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<正>欧缔兰,一个位于意大利中部城市——特尔尼的高端定制材料品牌,开发的多功能创新材料应用于各个行业,如时尚、建筑、室内设计、游艇、航空及汽车业等。随着2014年北京国际车展拉开帷幕,意大利奢华材料品牌欧缔兰(Alcantara)再一次向中国消费者展现了其卓越的创造力。欧缔兰旗下的A'Alcantara手袋系列新品首次亮相中国;同时,北京车展上的很多重量级车型的内饰也大量应用了欧缔兰材料,为消费者奉上了一场独具创意与激情的意大利时尚盛宴。 相似文献
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正这些年,BMW对于内饰的执着让我们见识到了原来内饰还能做的这么奢华。换代后的新7系和BMW首款全尺寸SAVX7极具颠覆性。如果抛去外观不谈,其内饰做工和配置等各方面,足以与顶级豪华品牌去比肩。 相似文献
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正劳斯莱斯是世界上最彰显尊贵的汽车品牌之一。其品牌创立之初就是为了给富人打造奢华的轮上享受。用料考究,内饰奢华,是劳斯莱斯给人最深刻的印象。致力于打造更多定制车型的劳斯莱斯于1921年在美国Springfield设立了工厂,并由Brewster车身厂负责车身制造,车身上其他的装饰材料则采用定制化生产。真皮与实木、铜质与铝材。每一个部件都采用当时最好的选材,每一个材料的使用都恰当好处。和现代车型不同,那 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):43-43
为庆祝意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念。Gucci品牌与菲亚特汽车联合推出菲亚特500特别版——菲亚特500Gucci版。继菲亚特500和菲亚特500C敞篷版两款产品登陆中国之后,菲亚特500家族在中国迎来了最奢华独特的一位新成员。 相似文献
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汽车内饰是消费者买车时最重要的考虑因素之一,那么究竟什么车型的内饰最好呢?最近,在美国著名汽车城底特律Cobo会议展览中心举行的2005年国际汽车内饰展上,评出了象征汽车内饰最高奖项的“06年最佳内饰车”。“最佳内饰”的评选经过两轮投票,第一轮由美国著名汽车杂志Ward的编辑们投票选举,第二轮由大量来自汽车行业的专业人士投票选出。最终,共有20个车型在53个候选车型中脱颖而出,当选为年度最佳内饰车型。从名单可以看出,奥迪品牌的获奖车型最多。早在去年,奥迪A6就曾获得了最佳汽车内饰的称号,今年,它的A3和Q7分别获得了普通轿车和高… 相似文献
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正豪华品牌之所以豪华,那是因为对于供应商的选择,豪华品牌有一套严格的甄选标准,正所谓细节决定成败,只有将细节呈现出豪华格调,这辆车才称得上豪华,那就让我们来看看凯迪拉克的供应商是如何诠释豪华的。说实话厂家与供应商合作举办活动效果还是不错的,从供应商的角度解析无疑更具有说服力,毕竟科技和工艺离不开供应商的支持,凯迪拉克的内饰供应商Novem以及真皮供应商Eagle就为大家好好上了一课,不是所有实木都是实木,不是所有真皮都是真皮。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):30-30
4月14日,在一片锣鼓欢庆声中,江森自控(芜湖)汽车饰件有限公司宣布正式开业。该公司是中国汽车民族自主品牌的先驱者奇瑞与全球汽车内饰行业的领导者江森自控共同组建的首家专业汽车内饰系统以及汽车零部件合资企业, 相似文献
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“延锋,冲国汽车内饰之先导。” 对这句广告词,国内汽车界并不陌生。连德国、法国、意大利和美国的同行都能耳熟能详——中国有个汽车内饰件“大王”。 延锋的出名源于桑塔纳轿车,得技术引进风气之先。而“延 相似文献
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近日,2007最新汽车内饰加工业科技演示会在美国格柏科技上海领先科技中心,(ATC)成功举行。此次演示会以“创意·设计·裁剪·协同”为主题,全面介绍了当今世界最先进的汽车内饰加工业CAD/CAM系统的应用并做了现场演示,主要涵盖产品开发、样板开发设计、排料、绘图、样板扫描、PVC自动多层裁剪和真皮自动裁剪等系统。 相似文献