海开展集装箱运输；以星7月开设亚洲／墨西哥湾集装箱航线；新海丰集运开设博多、门司／大连集装箱航线；日本往西非航线6月上调集装箱运价；美国往亚洲牛肉、鸡肉冷藏箱运价7月上调。[编者按]     

信息速递

海南泛洋12月起增加一条航线 新成立的总部位于上海的海南泛洋航运将扩大其跨太平洋航线，12月起增加华北和华东地区到美西的航线，作为其华南至长滩航线的补充。海南泛洋通过支线服务连接天津和大连，通过铁路多式联运连接长滩、奥克兰到美国内陆点。在其他新加入的班轮公司纷纷退出美线经营时，     

全球化眼光 多元化战略——访商船三井（中国）有限公司董事长、总经理东乡修平

东乡修平对商船三井是引以为豪的。因为包括扭任商船三井（中国）有限公司董事长、总经理之职，他已经为商船三井服务了27年。上个世纪70年代末，他从踏入商船三井，在大阪分公司扭当进口销售起步，先后在汽车运输、航线规划调度、海商法律以及油轮等部门与航运打了大半辈子交道。对此，东乡修平至今不悔，他对商船三井派他到中国上海来工作尤为乐意，因为上海是他就任的第三座海外城市，他曾经工作过的另两个海外城市远在欧洲的伦敦和南非的约翰内斯堡。说到上海，他说还是有些缘分的，此前就职于商船三井油轮部时，他便负责中国方面的业务，并曾多次造访中国的石油公司，与之建立了良好的合作关系，还促成了商船三井与中外运在油轮业务中的合作投资。如今，在上海已经工作5年的他，对中国航运和市场环境有了更深切的理解，不事张扬的性格中却透现出对事业的信心和执着。[编者按]     

厦门港又增数条国际航线

厦门港新辟数条至日本、东南亚的国际航线。 商船三井、万海航运联合开辟厦门——日本关东、关西航线,提供周班服务。挂靠港口为厦门、东京、横滨、大阪、神户、基隆、香港、蛇口、厦门。 东方海外新辟的班期为周班的厦门港至东南亚航线,     

新海丰独立经营JHC航线

新海丰集装箱运输有限公司与商船三井共同经营的JHC日本航线已于今年3月22日开始由新海丰独立经营。     

新世界联盟加强盟外合作运输

由商船三井、美国总统轮船、现代商船三公司组成的新世界联盟(TNWA)正在亚洲／欧洲、地中海航线推进超越联盟范围的运输。     

全球化眼光 多元化战略——访商船三井(中国)有限公司董事长、总经理东乡修平

东乡修平对商船三井是引以为豪的。因为包括担任商船三井(中国)有限公司董事长、总经理之职,他已经为商船三井服务了27年。上个世纪70年代末,他从踏入商船三井,在大阪分公司担当进口销售起步,先后在汽车运输、航线规划调度、海商法律以及油轮等部门与航运打了大半辈子交道。对此,东乡修平至今不悔,他对商船三井派他到中国上海来工作尤为乐意,因为上海是他就任的第三座海外城市,他曾经工作过的另两个海外城市远在欧洲的伦敦和南非的约翰内斯堡。说到上海,他说还是有些缘分的,此前就职于商船三井油轮部时,他便负责中国方面的业务,并曾多次造访中国的石油公司,与之建立了良好的合作关系,还促成了商船三井与中外运在油轮业务中的合作投资。如今,在上海已经工作3年的他,对中国航运和市场环境有了更深切的理解,不事张扬的性格中却透现出对事业的信心和执着。     

综合信息

美国三港口拟推出指针计划改善空气污染，俄今年将开设天津直达东方港集装箱运输航线，拉美和加勒比海地区航运市场将产生巨大变化，商船三井在印度设立4家分支机构，印度铁矿石出口将按品位征税。[编者按]     

中日集装箱航线的现状与展望

20世纪70年代中期。日本邮船、商船三井和川崎汽船开始了中日间的集装箱支线运输，是中日航线集装箱运输的序幕。中远则于1978年开始了中国／澳大利亚航线的集装箱运输。     

信息速递

海南泛洋12月起增加一条航线 新成立的总部位于上海的海南泛洋航运将扩大其跨太平洋航线,12月起增加华北和华东地区到美西的航线,作为其华南至长滩航线的补充。海南泛洋通过支线服务连接天津和大连,通过铁路多式联运连接长滩、奥克兰到美国内陆点。在其他新加入的班轮公司纷纷退出美线经营时,     

G6超级联盟横空出世

继去年11月,马士基在亚欧航线推出“天天马士基”服务．再加上前不久分别位居世界集装箱航运领域第二和第三的地中海航运和法国达飞航运正式结盟．日前．亚洲一北欧航线上迎来了第三股力量-G6联盟．这个由伟大联盟和新世界联盟组成的超级联盟（包括了美国总统轮船、现代商船、商船三井．赫伯罗特、日邮和东方海外6家船公司成员）．将与马士基和达飞一地中海航运联盟展开直接竞争。亚洲一北欧航线呈现出三足鼎立之势。     

航线

新海丰航运租用金星航运公司(GSL)的箱位,日前开设连接韩国、中国与马六甲海峡(马来西亚、新加坡)的集装箱航线。新海丰航运9月1日已利用与金星航运的共同配船开设了中国/菲律宾航线。该航线投入3艘1504-1694TEU船,挂靠港序为釜山、上海、宁波、香港、巴生港、新加坡、香港、基隆、釜山。 商船三井从日前起利用亚洲区域内船公司的箱位互租开设海防/香港集装箱航线,以此将越南北部到发货物经由香港与该公司的集装箱网络连接,在海防与日本港口间提供最快速的运输。投入600TEU船1艘,挂靠港序为香港、海防、香港。 北欧亚航运公司将与…     

企业动态

APM马士基启动Youship一站式在线货物订舱系统；达飞拟发展船舶融资业务；商船三井整合北欧地区业务；中远欧亚航线投入1艘新船；中海集团将向中海集运转让洋山港股权……     

INFORMATION

商船三井集团重组香港物流公司 商船三井(MOL)集团计划将其在香港的3家物流及速递公司重新组合成一家统领香港及华南地区物流事务的新集团。该3家名为商船三井物流(日本)、商船三井航运以及日本快递的公司均是商船三井的全资子公司。此次重组后,新集团的持股比例分别是:商船三井物流(日本)占87％,商船三井航运占11％,日本快递占2％。商